聲明指出：“這一不幸事件絕非一般的飛機(jī)失事，而是美國(guó)和蔣介石的特務(wù)機(jī)關(guān)蓄意制造的謀殺。早在這批代表團(tuán)人員和新聞?dòng)浾邌⒊糖?，中華人民共和國(guó)政府即已獲悉，美國(guó)和蔣介石的特務(wù)機(jī)關(guān)正積極布置對(duì)我國(guó)代表團(tuán)將要包乘的印度飛機(jī)進(jìn)行破壞…外交部在4月10日9時(shí)半，特將此情況通知了駐北京的英國(guó)代辦處，要求英國(guó)代辦處轉(zhuǎn)告香港英國(guó)當(dāng)局注意，并采取措施以保障上述代表團(tuán)人員和新聞?dòng)浾叩陌踩?guó)政府和香港英國(guó)當(dāng)局對(duì)這次不幸事件是負(fù)有嚴(yán)重責(zé)任的。我們要求英國(guó)政府和香港英國(guó)當(dāng)局對(duì)這一事件進(jìn)行徹底查究，將參與這一陰謀暗害事件的特務(wù)分子逮捕法辦，以明責(zé)任?！?/div>
同日，美國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)言人指責(zé)我外交部“荒謬”，“沒(méi)有絲毫根據(jù)”，“是一種強(qiáng)烈的宣傳動(dòng)機(jī)”。臺(tái)灣蔣幫官員則說(shuō)：飛機(jī)絕非人為破壞！此種推測(cè)，荒謬無(wú)稽，不值一駁！并賊喊捉賊地誣稱：要說(shuō)是人為的破壞，那也只能“是中共破壞的，旨在鼓動(dòng)反美并為解放香港打下基礎(chǔ)！”
4月17日，印度國(guó)際航空公司在孟買發(fā)表了“克什米爾公主號(hào)”飛機(jī)墜毀事件的聲明：據(jù)三位生還的機(jī)組人員提供的報(bào)告，飛機(jī)失事的爆炸和起火，“是同飛機(jī)本身的構(gòu)造完全無(wú)關(guān)的外來(lái)原因造成的?！?/div>
4月17日，英國(guó)代辦處送給我外交部一份備忘錄：英國(guó)政府對(duì)“克什米爾公主號(hào)”事故不接受任何責(zé)任，并對(duì)中國(guó)政府的指責(zé)提出強(qiáng)烈的抗議！
4月24日，《人民日?qǐng)?bào)》刊登了一篇《香港英國(guó)當(dāng)局迄今沒(méi)有進(jìn)行認(rèn)真查究》的文章，指出：英國(guó)外交大臣麥克米倫雖在19日表態(tài)要對(duì)飛機(jī)墜毀事件進(jìn)行充分的調(diào)查，可是港英當(dāng)局不但至今未開展必要的調(diào)查，反而一再傳訊了在香港的我新華社人員，提問(wèn)的卻是與飛機(jī)失事毫不相干的事。香港警察局則花了很多時(shí)間來(lái)訊問(wèn)所謂“屬于共產(chǎn)黨工會(huì)”的一些機(jī)場(chǎng)工作人員。
飛機(jī)和航運(yùn)是印度的，乘客是中國(guó)的，起飛地在英國(guó)管轄下的香港，目的地是印度尼西牙，實(shí)施破壞的是臺(tái)灣國(guó)民黨。有的一味推萎，有的造謠生非，而受害方中國(guó)和印度想管又無(wú)法直接插手…面對(duì)如此復(fù)雜的境況，如何還清爆炸案件的事實(shí)真相？怎樣推動(dòng)爆炸案調(diào)查工作的開展？怎樣才能把犯罪子繩之以法？這是對(duì)新中國(guó)政府的一亇重大而艱難的考驗(yàn)。
（四）
自爆炸墜機(jī)事件發(fā)生后，我公安部、外交部、駐港新華社等各條戰(zhàn)線，開展了緊鑼密鼓的工作。
4月16日，周恩來(lái)總理率團(tuán)從仰光乘坐包租的印航“空中霸王”號(hào)客機(jī)去印尼。在印尼期間，工作十分繁忙，每天睡眠不到三個(gè)小時(shí)，但仍為“克什米爾公主號(hào)”案件操勞。
