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圖/作者提供
貴州自由行散記（之一）
文天宮玉兔（北京）
【題記】七月流火，“避暑度假到貴州”全國百家媒體貴州行在貴陽市青巖古鎮(zhèn)景區(qū)正式啟程。北京罕見炎炎夏日，高溫持續(xù)。孩子們認真做起攻略，就孫字輩W寶放暑假之際，一家老小一起來一場貴州消暑，清爽自由之旅，到貴州去看山看水看石頭，感受那原汁原味兒的生態(tài)氧吧之美。啟程當(dāng)日傍晩，北京大到暴雨，接相關(guān)通報，我們可晚二小時抵達機場。然而，在大興航站樓，在飛機上，我們足足待機5個多小時，播音室不時傳來播音員的溫馨提示與問候聲，心中倒有幾許寬慰。天公作美，飛機就要起飛了，相較停機改簽，我們是幸運的。有道是：
七絕.貴陽行
文/天宮玉兔（北京）
黔境①旅游前奏曲，
超乎想象一通宵。
跳珠②京華③航站怨，
爽爽林城④酷暑消。
注釋：①黔境— —貴州省境內(nèi)
②跳珠— —夏雨雅稱
③京華— —北京
④林城— —省會貴陽雅稱
貴州是一個擁有豐富自然和獨特文化的地方，貴州景色確實秀美，山是眉峰聚，水是眼波橫，來回九天的自由行，一個字“爽”，一句話“養(yǎng)了眼，醉了心”，不枉此行！
貴州高橋篇
鷓鴣天.貴州高橋（晏幾道體）
文/天宮玉兔（北京）
高塔巍峨斜索懸。天空之境彩云間。
千條隧道穿山過，萬座高橋冠世篇。
云貴道，彩虹牽。平川一路笑車歡。
霧蒙飄忽橫三海，恰似仙舟飛九天。
世界橋梁看中國 ，中國橋梁看貴州。這就是貴州高速，不是橋梁就是隧道，一條條路，一座座橋，駕起了騰飛發(fā)展的平川之域，天塹變通途已成為現(xiàn)實，萬橋飛架，萬里通達，詩畫縱橫，高原交通，名不虛傳，當(dāng)之無愧！
哈哈！朋友圈的朋友贊嘆地說：“你們貴州游是去看橋去啦，太有品位了”?？刹皇菃?？在貴州自由行的攻略上，這可是濃墨重彩的一筆喲！
北盤江大橋— —世界第一高橋
位于滇黔兩省交界處，深不見底的北盤江“U”形大峽谷上，北盤江大橋橫空出世。橋面距江面垂直距離565.4米。這個從未有過的高度，載入了吉尼斯世界紀(jì)錄，讓杭瑞高速北盤江大橋成為當(dāng)今世界第一高橋。
你還別說，參觀北盤江大橋并不是順道，在攻略上是要專程往返200余公里，才能完成的任務(wù)。世界第一高橋— —怎能錯過這讓人心動的瞬間。
“蜀道難，難于上青天?！痹娙死畎椎那Ч趴畤@言猶在耳。民間俗語，黔道之難，難于蜀道?！胺咫H連天，飛鳥不通?！笨蓚ゴ箢I(lǐng)袖毛主席揮筆指點江山“一橋飛架南北，天塹變通途?！薄吧衽畱?yīng)無恙，當(dāng)驚世界殊”，業(yè)巳成為現(xiàn)實。在一個私駕專程往返，即時即景的不可思議中，我們看到了貴州高橋的建設(shè)群英們，人定勝天的自信與豪邁。
七律.北盤江大橋
文/天宮玉兔（北京）
一橋飛跨冠全球，黔境超高二百樓。
舉目眩乎驚感嘆，車馳云中樂悠悠。
精雕細鑄聰明匠，巧奪天工才智酬。
詩畫神州擎彩虹，美哉華夏競風(fēng)流。
壩凌河大橋— —世界首座山區(qū)跨峽谷千米級跨徑橋梁
