海外頭條總編審 王 在 軍 （中國）
海外頭條副編審 Wendy溫迪（英國）
海 外 頭 條總 編 火 鳳 凰 （海外）
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聞名遐邇的虎跳峽位于香格里拉市東南部，距市區(qū)百余公里，我們今天要去那里，實(shí)現(xiàn)與金沙江的第三次會(huì)面。
香格里拉市原名中甸縣，聞其名便知這里相對(duì)平緩，不時(shí)有大塊的青稞田地呈現(xiàn)眼前。而每塊田地邊緣會(huì)都樹立一個(gè)或幾個(gè)三角形的木架子，其中兩條斜邊所用的圓木較為粗壯，且每隔一米左右訂上一個(gè)木楔子，上面搪著橫桿。這東西我們一看就能猜個(gè)八九不離十，那一定是用來曬青稞的簡易裝置。一路走來，我們見過，川西的藏區(qū)，人們習(xí)慣在不大的田塊里豎起個(gè)獨(dú)立的木桿，而到了日喀則一帶，田塊成片了，人們就立上個(gè)長方形的木架子，其功能是一樣的，都是用來晾曬青稞的設(shè)施。相比之下，香格里拉這種三角狀的木架則更牢固，承載量更大?？闪钗覀儧]有想到的是，在過去，它卻有著另一個(gè)重要作用，名子也很特別：叫“曬夫架”。奇怪！藏族人的丈夫怎么還需要曬呢，難道怕丈夫捂了不成？
原來是這樣：在西藏、四川、云南等地的藏區(qū)，至今還延續(xù)著一妻多夫的婚姻習(xí)俗，即一家兄弟幾人共娶一個(gè)妻子。一妻多夫制在尼泊爾比較常見，我國除藏族外，還有珞巴族、門巴族、普米族和部分納西族也存在。沿革：歷史上產(chǎn)生這一習(xí)俗的原因是家境窮困，只要有限的家產(chǎn)不被分割，就能更好地應(yīng)對(duì)艱難的生活環(huán)境，不分家還可以減少稅負(fù)（稅負(fù)按家庭計(jì)征）；特征：兄弟幾個(gè)共娶一個(gè)妻子，妻子負(fù)責(zé)管理家務(wù)，地位較高，若眾星捧月，有自己獨(dú)立的房間。同時(shí)也需要她有較高的情商，在情感和時(shí)間上平等地對(duì)待每位丈夫。父子關(guān)系：在這種特殊的婚姻形式下所產(chǎn)生的后代，很難確定其生物學(xué)意義上的父親是誰，但兄弟幾個(gè)都不看重這些，都會(huì)將妻子生下的每一個(gè)孩子視為己出，其親情關(guān)系相當(dāng)穩(wěn)固。孩子稱父輩的長者（老大）為“大爸爸”，依次為“二爸”、“三爸”……法律關(guān)系：我國《婚姻法》實(shí)行的是一夫一妻制，但對(duì)少數(shù)民族的習(xí)俗亦給予一定的尊重?；橐龅怯浀暮戏ㄕ煞?yàn)殚L兄，其子女也“做為”這位長兄與妻子的后代在戶籍中登記，其實(shí)就是一種法律形式而已。
在這種婚姻形式下，盡管為妻者會(huì)盡力平衡與兄弟間的關(guān)系，一時(shí)出現(xiàn)疏漏與偏頗亦在所難免，尤其是情感方面的厚此薄彼也是難以控制的。還有，每個(gè)丈夫個(gè)人脾氣秉性上的差異，有時(shí)某位丈夫會(huì)出現(xiàn)鬧情緒耍脾氣尥蹶子現(xiàn)象，甚至還有“出軌”的，這些都是嚴(yán)重破壞家庭和諧穩(wěn)定的行為，必須給予懲戒。于是乎就會(huì)將“調(diào)皮搗蛋”的丈夫衣服扒光，綁在那架子上曬上兩天，且不吃不喝。看你以后還敢胡鬧不！網(wǎng)上有的說是要曬三天三夜，我相信曬兩天兩夜的說法，兩天兩夜就能扒層皮了，若是三天三夜，那還不要了命嗎，畢竟“曬夫”的初衷是“懲前毖后”，又不是想置死地而后快。
