（散文）
作者：周丕峰
剛果（金）戰(zhàn)亂半個多世紀(jì)，是聯(lián)合國確定的安全風(fēng)險(xiǎn)等級最高的維和任務(wù)區(qū)，反政府武裝派別林立，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，時不時與政府軍展開激烈交火。剛果（金）東部地區(qū)是反政府軍活動最活躍的地方，他們利用東部山高林密，便于長期隱蔽，不時偷襲政府軍，搶奪當(dāng)?shù)乩习傩盏呢?cái)物和食品，草菅人命，占地為虐。剛果金也是各類流形疾病多發(fā)地，如瘧疾、艾滋病、霍亂、鼠疫、埃博拉等十多種傳染病肆虐，給這個衣不遮體，食不果腹的貧窮落后的國家?guī)頍o盡的災(zāi)難。
聯(lián)合國駐剛果（金）維穩(wěn)特派團(tuán)大約有維和軍人2萬余人，其中執(zhí)行剛果金維和任務(wù)的南基伍省的南基伍旅，旅部在南基伍省會布卡烏，是由巴基斯坦步兵旅加強(qiáng)配屬埃及特戰(zhàn)營、玻利維亞步兵營、印度直升機(jī)大隊(duì)、巴基斯坦直升機(jī)大隊(duì)、俄羅斯直升機(jī)中隊(duì)、烏拉圭直升機(jī)中隊(duì)、中國工兵分隊(duì)、中國醫(yī)療分隊(duì)二級醫(yī)院、烏拉圭工兵分隊(duì)、孟加拉國工兵分隊(duì)、烏拉圭海軍江河連、孟加拉國憲兵等組成，全旅六千多名維和人員，主要擔(dān)負(fù)剛果（金）東部南基伍地區(qū)的安全穩(wěn)定任務(wù)。
中國維和工兵分隊(duì)大本營座落在南基伍省美麗的基伍湖畔，基伍湖為東非大裂谷西支，東支為地中海沿線，西支裂谷上有一串串明珠點(diǎn)綴，最為有名的就是維多利亞湖，隔湖與盧旺達(dá)和烏干達(dá)相鄰，工兵分隊(duì)營地背靠山腰，呈半個橢圓形向東延伸至基伍湖，“中國半島”由此得名?！鞍雿u”面積不大，東西不到500米，南北約200米，“半島”的生活區(qū)占營地面積的2/3，在“半島”環(huán)水的三面，一邊緊靠著通往卡烏姆機(jī)場和布卡烏市的公路，不遠(yuǎn)的山腰處有好幾處村落。大本營的四周配置有品字型和一列樁鐵絲網(wǎng)，不同的野戰(zhàn)防御工事，塹壕交通壕縱橫交錯，五座不同火力和通聯(lián)完備的崗樓呼應(yīng)配置，人員居住的房間外配置可以抵御炮彈襲擊的防護(hù)墻，把半島防護(hù)得密不透風(fēng)，嚴(yán)密的軍事防御設(shè)施使得營地較為安全，在形勢任務(wù)緊張的時候，當(dāng)?shù)氐闹袊A人、在剛中資機(jī)構(gòu)人員都來中國半島避難，使中國半島成為剛果（金）東部地區(qū)最安全的地方。
2013年3月8日，國際婦女節(jié)，也是我第二次代表中國赴剛果（金）執(zhí)行聯(lián)合國維和任務(wù)。3月的剛果（金），正值雨季，天氣變化莫測，忽爾烏云密布，忽爾陽光如火如荼,只要有云出現(xiàn)就會下雨，沒有雨的時候陽光像烤箱一樣，中午時候氣溫達(dá)到40度以上，把體溫計(jì)放在陽光下，只需要幾分鐘就曬的爆裂。3月7號，中國半島維和指揮部收到旅長賽義德準(zhǔn)將的郵件，要求中國工兵指揮長陪同一起去卡來米地區(qū)參加與當(dāng)?shù)厝罕娊M織的慶祝國際婦女節(jié)活動，順路檢查中國維和工兵分遣隊(duì)駐FIZI分遣隊(duì)執(zhí)行工程任務(wù)情況。