尋找毛板船
（聽寶慶人講寶慶故事）
（7）
現(xiàn)在的人老愛說(shuō)“夢(mèng)想成真”，這話還真有道理。
如果人類當(dāng)初沒有飛天的夢(mèng)想，那也就沒有今天的“探月工程”、“火星計(jì)劃”了。
1961年，中國(guó)民航開通了長(zhǎng)沙至邵陽(yáng)的航線。
不記得一個(gè)星期是一班還是兩班往返航班。
機(jī)票價(jià)格用現(xiàn)在的物價(jià)水平來(lái)衡量有點(diǎn)難以置信：人民幣十元。
可在那個(gè)時(shí)候已經(jīng)是很貴了。而且還不知道什么樣的人才有資格坐。
在普通老百姓的眼里，坐飛機(jī)是一項(xiàng)很高很高的待遇了。
我母親那個(gè)時(shí)候還在長(zhǎng)沙的省婦聯(lián)工作，有一次從長(zhǎng)沙到邵陽(yáng)來(lái)就是坐飛機(jī)來(lái)的。坐的就是這種“安—2”型的小飛機(jī)。
記得我問(wèn)媽媽，坐飛機(jī)好玩嗎？
媽媽說(shuō)的好像是不好玩，這讓我很失望。
但我記得媽媽是一幅很滿足很得意的模樣，臉上還有一絲絲驚悸的表情，因?yàn)樗彩堑谝淮巫w機(jī)。
可是這條航線沒有開通多久就停掉了。
因?yàn)楫?dāng)年還是正值國(guó)家三年經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期，盡管票價(jià)不算太貴還是沒有什么人坐得起。因?yàn)樘潛p只好把航線撤銷了。
記得當(dāng)時(shí)兼做航站樓的航空俱樂(lè)部在門口還貼了招徠顧客的大幅標(biāo)語(yǔ)“無(wú)需身體檢查，人人皆可乘坐?！?/p>
而我能有幸坐上“安—2”，其實(shí)與航班、票價(jià)都無(wú)關(guān)。
那好像是“苦日子”快結(jié)束了，國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)開始好轉(zhuǎn)的時(shí)候了。有一次航空俱樂(lè)部請(qǐng)客，請(qǐng)地委和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)參觀航空俱樂(lè)部，順便坐一回飛機(jī)。
那天我爸正好有事，而請(qǐng)柬上又注明可以帶家屬，我和妹妹兩個(gè)“家屬”就代勞了。
跟著一幫大人轉(zhuǎn)。
在吃過(guò)一頓可口的飯菜（我記得有一個(gè)菜是紅蘿卜炒回鍋肉，那個(gè)時(shí)候只有過(guò)年過(guò)節(jié)才能吃上一點(diǎn)肉。）之后，我們就進(jìn)入航空俱樂(lè)部的兩層小樓開始參觀了。
除了一些圖片之外還有實(shí)物，都是與航空和航空體育運(yùn)動(dòng)有關(guān)的一些東西。
我記得比較清楚的是有降落傘，傘兵帽、護(hù)目鏡、傘兵靴和傘兵刀了。
在那把精致鋒利的小刀面前我看了很久，直到有人叫我。
最重要的項(xiàng)目到了，坐飛機(jī)！
一群大人孩子在工作人員的指引下激動(dòng)地順著一個(gè)小鐵梯爬上了飛機(jī)。
記得我還在艙門上摸了一下，心想，好家伙，終于讓我摸到真飛機(jī)了。
上了飛機(jī)我鬼使神差地往駕駛艙里探頭探腦，馬上過(guò)來(lái)一個(gè)工作人員挺和氣也挺堅(jiān)決地把我拽開了。
我又朝駕駛艙里狠命地盯了幾眼才被安排到一個(gè)指定的座位上坐下。在工作人員（現(xiàn)在想來(lái)應(yīng)該是乘務(wù)員）的幫助下系好了安全帶。
我注意到，機(jī)艙里的每個(gè)人都是靠著艙壁坐的，而座位就是那種平時(shí)彈上去，坐的時(shí)候需要翻下來(lái)的簡(jiǎn)易鐵皮座椅。
“安—2”的飛行員探出頭來(lái)大聲地說(shuō)，“大家坐好，飛機(jī)馬上就起飛！”
人人臉上都是一副幸福緊張的表情。
“安—2”滑行了幾分鐘之后，突然加大了油門。在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)震耳欲聾的轟鳴聲中，飛機(jī)顛簸著在碎石跑道上疾駛。
突然有人大喊：“起飛了！”我們趕緊朝窗外看，草坪，莊稼，樹木和房舍都依次滑到了腳下。
啊哈，我們真的上了天，是飛上去的！
（未完待續(xù)）
永遠(yuǎn)懷念人民的科學(xué)家袁隆平院士。
國(guó)家痛失肱骨棟梁，人民痛失衣食父母！