據(jù)說現(xiàn)在“曬夫”的功能基本消失了，這架子則專事曬青稞了。目前一妻多夫的情況也越來越少了，一位90后的藏族女孩（一妻多夫的產(chǎn)物）在接受采訪時(shí)表示，現(xiàn)在的年輕人都傾向于一夫一妻，而后又紅著臉補(bǔ)充一句“我們這一代每個(gè)家庭的孩子都少”。那弦外之音是：“我想多夫，可多的了嗎”？
座駕掠過青稞田“曬夫架”，翻過山越過嶺，很快就到達(dá)了虎跳峽景區(qū)。虎跳峽全長17公里，分為上虎跳、中虎跳、下虎跳三段，垂直高差3900米，屬世界極深峽谷之列。我們選擇使人蕩氣回腸的中虎跳作為游覽重點(diǎn)。
波濤洶涌的金沙江從青藏高原東部一路向南奔襲，或急或緩或?qū)捇蛘?，有時(shí)繞著大山轉(zhuǎn)，勢(shì)不可擋，而到了迪慶與麗江交界處也就是虎跳峽鎮(zhèn)區(qū)域，卻遇到了大麻煩，它被南邊的玉龍雪和北面的哈巴雪山所挾持，被緊緊的束縛在二、三十米寬的河道里，而且最窄處河道中又偏偏蹦出個(gè)如山的巨碩，狂放不羈的金沙江哪曾受過這般窩囊氣，它火帽三丈，怒不可遏，狂吼怒嘯，瘋狂地向那巨碩撞擊而去，弄得峽谷轟鳴，山川震蕩。
什么叫勇往直前？什么叫驚濤駭浪？什么叫排山倒海？什么叫洶涌澎湃？書本兒里的描述和詞典里的解釋，都遠(yuǎn)不如到這里親身感受一下，才能真正領(lǐng)悟這些詞匯的深刻意境與真實(shí)意象。而這塊江中巨碩，也成了“虎跳峽”成名的功臣。傳說哈巴雪山的老虎要到南岸的玉龍雪山去會(huì)朋友，每次都是借助這塊巨碩二次起跳才過去的。也可能是為了配合這一傳說，使其更具真實(shí)性，人們就在與那巨碩對(duì)應(yīng)的南北兩岸塑造一青一黃兩尊猛虎雕像。真是：
狂濤怒吼空谷鳴，
哈巴玉龍抖精神。
猛虎一躍千尺遠(yuǎn)，
哪怕高峽百丈深。
玉龍雪山和哈巴雪山氣勢(shì)雄偉，峭壁環(huán)鎖，造就了虎跳峽雄奇險(xiǎn)峻水急浪高的特質(zhì)。江水的咆哮匯聚著南腔北調(diào)的吶喊，使此地成了最富人氣的地方，令人嘆為觀止。
關(guān)于這里的水深，我咨詢一位景區(qū)工作人員，這個(gè)小伙子不假思索的答曰“兩到三米吧”！去你的吧！鬼才相信你的信口開河呢。又去問另一個(gè)，還是個(gè)年輕人，它很謹(jǐn)慎的告訴我“這個(gè)我不清楚”！我對(duì)他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度很是贊賞，老夫子早就告誡我們“知之為知之，不知為不知，是知也”。接著他指向遠(yuǎn)處的一位年過半百者，“您去問問他吧”！嗯！這小伙一定會(huì)出人頭地的。那位五十多歲的哥們兒很自信地說:“不深，也就十米左右吧”。隨后又補(bǔ)充道：“響水不深，深水不響”。唉！這倒是個(gè)知識(shí)點(diǎn)，雖然是個(gè)簡單的常識(shí)，但我還是第一次聽人在這特殊的場景下給予恰切的解釋。這句諺語伴隨著虎跳峽的波瀾壯闊和他那磅礴的氣勢(shì)，不屈不撓的精神則更加深深地扎進(jìn)了我的記憶里。
2024年10月26日
擁抱瀘沽湖10.27
瀘沽湖位于云南麗江市寧蒗縣北部和四川涼山州鹽源縣南部，她以嫵媚動(dòng)人的姿色而揚(yáng)名，更因其湖邊居住著摩梭人而更加神秘與浪漫，人們趨之若鶩。