當(dāng)天晚上下了一場大雨，8日一大早起來天氣晴朗，我和上尉鄭翻譯乘車匆匆趕往卡烏姆機(jī)場，機(jī)場維和的勤務(wù)人員告訴我要乘座烏拉圭維和分隊(duì)的直升機(jī)前往，當(dāng)時我心里就感覺不爽，因?yàn)闉趵缰鄙龣C(jī)機(jī)型老舊，性能較差，動力有兩根螺旋槳，外型好似一只巨大的蜻蜓?？嘤诼瞄L在烏維拉市等著我，才勉強(qiáng)登機(jī)出發(fā)。起飛十多分鐘后感覺飛機(jī)在空中劇烈抖動，隨即開始調(diào)頭返航，我心里一陣不祥征兆襲來，趕緊讓鄭翻譯問機(jī)組人員啥情況，副機(jī)長告訴我們說是飛機(jī)因?yàn)榍疤焱砩舷掠赀M(jìn)水，電路出現(xiàn)故障，當(dāng)時心里拔涼拔涼，心跳加快、渾身直冒冷汗，機(jī)組人員不停的忙亂，為了以防萬一，直升機(jī)采取沿著地面超低空飛行，二十多分鐘的煎熬如同一生那么長，天呀！總算平安落地了。
機(jī)長告訴我，排除故障需要一個小時，我隨后以安全為由拒絕出行，但機(jī)場的烏拉圭和巴基斯坦的維和地勤人員看我情緒不好，反復(fù)給我做工作，給我保證不會有安全問題，想著旅長還在催促，只能等著故障排除好再出發(fā)了。當(dāng)我再次登上飛機(jī)后還算順利，經(jīng)過四十多分鐘的飛行，直升機(jī)降落在烏維拉巴基斯坦四營營地，旅長親自在機(jī)下接我，并邀請我在四營吃了早點(diǎn)，巴基斯坦與中國維和軍人關(guān)系密切，一直奉行著中巴友誼萬歲！對中國維和分隊(duì)也給予很大的關(guān)懷和照顧，見面總是非常親近。爾后一同乘機(jī)飛往目的地，同機(jī)有8人，其中2名機(jī)長和一女乘務(wù)員，旅長和他的大秘、四營長以及我與我的上尉鄭翻譯。
烏拉圭直升機(jī)最大乘員8人，續(xù)航時間一個半小時，從烏維拉出發(fā)二十分鐘后降落在中途的巴拉卡，補(bǔ)充了油料再次起飛一直往南飛行，快中午時分天氣漸漸發(fā)生了變化，大雨隨時可能到來，飛著飛著，前面海拔3000多米的米通巴山脈映入眼瞼，半山腰以上云霧繚繞，我通過翻譯小鄭告訴旅長應(yīng)該沿著山脈走向平行飛行，我順手把四營長手中的地圖拿過來，指著地上的一條道路，請沿公路飛行，之前我開車走陸地去過FIZI中國工兵任務(wù)區(qū)。誰知道機(jī)組成員直接飛到了山根下，找到了一個霧洞后直升機(jī)不停的上升，鉆進(jìn)了云海茫茫的群山中，眼前一片云海，且下起了大雨、刮著大風(fēng)，偶爾能看見遠(yuǎn)處的山頭若穩(wěn)若現(xiàn)，機(jī)組和旅長都感覺大事不妙，大聲叫嚷著MY GOD!MY GOD!旅長瞪著充滿血絲的眼睛拿著地圖不停的喊叫，大概意思就是批評著機(jī)長，甚至有些埋怨。由于機(jī)組是烏拉圭人說的西班牙語，英文水平很差，溝通十分有限，只能用肢體語言比劃著，此刻大家感覺危機(jī)四伏。
