而我能有幸坐上“安—2”，其實與航班、票價都無關(guān)。
那好像是“苦日子”快結(jié)束了，國家的國民經(jīng)濟開始好轉(zhuǎn)的時候了。
有一次航空俱樂部請客，請地委和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)參觀航空俱樂部，順便坐一回飛機。
那天我爸正好有事，而請柬上又注明可以帶家屬，我和妹妹兩個“家屬”就代勞了。后來好多年我都在想，有個當(dāng)官的爹就是好。
難怪現(xiàn)在出來那么多網(wǎng)絡(luò)語言，什么“官二代”，什么“我爹是李剛！”其實從現(xiàn)在這些子弟的身上就直接能看到某些領(lǐng)導(dǎo)干部的素質(zhì)和水平。
跟著一幫大人轉(zhuǎn)。在吃過一頓可口的飯菜（我記得有一個菜是紅蘿卜炒回鍋肉，那個時候只有過年過節(jié)才能吃上一點肉。）之后，我們就進入航空俱樂部的兩層小樓開始參觀了。
除了一些圖片之外還有實物，都是與航空和航空體育運動有關(guān)的一些東西。我記得比較清楚的是有降落傘，傘兵帽、護目鏡、傘兵靴和傘兵刀了。
在那把精致鋒利的小刀面前我看了很久，直到有人叫我。
最重要的項目到了，坐飛機！一群大人孩子在工作人員的指引下激動地順著一個小鐵梯爬上了飛機。
記得我還在艙門上摸了一下，心想，好家伙，終于讓我摸到真飛機了。
上了飛機我鬼使神差地往駕駛艙里探頭探腦，馬上過來一個工作人員挺和氣也挺堅決地把我拽開了。
我又朝駕駛艙里狠命地盯了幾眼才被安排到一個指定的座位上坐下。在工作人員（現(xiàn)在想來應(yīng)該是乘務(wù)員）的幫助下系好了安全帶。
我注意到，機艙里的每個人都是靠著艙壁坐的，而座位就是那種平時彈上去，坐的時候需要翻下來的簡易鐵皮座椅。
“安—2”的飛行員探出頭來大聲地說，“請大家坐好，飛機馬上就起飛。”人人臉上都是一副幸福緊張的表情。
“安—2”滑行了幾分鐘之后，突然加大了油門。在飛機發(fā)動機震耳欲聾的轟鳴聲中，飛機顛簸著在碎石跑道上疾駛。
突然有人大喊：“起飛了！”
我們趕緊朝窗外看，草坪，莊稼，樹木和房舍都依次滑到了腳下，我們真的上了天了！
飛機其實只在天上轉(zhuǎn)了一個小圈，（嚴(yán)格定義是繞著邵陽市城區(qū)，最遠(yuǎn)到火車站）然后就返航了。
但我們看到了熟悉的家園地委大院，還看到了邵水和東關(guān)橋，看到了東塔和資江。也看到了我們的資江小學(xué)，還看到了在操場上跑來跑去的小學(xué)生。
當(dāng)時我小小的心臟按捺不住激動：好家伙，過去都是我仰著臉朝天上看，現(xiàn)在終于輪到我低著頭從天上往地上看了。
沒想到，我人生第一次坐飛機的體驗竟然是在邵陽飛機坪！
后來的事兒，五六十年代出生的人基本都清楚了。
六十年代末，七十年代初，根據(jù)“備戰(zhàn)備荒”和“三線建設(shè)”的需要，邵陽飛機場被辟為工業(yè)園區(qū)。二紡機、湘印機的廠房樓群在這里鱗次櫛比地建設(shè)起來。
再后來，曾讓邵陽人自豪的兩家大工廠不是破產(chǎn)就是改制，只留下破舊的廠房在殘枝敗葉中默默地向人們述說當(dāng)年的輝煌。
再再后來，在“基建狂魔”們的大手筆下，高聳入云的小區(qū)樓群像變魔術(shù)般在短短的幾年時間內(nèi)就拔地而起，直看得人們目瞪口呆。
偌大的一個飛機坪再也找不到一絲絲當(dāng)年的影子。找遍整個邵陽市，也就是在當(dāng)年的航空俱樂部的小樓的地方，現(xiàn)在有一個小小的郵政所，餾銅的招牌上還有“飛機坪郵政所”幾個字，看一眼讓人又親切又心酸。