從麗江出發(fā)在高速路上向北挺進(jìn)，與藏區(qū)漸行漸遠(yuǎn)。自10月6日進(jìn)入康定到10月26日離開迪慶，不知不覺間，我們已經(jīng)在藏區(qū)游覽了20天，突然離開，真的有些依依不舍，西藏的魅力太大了，此時(shí)我心里一直在想，何時(shí)再去呢，一定要再去的。之前就知道，有的朋友同事去過兩三次，我還不理解呢，這回輪到我了，西藏那地方真得容易使人上癮。心里回眸，美景歷歷在目：
最美的最難忘的最讓人戀戀不舍的是哪里的藍(lán)天白云；
最令人敬畏的是那些能上九天攬?jiān)碌奈∥⊙┥剑?/p>
最壯美的景象是日照金山；
最能蕩滌心扉怡情嫵媚的是一錯(cuò)再錯(cuò)的高原湖泊；
最能使人心曠神怡忘卻煩惱的是高山草甸；
最為果敢最具百折不撓勇毅前行精神的是來自雪山的大江大河；
最恐怖又最令人震撼的是峽谷深淵；
最亮眼氣勢(shì)恢宏金碧輝煌的建筑是寺廟，與其相伴的是最具靈秀之氣的佛塔；
最為專一一生只穿一種顏色服飾的是僧人喇嘛；
最勤勞最不知疲倦又從不停歇的是經(jīng)桶；
最招搖最張揚(yáng)的是那五彩繽紛而又居高臨下的經(jīng)幡陣；
最勇敢最虔誠最能應(yīng)對(duì)惡劣環(huán)境的是一心向佛的藏族兄弟姐妹。
思緒還沉浸在雪域高原上，未等緩過神兒來，車子已來到了瀘沽湖畔，大家不約而同的喊道“哇！太美了”！盡管“太美了”這三個(gè)字早已被人們用爛了，顯得既蒼白又無感染力，但面對(duì)突如其來的瑰麗景色，人們脫口而出的也是最能表達(dá)激悅之情的也只有這三個(gè)字了。
只見藍(lán)天如洗，白云如絮，湖水如鏡，遠(yuǎn)山如黛，湖中鷗鷺翻飛，輕舟悠蕩，幾個(gè)小島鑲嵌期間，尤其是有三個(gè)白玉般的花瓣兒簇?fù)碇S色花蕊的“水性楊花”的點(diǎn)綴，使其更加靈動(dòng)靚麗，婀娜多姿。
湖面50多平方公里，平均水深40米，最深處超過90米，最大透明度可達(dá)12米。湖岸線蜿蜒44公里，由一條環(huán)湖公路串起富麗堂皇的農(nóng)舍民居，山情水韻，舞曼歌輕。仔細(xì)品味著瀘沽湖的怡人景色與人文景觀，忽然醒悟，好像有四個(gè)二分之一現(xiàn)象。對(duì)此，謹(jǐn)以拙詩小句以記之：
其一，湖的北部較淺，水色略顯渾濁，水生植物郁郁蔥蔥，高低錯(cuò)落，或團(tuán)或線或片，紅黃藍(lán)黛，色彩紛呈，猶如畫毯掛在天邊。故而稱其為“草海”。南部則幽深，晶瑩光亮，晴天麗日，可透徹十幾米深的水草魚蝦，故曰“亮海”。
天上落明珠，
人間瀘沽湖。
一水分白墨，
形若陰陽圖。
亮海亮如鏡，
鏡中揚(yáng)花絮。
草海綠如毯，
毯里描畫幅。
其二，瀘沽湖分屬滇川兩省管轄，版圖面積四川2/3，云南1/3。草海屬四川省涼山彝族自治州鹽源縣，亮海屬云南省麗江市寧蒗縣。湖中突兀而起的格姆山，恰好處在兩省分界線上，是摩梭人心中的女神之山，四時(shí)朝拜不怠。
一池潤兩府，
清濁各分屬。
云水映青山，
川草掩朱戶。
女神山格姆，
翩翩海中舞。
踏浪舒廣袖，
挽起滇與蜀。
