文/羅維開
良心作尺,我來量一量
——紀(jì)念共和國建國75周年
我的老家在農(nóng)村,處于向工業(yè)化高速發(fā)展城市的邊緣,我以良心為尺,量一量我老家社會和家鄉(xiāng)的這些變化:
從洋用品遍布中國,到Made in China布遍世界
幼時記憶中,日常生活用品,在奶奶或父輩習(xí)慣語中幾乎沒有不帶''洋''字的:洋火、洋釘、洋爐、洋傘、洋油、洋燭、洋鉛面盆、洋粉(面粉)、洋泡泡(氣球)、洋車(三輪車)、洋娃娃、洋灰(水泥)、洋皂(肥皂)…… 連桌上的照明燈,也稱為美孚燈(美國美孚公司制造)。
美孚燈
而現(xiàn)在,細數(shù)當(dāng)年帶''洋''字的物件,年輕人還會相信么?因為他們正在為''Made in China''遍布世界而自豪著……
——這彈指一揮間的七十多年(尤其是最近的四十年),只有過來人,才知道什么叫天翻地覆。
改革開放前家鄉(xiāng)已有''三級跳''
建國后至改革開放,共和國走過彎路,社會主義建設(shè)受過重挫,但盡管如此,這三十年的發(fā)展也有目共睹,筆者扼腕嘆息,如果不走彎路,避開挫折的話,那會發(fā)展得更好。但筆者尊重既成歷史,對這三十年發(fā)展,認(rèn)為該肯定的部分還是應(yīng)肯定,所以,先來量一量這三十年。
幼時的記憶中,家鄉(xiāng)這片土地上,收獲季節(jié),農(nóng)民都是用稻桶打谷,隨著打谷者發(fā)力的哼哼聲,''騰、騰''的打谷聲猶在耳畔。
1957年成立了高級農(nóng)業(yè)合作社,1958年成立了人民公社,這兩年,腳踏人力打稻機開始取代稻桶,''隆隆''聲取代了“哼哼”聲——用人力打谷機代替稻桶,減輕了體力,提高了效率,有人說這是''半機械化''了,當(dāng)時的農(nóng)民,很知足。
人力打谷機
記憶中,這片土地上的田間勞作,四季都離不開牛,耕田、耙田、拉水車、碾米…… 牛幾乎是農(nóng)民家庭成員,即使走集體化道路以后,牛在生產(chǎn)隊仍舉足輕重,起著普通人力起不了的作用,是生產(chǎn)隊的''特殊社員''……
1957年前,農(nóng)田灌溉靠人力或牛力水車,“吱呀吱呀”聲是田間的交響曲。
1957年,這片土地上開始響起抽水機聲。第一臺抽水機進村時我剛七歲,也跑去看熱鬧,記得柴油機是寧波動力機廠生產(chǎn)的,水泵是哪個廠生產(chǎn)的記不得了。當(dāng)時農(nóng)村成立了高級社,所有田畈都平整了一遍,該連塊的連塊,該平高低的平高低,都修通了水渠,河口造起了一個個供抽水機輸水的石砌渠口。
當(dāng)年的抽水機是裝在船上的。抽水機手搖船過來,把鐵制水管擱在渠口,就用搖把發(fā)動柴油機——當(dāng)年的柴油機是手搖發(fā)動的,機手手握搖把,猛力搖十幾下,柴油機就會從最初的''赤呼赤呼''聲,猛然轉(zhuǎn)為''蓬蓬''聲,煙管噴出一股青煙,隨即“突突突突……”——發(fā)動成功了,飛輪飛轉(zhuǎn),皮帶傳動了水泵,頃刻,水''嘩嘩''地從鐵管口涌出,沿渠道流向需要水的田垅——小時候,我們最歡喜觀察這一過程,有時與幾個小伙伴光著屁股在機口戲水。
修好四通八達的溝渠和購置得起抽水機,這體現(xiàn)了集體能辦大事的優(yōu)越性。抽水機應(yīng)用后,“吱呀吱呀”的牛車或人力車汲水聲,在這片土地上從此消失了,牛和人都清閑了不少。
