轉(zhuǎn)業(yè)軍官文漢鼎的軼事，已經(jīng)給大家介紹了四個章節(jié)，閱讀者是越來越多！軼事之四發(fā)出后，兩天時間，閱讀量就達五萬多人次，大大出乎預(yù)料！既然大家對他轉(zhuǎn)業(yè)后的所作所為如此有興趣，今天再給大家介紹兩樁他在工作中敢想敢干、敢于開拓而鮮為人知的事。
1995年初，云南省委提出了要將云南建成旅游大省的戰(zhàn)略目標！這一戰(zhàn)略目標發(fā)出后，作為主流媒體的云南電視臺如何為實現(xiàn)這一目標，做好宣傳、做出貢獻呢？一個重要課題擺在了廣電廳各級領(lǐng)導(dǎo)的面前。這時文漢鼎坐臥不寧了，面對這道重要課題，在廳里沒有拿出具體方案之前，他便主動于與云南電視臺新聞部主任梁曉茂研究，大膽地提出了一個方案：拍攝大型紀實片《云南之旅》，通過此紀實片，全面系統(tǒng)地介紹云南風(fēng)景風(fēng)情，讓云南走向世界，讓世界了解云南！通過電視媒體的宣傳，大力推動云南的旅游事業(yè)蓬勃發(fā)展起來！
此方案分兩大部分，一是進行航拍，氣勢磅礴地展現(xiàn)云南獨有的美景風(fēng)貌；二是地面拍攝各族人民的民俗風(fēng)采。要達到如此效果，設(shè)備上，需要目前最先進的貝塔數(shù)字攝像機；操作上，必須租用直升飛機航拍。經(jīng)預(yù)算，兩項費用共需要資金200萬元。
時任省長和志強是位具有遠見卓識、又十分務(wù)實的領(lǐng)導(dǎo)。廣播電視村村通，租用衛(wèi)星傳播電視節(jié)目，都是在他的支持下才成功的。對《云南之旅》的拍攝方案更為重視，大筆一揮：同意！
接到和省長的批復(fù)后，文漢鼎把此次拍片視為“省長工程”，便親自抓組建攝制組工作。但組建工作一開始，卻遇到難題了，租用民航直升機，因為飛的高度不夠，無法飛越云南的雪山拍攝！面對此難題，文漢鼎又大膽地提出租用部隊的黑鷹直升飛機，這種飛機可以飛到8000至1萬米高空，對高空拍攝云南5000米高的梅里雪山?jīng)]問題。在場的同事們聽了此想法，先是興奮，繼而連連搖頭，說這是根本不可能的，軍委總參謀部能同意嗎？！但文漢鼎還是抱著試試看的想法，將這一計劃向省政府作了匯報，并建議以云南省政府名義向云南省軍區(qū)申報。省政府真還接受了文漢鼎的建議，將申請報到了省軍區(qū)。云南省軍區(qū)司令政委都很支持，便向成都軍區(qū)作了報告；成都軍區(qū)也很支持，又將報告呈送到解放軍總參謀部，真可謂一路暢通無阻！
文漢鼎聞訊后，十分高興，又十分憂心，這是最關(guān)鍵的一步了，如果總參不批，“省長工程”就將泡湯。這期間，文漢鼎打聽到曾在十四集團軍三十一師任過師長的呂登明，現(xiàn)是總參作戰(zhàn)部長，租用部隊黑鷹直升飛機須經(jīng)作戰(zhàn)部批準。為了確?！笆￠L工程”順利實施，文漢鼎只有大著膽子給呂部長打電話，電話接通了，文漢鼎開門見山，簡短地說：“呂部長，我原是怒江軍分區(qū)政委文漢鼎，轉(zhuǎn)業(yè)到云南省廣播電視廳任副廳長，現(xiàn)在正實施大型紀實片《云南之旅》拍攝工程，需要租用直升機航拍，請您支持這項‘省長工程’，這也是軍人轉(zhuǎn)業(yè)地方后接受的一項重要任務(wù)?！?/div>
呂部長很有戰(zhàn)略眼光，自然明白其中意義，略一思索，便說道：“我明白，一定會支持的?！?/p>