其三，瀘沽湖岸邊現(xiàn)居住約1.5萬人，主要是摩梭人和少量的普米族人。經(jīng)查，摩梭人有自己的語言（摩梭語），但無文字，總?cè)丝谖迦f余，網(wǎng)上有人將其稱作摩梭族，這是很不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。他們至今未被確認(rèn)為一個(gè)獨(dú)立的民族，是因?yàn)樵谥袊拿褡遄R(shí)別中未能滿足關(guān)于民族認(rèn)定的相關(guān)條件與標(biāo)準(zhǔn)，其中沒有自己的文字是重要的缺陷。另外，摩梭人在不同的居住地區(qū)其行政歸類也有所差異，云南寧蒗縣等地將其歸為納西族的支系，而在四川鹽源、木里縣的摩梭人其祖先是成吉思汗西征時(shí)留下鎮(zhèn)守此地之士兵，因而被歸為蒙古族。但他們都信奉藏傳佛教，村中的佛塔、瑪尼堆隨處可見。每家都會(huì)建有一個(gè)寬大的正房，由祖母（即家長）居住，同時(shí)用于供奉佛祖、議事、接待重要客人。屋里酥油燈長明不熄，每日晨起，祖母第一件事就是添酥油，誦佛經(jīng)。
彪悍哥扎西，
裊娜妹納姆，
祖母上堂坐，
酥油敬佛主。
南有支納西，
北居系蒙古。
但曰摩梭人，
知是作何族？
其四，瀘沽湖最浪漫也是最引人關(guān)注的是摩梭人獨(dú)特的婚姻制度、社會(huì)形態(tài)和家庭關(guān)系。瀘沽湖又被稱作東方女兒國，換言之，這里是男不婚女不嫁，他們實(shí)行走婚之制，又叫對(duì)偶婚、阿柱婚。具體形式是：男孩兒女孩兒在13歲后要舉行成人禮，男的叫阿柱，女的叫阿肖，自此他們就獲得了走婚資格，作為女孩的家人就要為女孩準(zhǔn)備單獨(dú)的房間。實(shí)際上它們大都在16歲以后才開始走婚的。青年男女在生產(chǎn)勞動(dòng)、喜慶祭祀等集會(huì)活動(dòng)中相識(shí)相知達(dá)到相愛，阿柱晚上就會(huì)打著火把來到阿肖那里過夜，但必須在拂曉前離開而回到母親家。
什么父母之命媒妁之言，什么社會(huì)地位門當(dāng)戶對(duì)，什么房子車子票子等庸俗齷齪的東西，在這里通通的被拋到九霄云外了，絕對(duì)的自由戀愛，純粹的相親相愛。據(jù)悉，這種婚姻形態(tài)在普米族彝族中也有少量存在。社會(huì)形態(tài)也比較和諧與寬松，一個(gè)阿肖可以結(jié)交幾個(gè)阿柱，同樣一個(gè)阿柱也可能有幾個(gè)阿肖，相愛是基礎(chǔ)，假如阿肖那里已經(jīng)有人捷足先登了，阿肖就會(huì)在外面留下信號(hào)，后來的阿柱見到后扭頭便走，絕不會(huì)因此而興師問罪。若兩人有了矛盾，覺得不適宜繼續(xù)下去了，就自愿分開，彼此不需要負(fù)什么責(zé)任，也不會(huì)有什么財(cái)產(chǎn)糾葛，更不需要法律裁決。好合好散，合分自由。
家庭關(guān)系也很古老，即和諧快樂的母系社會(huì)。摩梭人一家十幾口甚而幾十口人，同輩人皆兄弟姐妹，由女人掌權(quán)，祖母即家長，由家人共同推選出最能干最智慧最公道的女性擔(dān)任。阿肖們生下的孩子由舅舅們負(fù)責(zé)供養(yǎng)，真正的娘親舅大。