機(jī)長岡薩雷斯四十多歲，第一次執(zhí)行這個方向飛行任務(wù)，從他的表情來看還算沉穩(wěn)，他幾次想下降高度返回原來上來的路線，但是嘗試了幾次都沒有成功。巨大的迎面?zhèn)蕊L(fēng)把直升機(jī)打的踉踉蹌蹌，隨時有墜落的危險(xiǎn)，旅長嘰嘰咋咋一直叫個不停，此時的我大腦一片空白，手心不停的出汗，緊張和恐懼一同襲來，由于高海拔加之大雨氣溫較低，渾身不停的發(fā)抖起來，那個肥膩的女乘務(wù)員已經(jīng)淚水奪眶而出，機(jī)倉內(nèi)空氣頓時凝固，大家都顯得非常緊張，看到旅長和他的同事驚恐無奈的眼神，我也感覺天要塌下來了。地面上是一望無際的原始森林，望不到邊際的竹林和樹冠非常巨大的原始林森木，我心里反復(fù)的在祈禱老天保佑不要掉在這個鬼地方，要是掉在這個地方，連個完尸都找不到，真是萬念俱灰。
直升機(jī)在大雨濃霧中不停的飛行，山谷中濃霧聚集，能見度為零，山頂大霧翻滾，機(jī)身檔風(fēng)玻璃飛濺的雨花像蹦出來的淚花，大風(fēng)吹得直升機(jī)引擎發(fā)出鬼哭狼嚎的呼嘯聲，仿佛在哀嚎。飛機(jī)怕撞擊山頭飛得很低，地面上隱隱約約成片的林海，感覺樹尖都劃到了機(jī)體。在這樣惡劣的條件下飛行即使對機(jī)長的考驗(yàn)，也是對飛機(jī)性能的考驗(yàn)，也是對乘員心里最大的煎熬。最讓人擔(dān)心的就是飛機(jī)燃油耗盡，能見度差撞山和迷航。
機(jī)長顫抖的雙手駕駛著迷航的飛機(jī)，在山谷中左沖右突搜尋出去的路線，此刻機(jī)上的所有人沒有一個人說話，呆直地望著機(jī)窗外，甚至可以聽到彼此心跳，看著一個個猶豫彷徨和絕望的眼神，估計(jì)大家都在想著一個事，就是等著死亡的降臨。我也在默默的滿腦子在想著，如果我犧牲在這個茫茫大森林里，能不能找到我的尸體？如果我犧牲了我的尸體一定會被祖國運(yùn)回到家里，如果我犧牲了維和分隊(duì)怎么辦？甚至想到了會不會開追悼會，我的家，我的事業(yè)，我的軍旅生活......，心里反復(fù)在想著最壞的打算，如果還能有機(jī)會留言，我一定會報(bào)告祖國，我還不想死，我的維和事業(yè)還任重道遠(yuǎn)。因?yàn)闆]有導(dǎo)航系統(tǒng)，只能靠飛行員的眼睛和感覺執(zhí)行飛行任務(wù)，一旦出現(xiàn)問題都無能為力。
經(jīng)過一個多小時的來回折騰，也許是天佑中國維和軍人，中國維和軍人的擔(dān)當(dāng)換來剛果（金）和平的曙光剛剛出現(xiàn)，和平鴿、藍(lán)絲巾還要在這片大地上飄揚(yáng)，虔誠未盡的事業(yè)感動了上帝。霧漸漸淡許多，終于發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處有幾個茅草屋，說明有人煙出現(xiàn)，大家忽然從死神中掙脫，興奮的大喊大叫，一個個眼淚橫流，一種涅磐重生的感覺。很快直升機(jī)飛出了大山，找了一個大草坪停下來了，倉門打開后我鼓足勇氣跳下直升機(jī)，癱軟的躺在草地上一動不動，慶幸自己絕處逢生。
飛機(jī)停下后，機(jī)組對飛機(jī)進(jìn)行全面檢查，驚奇的發(fā)現(xiàn)飛機(jī)燃油最多只能飛行10分鐘，真是萬幸啊。我與旅長、機(jī)組人員圍在一起拿著地圖開始研究，憑著自己多年從事參謀業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，對照附近地形、地物、地貌后，還是很快確定站立點(diǎn)。但為了更加準(zhǔn)確，找來了老百姓尋問地名后與判定站立點(diǎn)的相吻合。確定飛機(jī)所在地圖上的位置，距離公路乘坐直升機(jī)就幾分鐘路程，距離巴基斯坦任務(wù)點(diǎn)還有半個小時的路程，旅長要求直升機(jī)再次起飛到公路，爾后等待補(bǔ)充油料。