交通運輸部公安部關于治理車輛超限超載聯合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見（試行）交公路發(fā)[2017]173號各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委）、公安廳（局）：
為貫徹中央財經領導小組第十六次會議精神，落實《國務院辦公廳關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發(fā)展的意見》（國辦發(fā)〔2017〕73號），嚴格規(guī)范治超檢查和處罰行為，進一步優(yōu)化營商環(huán)境，根據國家有關法律法規(guī)，現就推進交通運輸和公安部門治超聯合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作，提出如下意見?！ ?/p>
（一）定點聯合執(zhí)法。對于地處省際、多條國道或省道交匯點、貨物運輸主通道的超限檢測站，各地公路管理機構和公安交通管理部門應當實行駐站聯合執(zhí)法，由公路管理機構負責檢測車輛裝載情況并監(jiān)督消除違法行為，公安交通管理部門單獨實施處罰和記分（認定標準見附件1，工作流程見附件2）。實行駐站聯合執(zhí)法的超限檢測站，由各省級交通運輸、公安部門共同確定后，報省級人民政府批準同意。對于未實施駐站聯合執(zhí)法的超限檢測站，由公路管理機構負責檢測和監(jiān)督消除違法行為，并通知公安交通管理部門，公安交通管理部門要及時到站實施處罰和記分。超限檢測站的設立必須經省級人民政府批準。對于違法超限超載運輸車輛較多的超限檢測站，交通運輸、公安部門要加強執(zhí)法力量，確保及時查處和糾正違法行為。
對于交通執(zhí)法（路政和運政）而言，“十不準”“八項制度”最核心的內容在于：
1.車貨總質量超過限定標準的違法統(tǒng)一由公安交管部門實施處罰；
2.運政人員不再單獨上路檢查貨運車輛。
“十不準”紀律
3.不準超出法律法規(guī)規(guī)定的范圍實施行政檢查和行政處罰。
10.不準在公路超限檢測站以外現場處罰車輛超限超載違法行為，原則上所有對貨車超限超載違法行為的現場檢查處罰一律引導至公路超限檢測站進行。
“八項制度”
2.車貨總質量超過限定標準的違法統(tǒng)一由公安交管部門實施處罰；
8.運政人員不再單獨上路檢查貨運車輛。
8月18日聶師傅駕駛貨車途徑東明縣轄區(qū)，被東明縣交通局執(zhí)法隊單獨上路追車攔停貨車，依貨車涉嫌超載為由扣留至無任何標志的停車場，后一位自稱于姓的執(zhí)法人員主動聯系車主（手機號15264099668），說:這次已經扣車了就交罰款吧，已后裝平斗就不罰你了，領導這樣安排的。
8月23日按照和于姓執(zhí)法人員約定“裝平斗”經過東明縣，再次被交通局執(zhí)法隊單獨上路扣留，于姓執(zhí)法人員給出的解釋是:縣領導看見了。
這次聶師傅沒再聽交通執(zhí)法人員讓交一萬塊錢罰款的忽悠，而是要求按照“五部委聯合治超的62號令和173文”接受處罰，交通局看創(chuàng)收罰款計劃落空，才極不情愿的把稱重票據交給真正有處罰權的交警。
可能網友要說了:誰讓你超載違法的。但是都知道殺人犯法但還是有殺人的。都知道吸煙有害健康，但吸煙的還在吸。就事論事,理性看待。
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