遭遇水災(zāi)
1983年8月左右宣城郎溪遭遇歷年最大的一次水災(zāi)，我們汽運(yùn)公司下屬宣城三隊(duì)車站和郎溪五隊(duì)車站屬于重災(zāi)區(qū)，車隊(duì)車站財(cái)產(chǎn)和家屬區(qū)職工損失都很大，通訊中斷，具體情況都不知道。公司決定派我?guī)Ю铊F橋一起去宣城郎溪兩處去了解水災(zāi)具體情況，代表公司表示慰問(wèn)。臨出發(fā)前，夏柳生書記一再招呼我們要注意安全。
我們到達(dá)宣城時(shí)，大水高峰期已經(jīng)過(guò)去。這次發(fā)水都是從誓節(jié)渡流來(lái)的，誓節(jié)鎮(zhèn)是廣德下屬一個(gè)小鎮(zhèn)，是廣德西大門，位于宣郎廣三縣市交界處，離廣德縣城20公里。誓節(jié)鎮(zhèn)地名源于當(dāng)?shù)匾还糯煽凇墓?jié)渡。該渡口位于誓節(jié)街東頭，跨越桐汭河而形成渡口，東連廣德，西通朗溪、宣州，是廣德縣和宣城地區(qū)公路上最早設(shè)置的渡口，也是廣德通往郎溪、宣城的必經(jīng)津渡。水災(zāi)造成客貨車全部停止運(yùn)輸，車站和車隊(duì)尚浸泡在水中。我們到達(dá)宣城，水高峰期已經(jīng)過(guò)去，他們都臨時(shí)住在旅社里，三隊(duì)秦隊(duì)長(zhǎng)、強(qiáng)太山，晏行智、車站站長(zhǎng)何元恒等見(jiàn)到我們來(lái)了非常高興，他們介紹了在大雨傾盆、洪水到來(lái)之時(shí)，怎樣與洪水搏斗，及時(shí)轉(zhuǎn)移客貨車到高地，洪水中搶救車隊(duì)車站財(cái)產(chǎn)的情景，特別是介紹他們保護(hù)油庫(kù)的情景讓我非常感動(dòng)，因?yàn)橛蛶?kù)埋在地下的油罐子在大水浸泡后浮出水面，罐子里的汽油飄逸出來(lái)。很容易發(fā)生意外，他們奮不顧身硬是游到罐子附近控制住汽油的流出，全身下身皮膚都燒破，發(fā)泡。車站為搶救票證和有關(guān)財(cái)產(chǎn)，這些站務(wù)員和領(lǐng)導(dǎo)都毫不猶豫沖到水災(zāi)最危險(xiǎn)的地方。車站領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度及時(shí)掌握路況，在我們到離開(kāi)宣城的時(shí)候有些路段已經(jīng)通車。我們代表公司向宣城車隊(duì)車站領(lǐng)導(dǎo)表示了慰問(wèn)和鼓勵(lì)。
之后，我們又急急忙忙朝郎溪方向趕去，車開(kāi)到洪林橋就不能再前進(jìn)了。朝郎溪方向無(wú)路可通，只好雇了一個(gè)民船，劃著船朝郎溪前進(jìn)，船行到水中，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去真令人生畏。茫茫一片，水深大約在三四米左右，田地不復(fù)存在，只見(jiàn)冒出水面的電線桿的頂部。偶爾見(jiàn)幾處有幾家屋頂露在水面上，快到郎溪十字鋪站那里地勢(shì)較高，我們下船和十字鋪車站問(wèn)訊了情況。郎溪汽車五隊(duì)叫潘曉昕干事（潘后調(diào)入宣城市委成為高登榜書記秘書）帶領(lǐng)我們到車隊(duì)去探視，當(dāng)時(shí)五隊(duì)車隊(duì)長(zhǎng)陳德曹。后來(lái)又找到另一個(gè)干事呂萌，我們一道劃船，去了郎溪車隊(duì)大樓二層樓下全部浸泡水中，樓上只有一個(gè)材料室的周材料員和幾個(gè)員工住在大樓值班堅(jiān)守陣地。家屬區(qū)全部淹沒(méi)，水災(zāi)無(wú)情。車隊(duì)站領(lǐng)導(dǎo)家屬都集中在高地搭建臨時(shí)帳篷，和當(dāng)年抗震棚一樣。盡管條件艱難，但是職工都很樂(lè)觀，對(duì)恢復(fù)運(yùn)輸生產(chǎn)和恢復(fù)家園充滿信心。讓我特別感動(dòng)。在了解宣城郎溪水災(zāi)實(shí)情之后回到公司向領(lǐng)導(dǎo)作了詳細(xì)匯報(bào)。
（在郎溪縣城五隊(duì)家屬區(qū)）
（在通往郎溪五隊(duì)的公路上）
（在郎溪五隊(duì)前地勢(shì)最高處）
（在郎溪'十字鋪車站。右起張孝祥、潘曉昕、李鐵橋）
現(xiàn)在回想起來(lái)，企業(yè)的歷程都滲透了我們每個(gè)員工的辛勤汗水和無(wú)私的奉獻(xiàn)精神，我常常在想他們圖什么？那時(shí)候啥也沒(méi)有。災(zāi)后公司對(duì)這些抗洪救災(zāi)的都給予了表彰獎(jiǎng)勵(lì)。最令人感到不解的是省公司下?lián)艿倪@些救災(zāi)補(bǔ)助款，居然管道全經(jīng)理決定全部當(dāng)做稅款上繳。