4月26日，周總理告訴尼赫魯總統(tǒng)：中國(guó)政府獲悉，蔣特是利用香港機(jī)場(chǎng)地勤人員破壞飛機(jī)的。香港當(dāng)局應(yīng)從機(jī)場(chǎng)地勤人員中查明真相。
當(dāng)晚，尼赫魯回復(fù)周總理：他已指派高氏為飛機(jī)專案的特派員飛赴香港、雅加達(dá)。
4月27日，周總理會(huì)見(jiàn)尼赫魯和高氏，通報(bào)了我國(guó)掌握的有關(guān)線索，表明了我國(guó)的態(tài)度，有針對(duì)性地提出了有關(guān)的要求和建議。
5月7日，周恩來(lái)總理回到北京。次日下午，周恩來(lái)約見(jiàn)了印度大使賴嘉文和應(yīng)邀來(lái)京的高氏，請(qǐng)尼赫魯再電艾登，希望英國(guó)政府指示港英當(dāng)局在調(diào)查飛機(jī)失事一案上給予合作。
5月9日，周總理又約見(jiàn)了英國(guó)駐京代辦杜維廉。告訴他：擔(dān)負(fù)查究責(zé)任和行使權(quán)力的是你們英國(guó)管轄下的香港當(dāng)局，中國(guó)是受害方，查清這一案件，我們只是處于協(xié)助和合作的地位。最近，我們又獲取了一些破案實(shí)據(jù)。如果英國(guó)政府愿意與我方密切合作，中國(guó)愿意提供相關(guān)材料。但對(duì)中方提供的材料，英方不得透露給港英當(dāng)局的華籍職員和與美國(guó)有關(guān)系的外籍職員。并要求對(duì)材料中所提及的人員，英方應(yīng)采取措施予以監(jiān)視，以防逃跑。
5月11日，由李克農(nóng)核實(shí)整理、周總理親自審定的《向香港當(dāng)局提供的第一份情報(bào)》交給高氏，托高氏轉(zhuǎn)交英方。其主要內(nèi)容如下：
1.中方早于3月就已獲悉，美蔣準(zhǔn)備在中國(guó)代表團(tuán)香港登機(jī)時(shí)實(shí)施破壞活動(dòng)，雖未知細(xì)節(jié)，但已確知暗害行動(dòng)，并已在4月10日通知過(guò)英方。
2.飛機(jī)爆炸墜海后又偵悉，臺(tái)灣保密局所轄的香港情報(bào)站特務(wù)，在專機(jī)上安放了定時(shí)炸彈。主持者叫趙斌成，直接指揮者叫金健夫，具體執(zhí)行者是香港啟德機(jī)場(chǎng)地勤人員周駒。
3.用以破壞專機(jī)的定時(shí)炸彈，由美國(guó)提供，具體類型是小型定時(shí)燃燒炸彈。并已查實(shí)，此炸彈于4月5日由臺(tái)灣保密局交由基隆開出的太古輪船公司“四川號(hào)”航輪秘密運(yùn)到香港，開始時(shí)存放在香港西營(yíng)盤第三街178號(hào)2樓張祖順處，后由香港情報(bào)站第五聯(lián)絡(luò)組特務(wù)李益民領(lǐng)取，最后轉(zhuǎn)交周駒。
4.香港情報(bào)站曾指令特務(wù)許慎，具體負(fù)責(zé)訓(xùn)練周駒如何使用定時(shí)炸彈。
5.周駒在專機(jī)起飛前，將此定時(shí)炸彈暗置于專機(jī)一個(gè)機(jī)翼的油箱下。
5月15日，英國(guó)艾登首相通過(guò)代辦杜維廉向周總理致以問(wèn)候，感謝中方提供的詳細(xì)情報(bào)，表態(tài)會(huì)查清真相。
但在查辦過(guò)程中，香港當(dāng)局用人不當(dāng)，使用了蔣系特務(wù)，從而使查案工作受到嚴(yán)重干擾。如香港警署政治部中的國(guó)民黨調(diào)查組幫辦李?；?、李洛夫，他倆就是國(guó)民黨特務(wù)，隸屬臺(tái)灣保密局香港特別組。他倆在辦案中分別擔(dān)任審訊、譯員，曾多次故意泄密資敵，先后將中、印官員秘密抵港的情況報(bào)告臺(tái)灣，經(jīng)常向臺(tái)灣報(bào)告港方偵捕進(jìn)展情況。后來(lái)，當(dāng)他們得知警方已鎖定周駒后，即唆使周駒抓緊離港逃臺(tái)。