——生產(chǎn)力明顯進步了。
我成為農(nóng)民,已是六十年代中期,那時頭幾年用的還是人力打谷機,牛也仍在普遍使用著,但到了七十年代初,田間的電線桿多了起來,電力開始進入農(nóng)村,農(nóng)村家家戶戶陸續(xù)亮起了電燈,農(nóng)田的耕、耙,以及打谷,都用電作動力,筆者當(dāng)年還曾擔(dān)任過電耕犁電耙犁操作手。農(nóng)民體力勞動強度驟然減輕,只有過來人才有體會。
農(nóng)村的牛,開始淡出生產(chǎn)隊''社員''序列——電在農(nóng)業(yè)上的應(yīng)用,是農(nóng)村機械化電器化的開始。
拖拉機是七十年代初期在這片土地上''突突''地響起來的,一開始,是手扶拖拉機。
手扶拖拉機
手扶拖拉機耕田、耙田比電犁和電耙更靈活自如。它不僅能耕田、耙田,掛上拖斗還能跑運輸。于是村村修起了機耕路,四通八達,大大方便了村與村的交通,為自行車普及準(zhǔn)備好了條件……
我記得1990年前的寧波市區(qū),拖拉機等農(nóng)用車還能進城,所以,農(nóng)閑時我村的拖拉機三天兩頭跑寧波,去時一車人,回時一車貨——直到八十年代未,寧波城區(qū)才限制拖拉機進城,因為城市化程度高了,交通管制嚴(yán)了。
隨著集體經(jīng)濟發(fā)展,有些村鳥槍換炮,不久后又添置了大中型拖拉機,農(nóng)耕和運輸效率更高……
改革開放更使家鄉(xiāng)日新月異
20世紀(jì)八十年代起,老家實行了家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制,土地承包后,允許農(nóng)民多種經(jīng)營,種植業(yè)養(yǎng)殖業(yè)大發(fā)展,有的人還辦起了工廠,跑起了運輸,開起了店,很多人家先富了起來。農(nóng)村變化最早的,是房子。
上世紀(jì)八十年代前的農(nóng)村房子
村里新房子越造越多,越蓋越高了。
八十年代后的農(nóng)村住房
2006年起,農(nóng)民連農(nóng)業(yè)稅也不用繳了……
再后來,這片土地上各村所有農(nóng)民的土地,都被國家征用為工業(yè)用地了,國家為農(nóng)民們都辦了土保、社?!?/p>
原先家鄉(xiāng)的機耕路,漸漸地變成水泥路,瀝青路,比以前闊了,長了。
原先的農(nóng)田變成了廠區(qū),上下班時間,工人們在廠間馬路上川流不息。數(shù)不清的集卡,把工廠的產(chǎn)品搬運到北侖港口,銷往海外……
十幾年前回老家,家鄉(xiāng)通公交了,距我家老屋兩百米處,就是公交站……
六七年之前回老家,發(fā)現(xiàn)家家戶戶的樓屋門口開始出現(xiàn)了嶄新的私家轎車、貨車,隨之,門口有車的人家日益增多——車多了,兩年前,村里不得不把某些閑置地規(guī)劃成公共停車場,停車場的車叢中,寶馬奔馳也隨處可見……,我們每一次回老家看望父母,有時甚至還找不到停車位。
四年前回老家,地鐵經(jīng)過家鄉(xiāng)了,高架著的路軌,象長龍般橫臥在家鄉(xiāng)的土地上,每數(shù)分鐘就有車列穿梭往來,而離老家兩公里處,就是地鐵口,輕軌連著飛機場、高鐵站……

家鄉(xiāng)的輕軌站
我老家的發(fā)展,幾乎每十年就提升一個檔次——感慨之余,不妨良心為尺,能量出了什么,相信諸位讀者朋友一定能不言自明。