偶然在網(wǎng)上看到一則新聞，加拿大宣布對(duì)中國(guó)電動(dòng)車加收100%關(guān)稅，不禁啞聲失笑。無他，且不論政治與經(jīng)濟(jì)，就加拿大這個(gè)天寒地凍的北美國(guó)家來說，電動(dòng)汽車處境先天不足，市場(chǎng)不妙，本來就沒多大前途。加收100%也好，200%也罷，沒什么實(shí)際意義。
在國(guó)內(nèi)見報(bào)道，電動(dòng)汽車在北方，尤其在東北地區(qū)一旦大雪紛飛，電動(dòng)汽車難關(guān)就來臨了。天寒上路，續(xù)航掉一半，能跑650公里的，天冷時(shí)能跑300公里就謝天謝地了。
續(xù)航少了無非多充電，倒也不傷筋動(dòng)骨。就怕半路趴窩，干著急發(fā)動(dòng)不了，那就要人命了。
多倫多在加拿大不算最冷的城市，起碼比十月飄雪，瞬間零下三四十度的卡爾加里要強(qiáng)上幾分。盡管如此，在多倫多的街頭也少見電動(dòng)汽車。
多倫多可以見到一些美國(guó)出產(chǎn)的特斯拉電動(dòng)汽車，大都是新款，說明也有小部分居民慢慢接受電動(dòng)汽車了。為我們辦買房業(yè)務(wù)的女中介就開了一輛白色特斯拉。據(jù)她說，現(xiàn)在夏天特斯拉還沒什么問題。買特斯拉主要圖方便，自家院子里加個(gè)充電樁，不用象油車要去找加油站。平時(shí)開開，特斯拉續(xù)航里程也夠用，省個(gè)油錢。當(dāng)然，她也知道電動(dòng)汽車冬天表現(xiàn)不佳，不過當(dāng)房屋中介賺錢夠多，人家不在乎，家里還有2輛油車，大不了下雪天特斯拉放車庫(kù)，權(quán)當(dāng)買個(gè)大玩具。聽罷，不由不服，行，你有錢你牛。
在多倫多除了特斯拉還真沒見過其他電動(dòng)汽車。有次在路上見到輛韓國(guó)現(xiàn)代，疑是電動(dòng)車，車外形時(shí)尚靚麗，車身線條很酷，隱藏式門拉手，主要是怎么也找不到排氣管，所以感覺十有八九是電動(dòng)汽車。從末見過中國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)汽車，現(xiàn)在又要對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加收100%關(guān)稅，恐怕以后更難見到了。
在出城的高速路上，看見過一次撞壞的特斯拉，很慘，車頭幾乎撞沒了。我想，電動(dòng)汽車的安全性可能也是多倫多消費(fèi)者慎重考慮的原因之一。
在多倫多也能見到幾輛電動(dòng)兩輪車。多倫多送外賣的也騎電動(dòng)車，可是與國(guó)內(nèi)外外賣員騎的兩輪踏板車完全不同。他們的車像個(gè)大號(hào)的自行車，不過輪子很粗，貨箱捆在后座上。車支架上有塊長(zhǎng)長(zhǎng)的電池，不大，估計(jì)續(xù)航也不會(huì)長(zhǎng)。有次在路邊見了一輛停的兩人踏板電動(dòng)車，和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的一模一樣，只不過品牌認(rèn)不出來是哪個(gè)國(guó)家的。在市中心，偶然見到幾輛駛過的兩輪電動(dòng)踏板車，看來騎行的兩輪電動(dòng)代步車在多倫多也沒有什么市場(chǎng)。
所以，與國(guó)內(nèi)蓬勃發(fā)展的新能源電動(dòng)汽車相比，多倫多的電動(dòng)汽車前景肯定堪猶。這也不奇怪，國(guó)情不同，消費(fèi)者的選擇也不同。在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，油車都會(huì)在多倫多占主導(dǎo)地位。除非科技進(jìn)一步發(fā)展，電動(dòng)汽車排除了它的短板，那樣也會(huì)為多倫多的消費(fèi)者所接受。不過那時(shí)中國(guó)生產(chǎn)的更先進(jìn)的電動(dòng)汽車要進(jìn)多倫多，你還能加收百分之百的關(guān)稅嗎？恐怕歡迎還來不及吧。