為進(jìn)一步推進(jìn)案件偵查的進(jìn)度，并加強(qiáng)中、印、英、港四方的及時(shí)溝通聯(lián)絡(luò)，周恩來(lái)總理決定派“諜報(bào)三杰”之一的熊向暉赴港。5月18日，熊向暉帶上助手張文廉（亞洲司專員）、譯電員王德三等三人，從深圳羅湖入港。香港警察署政治部主任威爾考，在羅湖入港口迎接進(jìn)港。
熊向暉一行抵港后，將我方提供的有關(guān)偵查情報(bào)資料交給港督葛量洪，港督和警察長(zhǎng)均深表感謝。
5月18日當(dāng)夜，港方警察局派出大批英警偕華籍譯員，分別按我方提供的12名嫌犯進(jìn)行搜查，當(dāng)場(chǎng)抓獲4人，其他人一時(shí)無(wú)法找到。
另稱，周駒于當(dāng)天上午10時(shí)從機(jī)場(chǎng)下班后迄未回家。據(jù)陳納德經(jīng)營(yíng)的航空公司（CAT）保安官瓊斯18日下午15時(shí)45分報(bào)告：當(dāng)天上午10時(shí)，在啟德機(jī)場(chǎng)飛往臺(tái)北的飛機(jī)上，發(fā)現(xiàn)一潛乘者，系香港航空公司清潔夫周梓銘。經(jīng)港警方查證：周梓銘即周駒。因周駒是香港警署的調(diào)查對(duì)象，所以打電話報(bào)告了香港警署，要求警方將其帶回香港。但不久，周駒落入臺(tái)北保安隊(duì)之手。香港警方雖經(jīng)多次交涉，但無(wú)奈周駒已離港入臺(tái)，臺(tái)灣方面刻意保護(hù)不肯放人。
5月27日，印尼事故調(diào)查委員會(huì)發(fā)表調(diào)查報(bào)告：斷定失事原因是由放在飛機(jī)右翼的一個(gè)定時(shí)炸彈的爆炸所造成的。
5月27日，香港政府新聞處發(fā)表了“克什米爾公主號(hào)”事件的特別公報(bào)。指出：飛機(jī)失事可以基本肯定是由于右翼爆炸造成的，爆炸物是飛機(jī)在香港停留時(shí)被安放在飛機(jī)上的。
5月28日，《人民日?qǐng)?bào)》以《蔣匪特務(wù)謀殺罪行得到證實(shí)》為題發(fā)了社論。
5月31日，印度總理尼赫魯在新德里對(duì)記者發(fā)表講話：沒(méi)有疑問(wèn)，“克什米爾公主號(hào)”被炸墜海，定時(shí)炸彈是在香港停機(jī)的被放上飛機(jī)的。
9月2日，英代辦歐念儒向章漢夫副部長(zhǎng)提交了一份《周駒罪證摘要》，列舉了周駒的七項(xiàng)罪證。
9月3日，香港當(dāng)局宣布輯拿周駒。英國(guó)當(dāng)局和臺(tái)灣交涉，要求引渡周駒，但臺(tái)灣拒絕交出。
至此，周駒雖未被揖拿歸案，但真相已大白于天下。
1956年1月16日，英國(guó)代處照會(huì)我外交部：港英先后抓捕在港從事國(guó)民黨特務(wù)活動(dòng)44人，驅(qū)逐出境31人，繼續(xù)關(guān)押13人。
編者簡(jiǎn)介:楊榮標(biāo)，1950年出生，1969年參軍，曾任團(tuán)政治處主任、師司令部直工科科長(zhǎng)。1987年底轉(zhuǎn)業(yè)至金華市財(cái)稅系統(tǒng)，2010年在金華市國(guó)稅局總會(huì)計(jì)師位上退休。現(xiàn)任金華市稅務(wù)學(xué)會(huì)付會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)。
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