12月4日下午，浙江省舟山市召開全市大宗商品資源配置樞紐建設動員大會。會議強調(diào)，要突出“一島一功能”，圍繞石油、天然氣、鐵礦石、糧食、有色金屬等大宗商品，建設國際大宗商品儲運基地、加工基地、海事服務基地和國際大宗商品貿(mào)易中心、交易中心，全面增強資源配置能力，全力以赴建設具有區(qū)域競爭力和國際影響力的大宗商品資源配置樞紐。
2024年11月13日，國務院正式批復《中國（浙江）自由貿(mào)易試驗區(qū)大宗商品資源配置樞紐建設方案》，2024年12月5日舟山制定出臺了《舟山行動方案》，舟山全市上下將牢固樹立“一盤棋”思想，大力弘揚“六干”精神，干字當頭、快字當先，舉全市之力推進各項任務落地見效，建設具有區(qū)域競爭力和國際影響力的大宗商品資源配置樞紐。
為了充分展示浙江自貿(mào)區(qū)舟山片區(qū)，在大宗商品資源配置樞紐建設方面的卓越成果，由中共舟山市委宣傳部、浙江自貿(mào)試驗區(qū)舟山管委會機關主辦，浙江廣播電視集團錢江都市頻道承辦的“大宗商品資源配置樞紐建設——全國主流媒體走進舟山”大型融媒采風行動，也于12月4日正式啟動。此次活動邀請了新華社、央視、人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中新社等中央駐浙媒體，四川觀察、澎湃新聞、紅星新聞、大象新聞、極目新聞、九派新聞、閃電新聞、觸電新聞、荔枝新聞、動靜貴州各省域頭部媒體，以及浙江日報、浙江之聲、美麗浙江、潮新聞、都市快報等20家全國主流媒體走進舟山，深度挖掘全國首個大宗商品資源配置樞紐落地浙江后的發(fā)展實踐，探尋國家戰(zhàn)略推動區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的成功路徑。
油氣高地：“無中生油，聚氣發(fā)展”
自2017年浙江自貿(mào)試驗區(qū)掛牌，舟山以制度創(chuàng)新為核心，聚焦油氣全產(chǎn)業(yè)鏈建設，走出了一條“無中生油，聚氣發(fā)展”的特色化、差異化發(fā)展道路。
新奧舟山LNG接收站作為民營能源項目的標桿，書寫了輝煌篇章。一、二期工程已成功投運，奠定了堅實基礎。三期工程加速推進，總投資 38.09億元，4座22萬立方米儲罐的關鍵工序已順利完成，預計2025年竣工投運后，年處理量將達1000萬噸級。這將極大提升浙江及長三角地區(qū)天然氣供應的穩(wěn)定性和靈活性。目前，舟山接收站管道氣直供舟山市，從2022年供應6683萬方，到2024年預計供應達8000萬方左右。同時，實現(xiàn)與國家管網(wǎng)互聯(lián)互通后，舟山接收站的氣化外輸通道進一步得到拓展，氣源供應可覆蓋浙江全省。
新奧舟山接收站致力于打造安全、低碳、數(shù)智、開放的國內(nèi)一流接收站，2024年7月根據(jù)業(yè)務發(fā)展需求，已向舟山海關申請新設立公用型保稅倉庫，并于當月取得設立批復。
中化興中石油轉(zhuǎn)運（舟山）有限公司雄踞岙山島，是一家大型國際商用石油儲運企業(yè)。主要從事：進口原油、重油保稅、期現(xiàn)業(yè)務、保稅船供。
當前擁有大大小小的儲罐69座，大的儲罐10萬立方米，小的儲罐5000立方米，總體罐容為297萬立方米。有5000至30萬噸級輸油碼頭6座，是區(qū)域內(nèi)較為優(yōu)質(zhì)的深水良港。目前，該公司已連續(xù)兩年的吞吐量都超過了4000萬噸，今年有望再創(chuàng)新高。接卸船截止當前已經(jīng)2708艘次。由于當前碼頭趨于飽和，接下來主要推進7號碼頭建設，將新建一個5000噸級的石油碼頭。
石化先鋒：五項全國首個 四項全國第一