（當(dāng)年的邵陽航空俱樂部）
雖然當(dāng)年還認(rèn)識不到保留一座飛機場對一個城市的現(xiàn)代化建設(shè)有著多么重大的戰(zhàn)略意義，但一代邵陽人對飛機坪那份千絲萬縷的情感是難以割舍的。雖然萬分不舍，卻也萬般無奈。
后來從我的好朋友陳建湘（那時他是文史委主任、政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)）那里劃拉了一大堆的文史書籍，發(fā)現(xiàn)了好多有關(guān)邵陽的無比珍貴的史料，許許多多精彩的好文章，讀得如饑似渴，如沐甘霖。
從一些親歷者所撰的文章中了解到，邵陽飛機坪建立于1933年。初為軍用機場，曾是陳納德將軍“飛虎隊”駐扎的一個前線機場，曾為中國的抗日戰(zhàn)爭做出過重要的貢獻(xiàn)。
據(jù)資料，當(dāng)時駐扎在邵陽機場的主要是中美混合大隊的B-25轟炸機和P-40戰(zhàn)斗機。
后來日暮途窮的日寇于1944年發(fā)起了“芷江攻略戰(zhàn)”，妄圖將“重慶政府”一舉拿下，然后從太平洋戰(zhàn)爭的泥潭中跳出來，最后以中國龐大的地域與美軍做“一億玉碎”的垂死決戰(zhàn)。
同年十月，國軍第57師在邵陽與裝備精良、兵員數(shù)倍于我的日軍精銳之116師團、37師團展開血戰(zhàn)。
數(shù)日之后，57師傷亡殆盡，苦戰(zhàn)不支，邵陽淪陷。
飛虎隊被迫撤離。走之前炸毀了塔臺跑道等機場設(shè)施。飛機坪遂淪為敵手。
日軍占領(lǐng)了飛機坪之后經(jīng)整修又將其作為前線機場。經(jīng)常從這里起飛戰(zhàn)斗機和轟炸機對我后方城市狂轟濫炸，屠殺我前線將士。
而我軍在芷江的飛虎隊和第五大隊（中美聯(lián)合大隊）也常出動機群襲擾和轟炸邵陽機場，與日軍展開激烈的空戰(zhàn)。
1945年8月15日，日本裕仁天皇通過無線電用哭泣的腔調(diào)宣布無條件投降。陸軍大臣阿南惟幾大將（此人窮兇極惡，曾任駐華日軍總司令）隨即切腹自殺。但這一消息當(dāng)時并未為眾人所知。
15日中午，從芷江機場起飛一架P-51戰(zhàn)斗偵察機。駕機的是第五大隊一個姓周的年輕的中國中尉飛行員，他奉命對設(shè)有日軍南線指揮部的邵陽做抵近偵查。
奇怪的是，他并未遇上從邵陽機場起飛截?fù)舻娜哲婏w機。他大膽調(diào)轉(zhuǎn)機頭又從邵陽機場飛過一次，只見數(shù)架日軍戰(zhàn)機整齊地排成一列，跑道和停機坪卻空無一人。
周中尉又駕機飛入城區(qū)，在打槍坪（大祥坪）的廣場里，數(shù)千日軍整整齊齊地列坐地上，全部為低頭狀，對他這個呼嘯而過的敵方戰(zhàn)機視若無物。
小伙子無比驚奇，他又麻著膽子返回廣場，這次他做了一個超低空的通場。他看到地面上的排排日軍仍然是毫無反應(yīng)，就如泥塑木雕一般。
中尉飛行員大惑不解，滿腹狐疑地返回了芷江機場。
飛機剛剛落地，就聽到四周爆豆子般排山倒海的排槍聲，什么手槍步槍機槍甚至還有高射機槍的聲音，他看到機場所有的人，不管是警衛(wèi)還是飛行員機械師，都拿著槍朝天狂射！
一打聽，是日本戰(zhàn)敗投降了！
當(dāng)然，飛機坪遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這么一點故事。但這都是真實的。一個真實的邵陽飛機坪。
啊，邵陽飛機坪，不止一代人夢中的飛機坪。
在我的心中，你就是永遠(yuǎn)的飛機坪！
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