一周后，終于接到成都軍區(qū)司令部公函，派兩架陸軍航空兵部隊的米-171黑鷹直升飛機來云南執(zhí)行航拍任務(wù)。擔任此次任務(wù)的是：由成都軍區(qū)陸航團派出了全軍優(yōu)秀飛行員李團長上校和張參謀長中校，各駕主機與僚機飛行，每架直升機上有副駕駛、領(lǐng)航員、機械師四名。飛機有了，但如何給飛機加油呢?于是，文漢鼎又與云南空軍基地聯(lián)系，得到空軍祥云基地的大力支持，并派了一位上尉連長帶4名戰(zhàn)士，兩臺解放牌加油車，跟隨攝制組執(zhí)行加油任務(wù)。因為米-171黑鷹直升飛機燒的航空煤油，必須在加油車里沉淀24小時后，才能給直升飛機加油，否則，無法起飛，也不安全。所以，空軍的兩臺加油車隨攝制組行動。
一切就緒后，文漢鼎組建了兩個攝制組，電視臺能力強的編導(dǎo)滕達群，攝像劉曉明、李勇、李明，劇務(wù)殷榮祥。航拍時，用安全背心，將攝像師懸吊在機倉外拍攝。文漢鼎挑選了從省軍區(qū)轉(zhuǎn)業(yè)到廣電廳精明強干的廳辦公室秘書李勇華作為助手，任務(wù)是制定周密的航拍計劃，起飛與降落前與機場調(diào)度中心聯(lián)系，按照空中管制的規(guī)定，制定航拍計劃。兩臺空軍加油車、兩架直升飛機，隨行兩臺車，加兩個拍攝組，一共48人，可以毫不夸張地說：“這是云南電視攝制的軍地、陸空、外事的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，尚屬首次。”
第一站是和省長家鄉(xiāng)麗江，當時麗江機場剛剛建成，民航飛機還沒有通航，文漢鼎帶領(lǐng)兩架黑鷹飛機已經(jīng)降落在麗江機場。
為了真實地拍攝玉龍雪山雄偉、險峻、壯麗的美景，同時展現(xiàn)從海拔近5000米的玉龍雪山頂峰到虎跳峽的落差的景觀，兩架直升飛機繞雪山飛行兩圈后，從6000米高空垂直下降到谷底。這天，文漢鼎也手拿尼康相機正在機倉門拍照，突然發(fā)現(xiàn)飛機下降速度很快，他看到谷底一塊稻田邊的電線桿旁，一位納西族婦女正在田間干活，直升飛機縲旋漿造成的強大風(fēng)浪將那位婦女吹倒了，她忙爬上田硬還未站穩(wěn)，又再次被吹倒到田里！……文漢鼎腦里閃過一幕可怕的場面——機毀人亡。他聽到有人喊叫：“哎呀！完了！……”
空中跟在后面的張參謀長駕駛的僚機通過無線電直呼喚：“01危險，01危險??！”
此時，文漢鼎伸頭一看，直升機螺旋槳還轉(zhuǎn)著……他再轉(zhuǎn)頭一看，倉內(nèi)麗江廣電局的和主任嚇的尿褲子了……文漢鼎以軍人的沉著、冷靜，大吼一聲：“慌什么？飛機螺旋槳還轉(zhuǎn)著呢！”
這一大聲吼叫，似乎將李團長驚醒，他拉起操縱桿，直升飛機奇跡般地又升了起來……
返回駐地后，文漢鼎與機組商談拍攝體會，他以不解的口吻問道：“李團長，今天峽谷那場景有點懸，是故障？還是……”
張參謀長說：“我在600米高的位置上看到主機直往下掉，嚇死人了，一直呼喚……”
李團長有點不解地說：“文廳長，不是故障，我是懸停，在四川盆地救援，空降特工訓(xùn)練，50米懸停沒問題，怎么到云南就懸停不住呢？可能是氣候原因??？”
文漢鼎笑笑說：“李團長，我知道你是全軍優(yōu)秀飛行員！還聽你說過，在包谷桿稍尖，也玩過懸停！確實了不起！但云南的氣候，特別是峽谷氣候，變化多端！以后，還是安全第一，不要玩懸停了！”
李團長和機組成員一致贊同。
首次航拍成功，麗江地委馬惠全書記還宴請了攝制組，以示祝賀。
第二天拍攝瀘沽湖，在300米空域，都能看到清澈見底的水草，李團長高興地大叫：“如有停機的地方，真想下去游個痛快！”可是，沒有可靠的停機坪，只好作罷。
晚上是麗江軍分區(qū)宴請攝制組，喝酒能成事，也能惹禍。是啊，真還發(fā)生事了！……那晚發(fā)生的事，如果文漢鼎無法處理，航拍將夭折，“省長工程”將胎死腹中……
到底是什么棘手之事？朋友，下篇再敘！
O編輯:艾宗升
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