長征精神鑄軍魂（散文）
作者：季志林
寫下這個題目，我便陷入了久久的沉思之中。
紅軍長征是中國革命史上最艱辛最驚險最為壯烈的一段歷史，第五次反“圍剿”失敗后，中央紅軍不得不進行戰(zhàn)略大轉移。面對國民黨反動派幾十萬大軍的圍追堵截，英勇頑強的紅軍將士歷經(jīng)血戰(zhàn)湘江，搶渡大渡河，飛奪瀘定橋，四渡赤水，突破烏江天險，巧渡金沙江，奇襲臘子口等激烈戰(zhàn)斗，更經(jīng)歷了爬雪山，過草地，缺衣斷糧，饑寒交迫的艱苦歲月，走過萬水千山，歷盡千難萬險，憑著堅定的信念、堅強的戰(zhàn)斗意志和堅韌不拔的毅力，完成了長征兩萬五千里的英雄壯舉，書寫了中國工農(nóng)紅軍的苦難輝煌。
《世界文學》總部、《白鷺文刊》和《金榜頭條》編輯部聯(lián)合舉辦“紀念紅軍長征出發(fā)90周年”全國作家詩人大型征文活動，以出發(fā)為題意味十分深長。習近平總書記在黨的二十大工作報告中指出:“從現(xiàn)在起，中國共產(chǎn)黨的中心任務就是團結帶領全國各族人民全面建成社會主義現(xiàn)代化強國，實現(xiàn)第二個百年目標，以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復興！”
當年紅軍在艱難困苦的環(huán)境中不懼艱險浴血奮戰(zhàn)，不正是為了實現(xiàn)這一崇高理想么？
建國后我們黨所作的一切工作，不正是朝著這一遠大理想奮斗么？
可以說，建設社會主義現(xiàn)代化強國，是我們黨在新的歷史時期的新長征，歷史的車輪走到今天，需要我們再出發(fā)。
這是歷史發(fā)展的必然要求，偉大的長征精神激勵著一代又一代共產(chǎn)黨人為了國家強盛人民幸福努力奮斗
這一奮斗過程必定是艱難而漫長的，想到這里，我的思緒又穿越時空飛回遙遠的巴丹吉林沙漠，回想起幾代航天人為祖國的航天事業(yè)艱苦奮斗的光輝歷程，作為曾經(jīng)的親歷者，我忘不了那個激情燃燒的歲月。
當年，為了發(fā)展共和國的國防科技事業(yè)，剛從硝煙彌漫的朝鮮戰(zhàn)場歸國的數(shù)萬名中國人民志愿軍官兵征塵未洗，便浩浩蕩蕩開進沉寂千年的巴丹吉林沙漠，在當年曾率十七勇士搶渡大渡河的突擊營營長孫繼先將軍的率領下，憑著頑強拼博艱苦創(chuàng)業(yè)的奉獻精神，硬是克服了重重困難，建起了我國第一個導彈綜合試驗靶場。
那個時候最讓人震撼的一句口號是:“死在戈壁灘，埋在青山頭！”
到了我入伍之時，靶場己全面建成，先后成功的進行了我國第一枚近程導彈、第一枚人造地球衛(wèi)星和第一枚“一箭三星”等科矸試驗。
然而，部隊的工作環(huán)境依然十分艱苦。
我所在的團隊管理著全軍唯一的軍事專用鐵路，擔負部隊人員物資鐵路運輸任務，基層連隊以排為單位分布在331公里鐵路沿線的小點號上，點多線長，高度分散。因為這條鐵路是進出場區(qū)的唯一通道，所以被人們譽為“大漠生命線”。
基層點號孤零零的站立于大漠之中，好像漠海中的一葉孤舟?！疤焐蠠o飛鳥，地上不長草，風吹石頭跑，”這是戈壁大漠自然環(huán)境的真實寫照，駐守在點號的官兵吃水靠火車送，照明用煤油燈，沒水栽樹很難成活，沒電自然無法洗澡，部隊施工回來經(jīng)常是一身灰一身油，然而每個人只能打一盆水，先洗臉后洗腳再洗襪子，末了，將洗腳水倒入精心栽培的幾棵樹下，戈壁灘需要綠色。
繁重的工作任務和單調寂寞的點號生活是對每一個人的嚴峻考驗，鐵路維修施工靠的是力氣，扒道床，打洋鎬，扛枕木，抬鋼軌，哪樣活兒都不輕松，而且年年月月反復做的就是那幾個動作。戈壁灘“一年一場風，從春刮到冬”，無邊無際的風沙對鐵路運輸工作造成極大的威脅，每當風沙刮過之后，就會出現(xiàn)積沙埋道現(xiàn)象，輕則幾十米上百米，重則數(shù)百米甚至一、兩公里，有的地段幾十公分深，嚴重地段則有一米多深，全憑戰(zhàn)士們一鍬一鍬清除干凈。
單調寂寞的點號生活也讓人十分無奈，每個小點號出來進去就那二、三十個人，最小的防沙點只有兩個人，白天兵看兵，晚上數(shù)星星。
自然環(huán)境很艱苦，部隊施工很辛苦，日常生活很清苦。
