你想踏浪揚帆嗎？
請到世界作家文學萃編來！
你想踐夢初心、馳騁文學藝術曠原嗎？
請你到世界作家文學藝術曠原來！
這里是您振翅高飛的藍天！
這里是您走向文學殿堂的鋪墊！
世界作家文學萃編，集詩歌、散文、小說、書法、繪畫、攝影、影像等作品于一體，展現(xiàn)當代人的文學藝術風采，傳承中華國學傳統(tǒng)文化，弘揚時代的主旋律。
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世界華人文學社中原分社對酒當歌（方濟文先生）優(yōu)秀作品展示
殘橋相望三十載，波濤起伏咫尺間
對酒當歌
高橋村位于湖北省通城縣關刀鎮(zhèn)云溪水庫中段，是一個貧窮而殘缺的村落。棲居水庫東西兩側的村民不但田地被這座水庫所湮沒，而且十來里的水路未有任何橋梁通往，過著貧窮而隔絕往來的生活。數(shù)十年間渡水身亡數(shù)十人，許多家庭家破人亡不勝凄涼也痛不欲生?，F(xiàn)在中國的繁榮已舉世矚目，而此處的殘橋相望如同隔著一道天河……
本能這條水庫的修建是七十年代一項利國利民工程，年發(fā)電量與農(nóng)田灌溉所創(chuàng)收入居全縣水庫首位。但由于水庫的修建，百分九十的居民被迫離開原本安樂的家園，成為附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)的移民。也許是在外受到無家的屈辱，也許是思家心切，于八零年左右所有的移民重新返遷，重歸故土，守著這破舊的家園，封鎖于這水庫的兩岸?？词且话倜椎木嚯x，聚會一次要繞行十幾公里，或是坐個輪胎渡河做著玩命的賭注！
縣水利局經(jīng)過多次申請曾造過幾艘客船為百姓過渡，第一艘鐵船二十七年前便己銹穿停渡。隨后一艘木船九九年交通局便已下達“船身多處漏水必須停渡”的安全公告，但一直帶病工作了三年
（因為200年省水利廳花巨資造的一艘“愛民號”鐵船和每年的渡船補貼形同虛設，由于船身太大耗油費時等諸多原因，使這看上去冠冕堂皇的“愛民號”守在這水庫的一邊等著偶爾來視察的官員官渡一趟）。以后又說是為老百姓造過游艇和現(xiàn)在水庫岸邊的輪船。但一場一場以后對于百姓來說都成了鵲橋神話，自木船腐朽以后，所有的船幟都只是擺設，是騙騙上級官員檢查的恍子，百姓依然坐著自已的輪胎或搖著自己的破舊木船做著玩命的渡客。
渡河永遠是百姓之苦，而船的背后是買船的款項和渡船補貼年年有更新，歲歲有進帳。民之疾苦于民，官之安樂于遠。堂遠于千里，門深于九重，上下茫然，兩不相遇！
于是民間于1996年自發(fā)修橋，由于資金數(shù)額較大，百姓本能貧困，半途而廢，現(xiàn)留兩座隔河相望的橋墩和此處百姓望眼欲穿的祈盼。于2000年縣周菊桃主席和朱享華縣長也重視并視察過此橋，也許本縣本能貧困，擔不起這修橋費用的重擔，也許日理萬機的他們有更重要的國事相商?？傊恢畏N原因這座殘橋總成泡影。可以說這是一項眾望所歸的民心工程，在這國之繁榮民之倔起的國度不應永留這樣的憾事。今值大壩整修，清庫清泥，百年難遇的水庫干涸之際，乃下墩之良時，機不可失 時不再來。所以本人希望能借貴刊慈愛的一角抒發(fā)我鄉(xiāng)民的心愿。以免長留“遠隔皇城無官渡，憂民高官也難知；近臨水庫可繞行，水溺草民向誰訴”的悲嘆。
同是天子民生，或許能引起某些憂民的高官某些憂民的慈善機構的重視，修完這座僅需行人的小橋。