三分鐘的飛行就降落在公路邊上，因?yàn)闆]有通訊設(shè)備，對外無法聯(lián)絡(luò)，巴基斯坦四營長在公路上攔著一個車，去聯(lián)系油料車后送燃油事誼，我們只能在原地待命。一個多小時后送油車到了，補(bǔ)充完后趕往目的地。當(dāng)?shù)貗D女組織組織了一大群人早在那里等候，組織活動的安全由政府軍一個營負(fù)責(zé)，四周都是荷槍實(shí)彈的士兵。因?yàn)橐宦飞蠜]有通訊聯(lián)絡(luò)，半島指揮部不停尋問指揮出行情況，F(xiàn)IZI分隊(duì)也通過無線電不斷搜尋指揮下落，我到達(dá)巴基斯坦?fàn)I地后，利用無線電第一時間將自己的位置做了報(bào)告，為了不要讓同志們擔(dān)心。
組織完活動后簡單吃了午餐，已經(jīng)是下午三點(diǎn)多鐘，飛機(jī)再次起飛，沒有再走來時的路線，而是沿著坦葛尼格湖面一路向北，到達(dá)中國工兵FIZI營地，任指揮帶著30多名戰(zhàn)友興奮的列隊(duì)歡迎，也許是給我受驚的心里一點(diǎn)安慰，看著戰(zhàn)友們消瘦的身體和被曬得黝黑的臉龐，心里又一陣陣的心疼。我陪同旅長一同聽了中國工兵分遣隊(duì)指揮簡報(bào)后，旅長給予高度贊賞，對分隊(duì)執(zhí)行任務(wù)非常滿意。天色不早了，只能匆匆離開戰(zhàn)友們再次乘機(jī)踏上返回的路。到達(dá)烏維拉后，布卡烏方向?yàn)踉泼懿?，旅長反復(fù)勸我陪他在烏維拉住一宿，等明天天氣好了再返回，我想著半島離不開，近期剛果金安全形勢較差，北基伍省省會戈馬市多次遭到MIMI反政府組織的襲擊，戈馬距離中國半島只有八十多公里，走基伍湖水路只需要一個小時路程，所以對大本營那么多弟兄心里放不下。旅長主動和我擁抱后合影留念，即使相互安慰，也是中巴兄弟友誼的見證，不停的豎起大姆指贊賞我的果敢和膽識，看我執(zhí)意的樣子，還是同意了我的決定。直升機(jī)接近中國半島上空后已經(jīng)是烏云壓頂，電閃雷鳴，直升機(jī)象一只桀驁的禿鷹沿著地形在超低空飛行，飛機(jī)剛剛降落，大雨如注而至，直升機(jī)倉門都無法打開，一陣傾盆大雨后漸漸停了下來，前來接我的車已經(jīng)在機(jī)下等候，匆匆出站后經(jīng)過一個小時的顛簸終于返回了我的大本營，一天出行遇到三次危險(xiǎn)空情，能活著回來真是慶幸，忐忑得心也著了底。
幾天后的3月10日，俄羅斯維和直升機(jī)后勤運(yùn)輸分隊(duì)的一架直升機(jī)在與我同樣的飛行路線上，遭遇惡劣天氣墜毀至那片原始森林，機(jī)體分解燃油泄露著火將三名機(jī)組成員全部被燒死在那片森林里，失聯(lián)后聯(lián)剛團(tuán)動用所有力量尋找?guī)滋鞜o果，只能調(diào)集幾千名當(dāng)?shù)乩习傩者M(jìn)行尋找，一周后才找到，已無完尸，南基伍旅組織全旅在卡烏姆機(jī)場為俄羅斯參加國際維和遇難戰(zhàn)友召開追悼會，對于我來說心里是無比的沉重，同時又是那么的幸運(yùn)。時間已經(jīng)過去了十年了，現(xiàn)在想起來還心有余悸，一代代中國維和軍人為了世界和平就是在這樣的惡劣的條件下冒著生與死，苦與樂，執(zhí)著地履行著中國的大國擔(dān)當(dāng)與和平使者，只為換得世界和平曙光。