曾經(jīng)有人問我:“這么荒涼的地方，你居然干了24年，怎樣過來的？”我的回答是:堅持！對理想信念的堅持，對崇高事業(yè)的堅持，對諾言操守的堅持，對優(yōu)良傳統(tǒng)的堅持。堅持到底就是勝利，紅軍長征靠堅持，我們駐守大漠同樣靠堅持，中國航天事業(yè)的騰飛，是一代又一代航天人頑強堅持的結果。
這是一種精神，這種精神是在長期的潛移默化中形成的。從入伍之日起，我們便記住了這樣一句口頭禪:“苦不苦，想想長征兩萬五，累不累，比比革命老前輩?！边@不是空洞的說教，我們是這樣說的，也是這樣做的。任何一個新戰(zhàn)士，剛進入軍營時都有一個適應過程，無論他們來自城市還是農(nóng)村，家鄉(xiāng)的自然環(huán)境都比戈壁灘好得多，況且，他們在家時有父母或者兄弟姐妹們照管，過慣了飯來張口衣來伸手的舒服日子，猛的換成如此艱苦的環(huán)境，出現(xiàn)怕苦怕累怕寂寞的情緒一點兒都不奇怪。因此，我們不僅注意做好新戰(zhàn)士的思想轉化工作，更注意用長征精神教育引導大家牢固樹立艱苦奮斗的思想，通過講長征故事，講光榮傳統(tǒng)，講革命理想，讓戰(zhàn)士們明白當兵為什么？人生的意義是什么？那個時候，用崇高的事業(yè)凝聚人心，用長征精神鼓舞士氣是非常有效的思想工作，《長征組歌》是各個連隊最愛唱的歌曲，記得我們還專門組織過《長征組歌》合唱比賽。而在實際工作中強調“傳幫帶”，施工時安排老兵與新兵結對子以老帶新，寓思想工作于言傳身教之中。喊破嗓子不如做出樣子，當所有的同志們明確了自己平凡的工作和共和國神圣事業(yè)的關系，心中裝下了一個“航天夢”之后，部隊的精神面貌就發(fā)生了根本性變化。在緊張的鐵路維修施工中，多少人手掌磨出泡，肩膀磨破皮，但是沒有人喊苦叫累，天長日久，那些曾經(jīng)怕苦怕累的新兵都鍛煉成了吃苦耐勞能打硬仗的堅強戰(zhàn)士，我們的團隊也因特別能吃苦，特別能忍耐，特別能戰(zhàn)斗，特別能完成急難險重任務被譽為“鐵兵”，而艱苦奮斗就是這支鐵兵的軍魂！
人是要有一點精神的。靠著這種艱苦創(chuàng)業(yè)，無私奉獻，科學求實，開拓進取精神，中國航天創(chuàng)造了一個又一個輝煌業(yè)績，昂首闊步躋身于世界航天大國之列。六十多年來，盡管兵員換了一茬又一茬，但是這個英勇堅強的團隊始終保持了鐵心向黨，鐵肩擔重，鐵膽無畏，鐵血鑄魂的“鐵兵作風”，戰(zhàn)友們在平凡的崗位上認真工作盡職盡責，為祖國的航天事業(yè)作出了重要貢獻。然而，當年由于保密的需要，很少有人知道這條神秘的軍事專用鐵路的存在。很少有人知道為了確保鐵路運輸任務的完成，我們的官兵們出了多少力？流了多少汗？受了多少苦？更沒有人能記住他們的名字，在探索宇宙的大軍里，他們是真正的無名英雄！
我為自己曾經(jīng)是航天人而自豪，更為我曾經(jīng)的的團隊和那些生龍活虎的戰(zhàn)友們而驕傲！在建設社會主義現(xiàn)代化強國，實現(xiàn)中華民族偉大復興的今天，我們要要的就是這樣的部隊這樣的精神！
?。∮H愛的戰(zhàn)友，在紀念中國工農(nóng)紅軍長征出發(fā)90周年之際，我相信大家會同我一樣心潮起伏思緒萬千，因為我們是長征精神的傳承者。我更堅信只要祖國母親一聲召喚，我們都會持槍上馬沖鋒陷陣，因為我們曾經(jīng)是是航天城里光榮的“鐵兵”！
作者簡介：季志林，陜西省咸陽市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局退休干部。《世界文學》優(yōu)秀簽約作家。
北京中宣盛世國際書畫院研究員；
北京潤墨齋書畫院高級院士；
陜西省書法家協(xié)會會員；
陜西書畫藝術研究院研究員；
陜西省咸陽市作家協(xié)會會員。
中國散文學會會員。
著有長篇紀實文學《大漠生命線》，
其軍旅小說，詩歌，散文，書法作品多次獲獎。
“偉大征程杯”紅軍長征出發(fā)90周年征稿鏈接
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