瑾呈！
重托！
另附小詩一首，原發(fā)表于2001年通城報：
殘橋
（是兩座橋墩？還是兩岸民心的化身！我已望穿秋水，誰人為我哀傷！——題記）
我已在這里站了多年
以這種殘缺不全的姿態(tài)
望著對岸那個逐漸憔悴的愛侶
似乎已習慣了近在咫尺卻又遠在天涯的分離
我已在這里站了多年
經(jīng)受著人世炎涼，風雨剝蝕
立于瘦水的兩岸慨嘆萬千
雖然不能如長城的壯麗一樣讓世人矚目
但是我殘缺的哀嘆可否有個聞達的知音
我已在這里站了多年
僅隔一彎瘦水
卻比牽?？椗碾x苦還長
為何神鳥只使于天堂
何年的七夕也為我飛渡一場
沁園春/也寫云溪
對酒當歌/湖北
世外云溪， 水庫干涸 ，路闊通途 。想綠湖圩載，鎖峰為壩， 良田六里， 積水成湖。二十余年， 殘橋對望， 我輩相逢繞庫迂。 誰憐惜， 這云湖天遠，水上藍圖。
東西百姓無辜，橋可行，民生長樂娛。 奈奏書千行，蒼生萬念 ，山村偏遠， 天塹難逾。 下礅良機，百年難遇， 值此佳期何處呼?？諊@也，隔廟堂千里， 夢里通途。
對酒當歌
高橋村位于湖北省通城縣關刀鎮(zhèn)云溪水庫中段，是一個貧窮而殘缺的村落。棲居水庫東西兩側的村民不但田地被這座水庫所湮沒，而且十來里的水路未有任何橋梁通往，過著貧窮而隔絕往來的生活。數(shù)十年間渡水身亡數(shù)十人，許多家庭家破人亡不勝凄涼也痛不欲生?，F(xiàn)在中國的繁榮已舉世矚目，而此處的殘橋相望如同隔著一道天河……
本能這條水庫的修建是七十年代一項利國利民工程，年發(fā)電量與農(nóng)田灌溉所創(chuàng)收入居全縣水庫首位。但由于水庫的修建，百分九十的居民被迫離開原本安樂的家園，成為附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)的移民。也許是在外受到無家的屈辱，也許是思家心切，于八零年左右所有的移民重新返遷，重歸故土，守著這破舊的家園，封鎖于這水庫的兩岸?？词且话倜椎木嚯x，聚會一次要繞行十幾公里，或是坐個輪胎渡河做著玩命的賭注！
縣水利局經(jīng)過多次申請曾造過幾艘客船為百姓過渡，第一艘鐵船二十七年前便己銹穿停渡。隨后一艘木船九九年交通局便已下達“船身多處漏水必須停渡”的安全公告，但一直帶病工作了三年
（因為200年省水利廳花巨資造的一艘“愛民號”鐵船和每年的渡船補貼形同虛設，由于船身太大耗油費時等諸多原因，使這看上去冠冕堂皇的“愛民號”守在這水庫的一邊等著偶爾來視察的官員官渡一趟）。以后又說是為老百姓造過游艇和現(xiàn)在水庫岸邊的輪船。但一場一場以后對于百姓來說都成了鵲橋神話，自木船腐朽以后，所有的船幟都只是擺設，是騙騙上級官員檢查的恍子，百姓依然坐著自已的輪胎或搖著自己的破舊木船做著玩命的渡客。
渡河永遠是百姓之苦，而船的背后是買船的款項和渡船補貼年年有更新，歲歲有進帳。民之疾苦于民，官之安樂于遠。堂遠于千里，門深于九重，上下茫然，兩不相遇！
于是民間于1996年自發(fā)修橋，由于資金數(shù)額較大，百姓本能貧困，半途而廢，現(xiàn)留兩座隔河相望的橋墩和此處百姓望眼欲穿的祈盼。于2000年縣周菊桃主席和朱享華縣長也重視并視察過此橋，也許本縣本能貧困，擔不起這修橋費用的重擔，也許日理萬機的他們有更重要的國事相商?？傊恢畏N原因這座殘橋總成泡影。可以說這是一項眾望所歸的民心工程，在這國之繁榮民之倔起的國度不應永留這樣的憾事。今值大壩整修，清庫清泥，百年難遇的水庫干涸之際，乃下墩之良時，機不可失 時不再來。所以本人希望能借貴刊慈愛的一角抒發(fā)我鄉(xiāng)民的心愿。以免長留“遠隔皇城無官渡，憂民高官也難知；近臨水庫可繞行，水溺草民向誰訴”的悲嘆。
