近日，國內(nèi)TBM施工領(lǐng)域“第一個吃螃蟹的人”建·亨洛寧團隊，駕馭“永寧號”TBM在河南洛寧抽水蓄能電站1號引水斜井開挖中，安全進尺119.377米，“登”上“中國第一天梯”。
據(jù)了解，“永寧號”是TBM工法在抽水蓄能電站大直徑大坡度斜井工程建設(shè)領(lǐng)域的首次應(yīng)用，也是我國自主研制敞開式TBM產(chǎn)品技術(shù)水平和應(yīng)用難度的又一次突破?！坝缹幪枴比L120米，開挖直徑7.23米。河南洛寧抽水蓄能電站1號引水斜井掘進區(qū)間長927米、2號引水斜井掘進區(qū)間長873米，傾角分別為36.236度和38.742度，被業(yè)界譽為“中國第一天梯”。
“永寧號”TBM進口
建·亨洛寧團隊副隊長李玉智介紹，日前，洛寧團隊停止掘進，加班加點，全力以赴安裝絞車系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和設(shè)備改造等，計劃4月17日完成任務(wù)，為“永寧號”開啟掘進新模式打基礎(chǔ)。
建·亨黨支部第一書記、地下設(shè)備研究院院長丁永哲指出，絞車系統(tǒng)作為TBM施工的“彈藥補給”系統(tǒng)，承載著洞內(nèi)施工材料和設(shè)備物資的運輸任務(wù)，隧洞坡度近40度，絞車系統(tǒng)的安裝質(zhì)量和安全性，是今后影響掘進的關(guān)鍵因素。他強調(diào)，洛寧團隊全體參建人員要充分挖掘團隊潛力和發(fā)揮團隊優(yōu)勢，攻堅克難，奮力開創(chuàng)，將絞車系統(tǒng)安裝任務(wù)作為重中之重，贏得又一次挑戰(zhàn)，安全、高質(zhì)、按期完成各項任務(wù)，形成閉環(huán)，為開啟掘進新模式打下堅實基礎(chǔ)。
建·亨洛寧團隊在河南洛寧抽水蓄能電站1號引水斜井TBM施工中
為確保絞車系統(tǒng)安全運行與洞內(nèi)運輸安全，建·亨洛寧團隊隊長權(quán)剛告訴記者，洛寧團隊采取以下措施和辦法：
一、絞車系統(tǒng)安全運行和管理
1、安排專人專崗負責絞車系統(tǒng)運行工作；
2、加大對絞車系統(tǒng)巡檢力度和維保力度；
3、在絞車運輸系統(tǒng)運行前，每班必須對絞車運輸系統(tǒng)進行全面檢查，并且在使用中嚴禁超過額定荷載。
二、絞車運輸防護
1、運輸車輛設(shè)有防翻機構(gòu)，該機構(gòu)在板車和軌道之間留有間隙，在出現(xiàn)故障和險情時會抱住卡住道軌防止物料車傾翻；
2、運輸車輛設(shè)有緊急制動系統(tǒng)，在牽引鋼索破斷或速度失控時可以緊急制動停車；
3、運輸車輛設(shè)有安全監(jiān)控系統(tǒng)，對運輸?shù)奈锪虾蛙囕v運行狀況進行實時監(jiān)控；
4、在隧洞變角度位置安裝防頂撞機構(gòu)，以防止牽引鋼索與隧道頂部摩擦產(chǎn)生損毀。
河南洛寧抽水蓄能電站引水斜井TBM施工，對建·亨意義深遠，該項目不僅是建·亨高質(zhì)量發(fā)展的具體體現(xiàn)，更是高質(zhì)量推進建·亨發(fā)展的具體實踐。權(quán)剛表示，在中國水電六局洛寧抽水蓄能項目部、建·亨總部的強力領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，他將和團隊全體成員，同心協(xié)力，砥礪前行，精心組織和部署，節(jié)點明確、責任明確、時間明確，確保工作一項一項落實、一件一件推進，干出成績，干出亮點。