舉辦國(guó)慶展覽
蕪湖汽運(yùn)公司于1984年1月1日，正式由原隸屬為安徽省汽車運(yùn)輸公司整體成建制下放到蕪湖市交通局，因?yàn)槭菄?guó)有企業(yè)，整體下放其實(shí)很簡(jiǎn)單，蕪湖市交通局下屬單位由原來(lái)的一、二運(yùn)公司、市汽運(yùn)公司、裝卸公司擴(kuò)大了加上我們蕪湖汽運(yùn)公司，以及代管單位皖江輪船公司、江南汽車修理廠、江風(fēng)船廠和潛水裝備廠。此時(shí)的交通局突然膨脹起來(lái)。
時(shí)值國(guó)慶35周年，按照5年一小慶的慣例，市交通局布置所屬各單位要舉辦展覽。展示各單位35年來(lái)的成果。為了讓蕪湖市了解我蕪湖汽運(yùn)公司的情況，公司領(lǐng)導(dǎo)決定當(dāng)時(shí)黨委副書記錢拔舟主抓這項(xiàng)工作，由我具體負(fù)責(zé)，（原馬鞍山八隊(duì)教導(dǎo)員，分家后回馬鞍山擔(dān)任公路局收費(fèi)站負(fù)責(zé)人）前后大約用了2個(gè)月時(shí)間。我們抽調(diào)銅陵縣車站的葛盛會(huì)、銅陵市汽車站梅曉龍、宣城汽車站汪自文和郎溪五隊(duì)潘曉昕等，他們主要在文字和書法、裱畫、美工攝影等有所擅長(zhǎng)。之后，又請(qǐng)來(lái)蕪湖汽車站梁邦新來(lái)幫助書寫照片文字說(shuō)明。經(jīng)過(guò)籌劃展覽分為歷史回顧、發(fā)展成就、抗洪救災(zāi)重大事件等板塊，主要展示蕪湖汽運(yùn)公司的歷史、發(fā)展以及企業(yè)的規(guī)模，在各個(gè)歷史時(shí)期所作出的貢獻(xiàn)，通過(guò)照片和圖畫通過(guò)美工做出展板，為了表現(xiàn)出我們汽車運(yùn)輸?shù)狞c(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，錢拔舟書記特地從馬鞍山八隊(duì)調(diào)來(lái)一位木工專門制作了沙盤微縮景觀，按照地圖精心制作，蕪湖汽運(yùn)公司的所屬各站、隊(duì)分布情況一目了然。在搜集資料中，通過(guò)尋訪退離休干部征集老照片和有關(guān)資料實(shí)物等，有的根據(jù)需要?jiǎng)t及時(shí)補(bǔ)拍照片。第一次使用彩色膠卷拍攝了我們客車到達(dá)在黃山風(fēng)景區(qū)大門口的情景。當(dāng)時(shí)在展板上出現(xiàn)彩色照片，很搶眼。其中，一些歷史照片都很珍貴。在正式開(kāi)展當(dāng)天，市交通局三位副局長(zhǎng)吳春隆、岳如蓮和陸思坤參觀了展覽，對(duì)我公司的展覽贊不絕口，對(duì)蕪湖汽運(yùn)企業(yè)的規(guī)模和歷史有了一個(gè)直觀的總體了解。交通局領(lǐng)導(dǎo)還在會(huì)上向其他單位宣傳介紹了蕪湖汽運(yùn)公司展覽。交通系統(tǒng)各單位陸續(xù)派代表參觀了我公司展覽，我們也先后組織基層單位和職工，分期參觀了展覽。這次展覽在全市交通系統(tǒng)極大地宣傳了蕪湖公司，也大大地增強(qiáng)了企業(yè)的凌聚力。
這些展板花費(fèi)了我們不少精力、展覽結(jié)束本來(lái)準(zhǔn)備拍成照片資料。但是不久，企業(yè)因?yàn)橄聦賳挝蝗珩R鞍山、銅陵和宣城等單位隨行政區(qū)劃分家。公司領(lǐng)導(dǎo)層、機(jī)關(guān)科室機(jī)構(gòu)等發(fā)生變化，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)要求機(jī)關(guān)在企管科的統(tǒng)一安排下，要立即施行全面質(zhì)量管理，每一個(gè)科室都要有目標(biāo)，這些展板居然未經(jīng)我們同意，全部被各個(gè)科室用作掛在墻上的目標(biāo)責(zé)任制圖標(biāo)，我們精心制作的展板和上面的圖片資料等，頓時(shí)全部被毀掉無(wú)影無(wú)蹤。僅僅留了兩張現(xiàn)場(chǎng)照片。每一次的機(jī)構(gòu)調(diào)整或者變動(dòng)都要損失一些企業(yè)的歷史資料，幾乎已經(jīng)成為慣例。對(duì)此很無(wú)奈。
（左起葛盛會(huì)、張孝祥、汪自文、梅曉龍）
