作者簡介:
王東風，男，生于二十世紀五十年代，陜西漢中南鄭人，曾在西藏空軍服役。旅游業(yè)資深人士，中國文化旅游學說的創(chuàng)始者。
飛行！搶在沙暴前面！
文｜ 王東風（中國）
多年以前。
國慶節(jié)清晨。
西藏拉薩貢嘎機場。
空軍氣象預報員王宏剛站在高高的飛行指揮塔上，焦急地等待著由成都飛來的50853號軍航客機的到來。高原的秋風吹拂著他的軍衣，使他那瘦削的身材顯得更加頎長。他緊蹙著眉頭，聽著航行調度員的報告：“853已到雅安…853已到昌都...853已到邦達...853已到林芝...”，他的心不由得砰砰地跳了起來；他希望853快點、再快點，甚至馬上就在機場降落。要知道，再過40分鐘左右，沙暴就會封閉整個機場，至少要兩個小時才能散去；而成都現在已開始起霧，飛機如果在拉薩降落不了，返航也成了問題，只有改降昆明，明天再從昆明飛到這里。可這么一折騰，國家就要白白損失十幾萬人民幣?。∵€會給乘客帶來許多麻煩。他看了看手表：8點10分。他的心揪得更緊了。飛機可能比沙暴早到幾分鐘，僅僅是“可能”啊！
他下意識地抬起頭來，望了望天空。天空湛藍湛藍的，似乎有點透明，怪可愛的；只有東邊山口堆著一大團白云，像小時候最愛吃的棉花糖。真是的，怎么又想起了棉花糖？也許當年就因為白云像棉花糖，才上的空軍氣象學院吧？想到這里，他的嘴角不禁露出一絲微笑。這笑可有點不合時宜，他急忙轉過身去，望著跑道西頭那些等飛機的人們。那些人正煩躁不安地張望著，走動著。他知道，他們的心情和他一樣焦急，都在盼望著和內地的親人團聚?？伤麄兡抢镏?，這次飛行本來是要取消的，只是由于他的堅持才保留下來了。他們當中有誰知道拂曉前那場激烈的爭吵呢？
清晨四點鐘，王宏剛就起了床。他顧不得披上大衣，就急匆匆地奔向值班室；拿起報務填圖員送來的不同海拔高度的亞歐天氣圖一看，不由得吃了一驚。上午將刮起一場大風，沙暴是在所難免了。這樣惡劣的天氣，是決不允許飛機降落的。怎么辦？取消飛行嗎？可昨天就因為飛機機械故障停飛一次了，今天要是再取消...他點起一支煙，苦苦思索著。煙熏得他瞇起了充血的眼睛，額上那刀刻一樣的皺紋顯得更深了.他雖然還不到35歲,卻已經在西藏呆了12年。高原的風沙,在他的臉上無情地打下了烙印。他想起了8年前，當時的氣象臺長也曾遇到過一回這樣的事。臺長決定接收，可飛機到了本場上空，卻因揚沙滿天，看不清跑道，只好返航了。這次該怎么辦呢？不接收嗎？可是有多少人在盼著和家人團聚??！他一邊仔細地審視著天氣圖，一邊飛快地計算著，終于發(fā)現沙暴大約要在9點左右才會出現。讓飛機9點以前到，不就行了嗎？他看了看手表，已經快5點了。他一把抓起電話，讓總機值班員通知有關首長火速前來召開飛行討論會。
會上，他陳述了自己的意見，卻遭到了激烈的反對。參謀長憤怒地指責他：“你這是拿國家財產和人民的生命安全當兒戲！”臺長也勸他：“算了，別飛了?！逼渌硕几胶椭骸凹热徊槐ｋU，取消了算了！”他心里氣憤極了。他知道，他們無非是怕出事故，怕丟掉空軍紅旗氣象臺的牌子；一點兒也不為別人著想。要知道，有些人就為這么一張飛機票，要等兩個月、甚至三個月呢！他端起茶杯喝了一口，努力克制著自己，懇切地對大家說：“這樣做看起來似乎不大保險，可這是有科學根據的，這一點剛才我已經說過了。我這么做，不是為了一鳴驚人，而是為了使在西藏工作的人們早日和家人團聚。我也有妻兒老小，我也在盼望著和他們見面。可如果我們搞氣象預報的，都只圖保險，那一年要壓下多少航班??！”
他的話打動了在場的人。一陣死一般的沉寂之后，參謀長使勁擰滅了煙頭，帶頭表示同意接收，臺長也過來幫他再一次計算沙暴的出現時間。這時，已經是早晨6點了。參謀長命令通訊隊立即向成都雙流機場發(fā)報，要求飛機在6點40分以前起飛，以便在9點鐘之前抵達本場。成都方面回答，他們已做好一切準備，飛機將于6點35分準時起飛。
8點43分，云層中傳來了一陣熟悉的馬達聲，王宏剛緊蹙的眉頭舒展了。一架銀灰色的伊爾—18型客機從東山口那堆“棉花糖”里鉆了出來，機場上的人們歡呼起來。這時，機場上的風漸漸緊了，能見度正在急劇降低。
飛機降落后不到5分鐘，一陣狂風吹過，漫天黃沙像雨點一樣向人們打來...
兩個半小時后，沙暴平息，風和日麗，又是一個秋高氣爽的艷陽天。雅魯藏布江的流水清澈見底，珠穆朗瑪峰的積雪在陽光下閃爍著耀眼的光芒。乘客們排隊登上了飛機，王宏剛站在塔臺上，眼角掛著血絲，嘴角掛著微笑。參謀長大步向王宏剛走來：“王預報，我為你請功！”王宏剛轉身、立正、敬禮：“報告首長，這是我應盡的職責”！
航行調度室主任對機組發(fā)出了命令：“853，開車！”隨著一陣虎吼雷鳴般的馬達聲，標識著八一軍旗的飛機像雄鷹展翅，不一會兒就消失在人們的視野之外...
（謹以此文獻給為西藏邊陲貢獻青春的氣象兵戰(zhàn)友們！- 根據真人真事改編）
注：圖片來自網絡。