同是天子民生，或許能引起某些憂民的高官某些憂民的慈善機構的重視，修完這座僅需行人的小橋。
瑾呈！
重托！
另附小詩一首，原發(fā)表于2001年通城報：
殘橋
（是兩座橋墩？還是兩岸民心的化身！我已望穿秋水，誰人為我哀傷！——題記）
我已在這里站了多年
以這種殘缺不全的姿態(tài)
望著對岸那個逐漸憔悴的愛侶
似乎已習慣了近在咫尺卻又遠在天涯的分離
我已在這里站了多年
經(jīng)受著人世炎涼，風雨剝蝕
立于瘦水的兩岸慨嘆萬千
雖然不能如長城的壯麗一樣讓世人矚目
但是我殘缺的哀嘆可否有個聞達的知音
我已在這里站了多年
僅隔一彎瘦水
卻比牽?？椗碾x苦還長
為何神鳥只使于天堂
何年的七夕也為我飛渡一場
沁園春/也寫云溪
對酒當歌/湖北
世外云溪， 水庫干涸 ，路闊通途 。想綠湖圩載，鎖峰為壩， 良田六里， 積水成湖。二十余年， 殘橋對望， 我輩相逢繞庫迂。 誰憐惜， 這云湖天遠，水上藍圖。
東西百姓無辜，橋可行，民生長樂娛。 奈奏書千行，蒼生萬念 ，山村偏遠， 天塹難逾。 下礅良機，百年難遇， 值此佳期何處呼?？諊@也，隔廟堂千里， 夢里通途。
主編：無花果
收稿：王曉霞
檢測：楚天居客
提交：世界華人文學社中原分社
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世界華人文學社總社社長：白頻
總顧問：李雅杰
中原分社社長：楚天居客
主編：無花果
副社長：水韻禪音
首席名譽社長：西津河畔，
名譽社長：郭曉春
詩社顧問：張金良，寒風，向日葵
特約編輯：王曉霞
書法及剪紙繪畫：丁志銑，墨韻
總顧問：李雅杰
中原分社社長：楚天居客
主編：無花果
副社長：水韻禪音
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494024968@qq.com
主辦單位：世界作家文學社
主辦編輯部：世界作家文學萃編、世界作家《燕山》紙刊(國內(nèi)外發(fā)行)
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刊頭字畫著名書法家姚金聲
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主編個人簡介：網(wǎng)名無花果，實名周福提。河南大學外語系本科畢業(yè)，中學英語高級教師。喜歡詩歌。過去曾經(jīng)閱讀了大量的世界文學作品。例如，精讀了古希臘的荷馬史詩《奧德賽》和《伊利亞特》，俄國詩人普希金的詩，英國詩人拜倫和雪萊的詩，德國詩人歌德和海涅的詩，還有世界語言大師莎士比亞的所有劇作和他的十四行詩。后來我漸漸悟出，所有最優(yōu)秀的翻譯家都是對古詩詞研究最透徹的文人。所以我進而愛上了古詩詞，研究了唐詩宋詞元曲。近幾年出版了現(xiàn)代詩集《為你插上成功的翅膀》和格律詩《沐浴在春光里》，受到學生和家長的好評?，F(xiàn)任世界華人文學社簽約作家，特約編輯。是一個追逐夢想的詩人。