舟山綠色石化基地傲立時代潮頭，為中國七大石化產(chǎn)業(yè)基地先鋒典范與首個“離島型”石化創(chuàng)新高地。規(guī)劃總面積41平方公里的廣袤土地上，4000萬噸/年煉化一體化項目于2017年底破土動工，2019年陸續(xù)投產(chǎn)至今，石化基地累計加工原油達1.8億噸，累計實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值突破1萬億元，完成固定資產(chǎn)投資超2700億元，實現(xiàn)全口徑稅收超1600億元。投資、產(chǎn)值強度均超170億元/平方公里，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展做出石化貢獻。
2022年，浙江省委托中國國際工程咨詢有限公司對石化基地近、中期建設評價認為，呈現(xiàn)“5項全國首個、4項全國第一”特點：我國首個“離島型”石化基地。全國唯一以圍墾海洋使用海島探索改革建設的石化基地。中國首個4000萬噸級煉化一體化基地，推進速度國內(nèi)第一，煉油、乙烯、PX等產(chǎn)能規(guī)模國內(nèi)第一，煉化一體化率在國內(nèi)已運行項目中排名第一。中國首個投資超過2000億元石化項目，單體投資國內(nèi)第一。中國首個民營控股、國有參股的混合所有制煉化企業(yè)。中國首個賦予打造綠色發(fā)展標桿的石化基地。
“十五五”規(guī)劃期間，舟山綠色石化基地將充分利用近、中期規(guī)劃生產(chǎn)的中間化工原料及舟山-寧波互聯(lián)互通管道物料互供原料，重點加快化工新材料和精細化學品產(chǎn)業(yè)園開發(fā)建設，構建前瞻引領型、戰(zhàn)略導向型產(chǎn)業(yè)體系，最終形成上下游一體化、優(yōu)勢互補、互動有序的產(chǎn)業(yè)集群。
期現(xiàn)聯(lián)動：服務大宗商品資源配置樞紐建設
浙江國際油氣交易中心自成立以來，錨定高遠目標，積極進取。構建起包含41個油氣品種和4種交易模式的多元交易市場體系，首創(chuàng)的“產(chǎn)能預售”模式成效顯著，促進了產(chǎn)能精準對接。與上期所深度合作，在人才、平臺等多方面實現(xiàn)無縫對接，“舟山價格”指數(shù)體系不斷完善，打破國際定價壟斷，提升了中國油氣價格影響力?！胺€(wěn)價訂單”等創(chuàng)新業(yè)務實現(xiàn)突破；自主研發(fā)的“ZME易拍通”吸引眾多企業(yè)參與。其貼心周到的會員服務體系吸引了3400余家會員企業(yè)，2023年會員企業(yè)貿(mào)易額超3500億元，占據(jù)自貿(mào)區(qū)舟山片區(qū)40%，成為全國油氣交易服務的領軍者，推動油氣產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
港口巨擘：物流升級協(xié)同促進
在大宗商品資源配置的戰(zhàn)略版圖中，舟山憑借糧食產(chǎn)業(yè)協(xié)同與港口物流的蓬勃發(fā)展，奠定了堅實根基，有力推動區(qū)域經(jīng)濟穩(wěn)健前行。
舟山糧食產(chǎn)業(yè)園與舟山糧庫緊密協(xié)作，形成強大合力。產(chǎn)業(yè)園功能多元且完備，堪稱東部沿海糧食產(chǎn)業(yè)的核心驅(qū)動，斬獲眾多榮譽并入選重要試點。糧庫規(guī)劃科學合理，占地面積達341畝，倉容可觀，積極引入前沿儲糧技術與先進設施，年吞吐量穩(wěn)定在100萬噸，在保障糧食供應與推動糧食物流現(xiàn)代化方面發(fā)揮關鍵作用。