驅(qū)車出了貴陽，一路西行，長驅(qū)直入關(guān)嶺，就到了壩陵河峽谷。峽谷之上，一道“飛虹”橫貫東西。全長2237米、主跨1088米、這便是壩陵河大橋。壩陵河大橋還開啟了貴州橋旅融合的先河。除了低空跳傘外，壩陵河大橋高空蹦極項目以370米的高度被吉尼斯世界紀(jì)錄認證為世界最高商業(yè)蹦極。在370米高度的橋桁上縱身墜落，感受疾風(fēng)在耳邊呼嘯而過的刺激，大橋的影子在下方的地面上織出一幅巨大“接幕”，心跳也隨著極速墜落而愈發(fā)加速，如同在空中與紅色鋼鐵巨龍的迎風(fēng)起舞。由于穿梭于旅游景點時間緊湊之必須，壩陵河大橋我們往返多次，對于這些俱有挑戰(zhàn)性，刺激性，讓人心跳的橋旅融合項目，也只有望洋興嘆的份兒了。
平塘特大橋— —世界上最高混凝土橋塔，雅稱天空之橋
位于貴州省平塘縣，橋梁全長2135米，主塔塔高332米，相當(dāng)于110層樓的高度，是世界上最高的混凝土橋塔。由于逛景點有些個超時，故我們是在華燈初上時分，經(jīng)過平塘特大橋的，繁星點點，燈光閃爍，金龍飛舞，流光溢彩，這么美的橋也一定要有絕美的觀測點才是。
“天空之橋”— —這個貴州首個橋旅融合觀光服務(wù)區(qū)，就能滿足你所有的想象。是夜，我們一家就入住在天空之橋酒店，距離平塘特大橋只有1.3千米，是平塘大橋的最佳觀賞點。其本身就像群山環(huán)抱的巨大藝術(shù)品。白色基調(diào)的綜合樓，兩枚巨大的“子母扣”，鏤空的落地弧形玻璃，極具科幻質(zhì)感，兩側(cè)的空中廊道宛如星云彗尾，讓人目不暇接，心曠神怡！
第二天清晨，我們一家興致勃勃地來到酒店木質(zhì)第一觀景臺眺望，遠處的平塘大橋，宛如編織群山綠色毛衣的銀針，在云霧繚繞間“穿針引線”。美女蠻腰般的三座橋塔昂然挺立，淺藍色的鉆石塔頂直刺藍天，264根長短不一的拉索，如翩躚起舞的苗族裙擺，一個字“美”。在飄忽不定的云騰霧繞中，大橋與山水峽谷交相輝映，構(gòu)成一幅巧奪天工的人間美景，故被譽為“天空之橋”。
貴州是世界上特大峽谷橋最密集、數(shù)量最多的地區(qū)。據(jù)有關(guān)資料記載：日前，貴州已建成公路橋梁21000座、單幅總長約2500公里，其中高速公路橋梁占三分之一；在建橋梁5000多座、單幅總長1000多公里，其中高速公路橋梁1400多座、單幅總長900多公里。貴州是一座名副其實的“橋梁博物館”，數(shù)量多、里程長，還幾乎包攬了當(dāng)今世界所有橋型。
如果說北盤江大橋定義著這座博物館的“高度”，壩凌河大撟定義著這座博物館的“長度”，那么，平塘特大橋則定義著這座博物館的“顏值”當(dāng)擔(dān)。
2023.08.11于北京
【個人簡介】姓名：趙益隆，網(wǎng)名：天宮玉兔，北京人，退休干部，退役軍人。懷念軍旅情緣、酷愛旅游攝影、喜好空閑碼字，記錄永恒瞬間。曾為人民日報，中央人民廣播電臺等各大報社、電臺、電視臺，相關(guān)雜志又及各網(wǎng)絡(luò)傳媒撰稿四千余篇（幅）。多次榮獲優(yōu)秀特約記者，省級電臺優(yōu)秀兼聽評論員，優(yōu)秀通訊員，優(yōu)秀思研干部等榮譽稱號。世事洞明皆學(xué)問，人情練達即文章，此生喜好槍與筆，老兵依然是個兵。
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