寧波舟山港舟山港務有限公司在全球港口競爭中脫穎而出，截止到2024年10月28日，已累計完成貨物吞吐量10000.12萬噸,連續(xù)第6年破億噸,展現(xiàn)出了強大實力。寧波舟山港老塘山作業(yè)區(qū)作為長三角最大糧食進境指定口岸，泊位分工精細，后方堆場廣闊且堆存能力卓越，為港口繁榮貢獻力量。
寧波舟山港老塘山作業(yè)區(qū)和舟山糧食產(chǎn)業(yè)園所在的定海區(qū)，堅持把加強黨的建設作為全面深化改革的重要抓手，立足國家港口型物流樞紐區(qū)位優(yōu)勢，聚焦糧油產(chǎn)業(yè)多要素、長鏈條、全周期支撐能力建設，深化開展黨建聯(lián)建，用組織鏈引領建強糧油產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，打造更高水平的“海上糧倉”。
智慧口岸：“船舶進出境一張表”江海聯(lián)運創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展
走進舟山市港航和口岸管理局，智慧化一站式口岸監(jiān)管服務平臺恰似一盞明燈，照亮了國際貿(mào)易的前行道路。多跨通關服務平臺的首創(chuàng)之舉，成功打通13個系統(tǒng)用戶體系，整合近200項服務事項。數(shù)據(jù)融合申報模式，以“船舶進出境一張表”便讓企業(yè)數(shù)據(jù)錄入量減半、辦理時間銳減，每年可以節(jié)省船舶租金代理費用達到了13億元。
自批復以來，舟山江海聯(lián)運量也穩(wěn)步增長，年均增速達10%，占長江干線比重顯著提升。全國最大江海直達船隊的成功打造，船型不斷優(yōu)化，運力持續(xù)拓展，為大宗商品“通江達?！碧峁﹫詫嵄Ｕ稀＝刂沟侥壳?，有21艘27.8萬載重噸的運輸規(guī)模，每年有3.21億噸大宗散貨“江海直達”，從浙江舟山運抵長江沿岸31個港口，下一步要跟重慶開展雙循環(huán)的運輸模式。
此外，2024年11月21日上午，寧波舟山港實現(xiàn)“雙40萬噸世界最大礦船”同靠接卸，不僅展現(xiàn)出了世界一流強港建設增添強勁動能，也進一步提升了全球最大港服務“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的能力。
海事服務：從海上加油站升級為海上服務區(qū)
多年深耕，舟山已成功躋身全球第四大船加油港，也是國內(nèi)第一大補給港、最大的外輪維修基地和船舶交易市場。走進舟山保稅船用燃料油調(diào)度中心，透過一塊塊液晶分屏可以看到，國內(nèi)外航行船舶在舟山海域星羅棋布，舟山供油船、加氣船穿梭其間，“海上加油站”版圖不斷擴大?，F(xiàn)在，國際航行船舶來到舟山，不僅可以加傳統(tǒng)的低硫油、高硫油、潤滑油，也可以加注生物燃料、LNG等新型船燃。值得一提的是：就在12月3日晚，海上加油實現(xiàn)了24小時營業(yè)，舟山條帚門外錨地，由“東方朝陽”號為國際航行船舶，實現(xiàn)了首單在夜間靠泊供油的業(yè)務。
這正是反映了自《方案》批復后，舟山海事服務部門積極作出了主線明晰的部署，從原來的‘海上加油站’升級為‘海上綜合服務區(qū)’。同時，舟山海事服務部門加大產(chǎn)業(yè)鏈項目和強鏈補鏈企業(yè)招引，推進舟山海事服務產(chǎn)業(yè)向中高端轉(zhuǎn)型，力爭到2027年實現(xiàn)總產(chǎn)出1000億元的目標。
12月4日至6日，三天左右的時間，20家全國主流媒體深入大宗商品資源配置樞紐建設現(xiàn)場，見證了在國家政策強力指引與戰(zhàn)略布局深度賦能下，舟山正舉全市之力推進大宗商品資源配置樞紐建設開局起勢，搶抓機遇、強化擔當，馬上就辦、真抓實干，加快建設大宗商品資源配置樞紐，構建以高水平開放為引領、以實體經(jīng)濟為支撐的高質(zhì)量發(fā)展格局。