作為生身父親家，只會(huì)在孩子滿月時(shí)，由祖母帶些禮物前來看望慰問一下，這完全是禮節(jié)性的，僅此而已。更深層的意義可能是為了明確血緣關(guān)系，以避免孩子成人后近親結(jié)交。就其稱謂上，諸如爺爺奶奶叔叔大爺姑姑之類，在摩梭人那里基本不會(huì)出現(xiàn)。2019年9月，我有幸隨團(tuán)去過一次，住在落水村的一個(gè)北東南三面都是二層木結(jié)構(gòu)樓房的民宿里，我還是按習(xí)慣的思維與那位男同胞聊天：“你家的產(chǎn)業(yè)挺大?。∧苊Φ眠^來嗎？”他笑著說：“這是我愛人家的，我只是晚上過來，有事就幫助照應(yīng)一下！”哦！我突然想起來，這里是走婚，是母系家庭，他與愛人不是一個(gè)家庭經(jīng)濟(jì)單位。他告訴我，他是蒙古族，家住在上面（指的是湖的北部），離這兒約兩公里，明天一早就回去?？磥?，這阿柱婚雖然很自由，但對(duì)男同胞來說，也挺辛苦的，一天天的起早貪黑，披星戴月。
擊鼓踏歌聲，
扣掌傳心語。①
橋上火把擎，②
水中豬槽渡。③
夜來尋阿肖，
曉起去阿柱。
本是鴛鴦鳥，
同宿不同屋。
大半天的瀘沽湖之旅結(jié)束了，同時(shí)也標(biāo)志著我們此次的旅游觀光計(jì)劃畫上了句號(hào)。2024年10月27日
釋
①男女如有意對(duì)方，便以扣擊對(duì)方掌心三下傳達(dá)心愿，若得到回應(yīng)，便可進(jìn)一步交往以加深了解。
②木制棧橋。連接草海東西兩岸，又叫走婚橋。夜幕降臨，男人前往女友家，橋上火把往來穿梭。
③以一根粗大原木制成的小型水上交通工具。
奔馳在雅西高速上10.28
昨晚住在鹽源縣城，它位于涼山彝族自治州西南部，全縣常住人口34.3萬人，彝族人口占一半以上。經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，是中國高原地區(qū)種植蘋果第一縣，中國花椒種植大縣，四川核桃之鄉(xiāng)。品嘗鹽源糖心蘋果是必不可少的，鹽源蘋果水分充足，酸甜可口，深受國人喜愛。
早7時(shí)出發(fā)奔往西昌，129km的路程，卻用了三個(gè)半小時(shí)，主要是重載大貨車密集，加之山路崎嶇，坡陡彎急，超車?yán)щy。鹽源是全國著名的優(yōu)質(zhì)蘋果產(chǎn)區(qū)，眼下又是采收季，也許今年又是大豐收，運(yùn)輸任務(wù)繁重吧。我們心里倒是蠻高興的，路上的大貨車越多，說明經(jīng)濟(jì)形勢(shì)越好。
到了西昌就意味著脫離了困境，可以走雅西高速，一路暢通無阻了。
雅西高速即四川雅安至西昌的高速公路，全長240公里，總投資163.66億元人民幣。
有隧道26座，橋梁270座，翻越海拔3200米高的橫斷山脈。創(chuàng)下公路建設(shè)史上的7項(xiàng)世界第一，分別為：第一座最長全鋼管混凝土桁架梁；科技含量最高；自然環(huán)境最為惡劣；工程難度最大；海拔最高；坡度最陡；危險(xiǎn)系數(shù)最大。2007年3月開工，2012年4月通車運(yùn)營，是高速公路建設(shè)
史上的逆天工程。一座座高架橋，宛若一道道彩虹，飄過大渡河飄過青衣江，飄過泥巴山飄過栗子坪。據(jù)悉，翻越拖烏山，為避開斷裂帶、季節(jié)性冰凍帶等復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)的影響以及克服高度急劇攀升帶來的行車?yán)щy，建設(shè)方在全國范圍內(nèi)征集設(shè)計(jì)方案。蘭州大學(xué)的26歲女碩士提出的小半徑雙螺旋曲線隧道方案被采納，成為世界首創(chuàng)。50余公里的拖烏山路段，陡峭的深山峽谷間橋連遂遂連橋，蔚為壯觀。
我曾于2019年9月自成都乘大巴車往西昌方向走過一次這段高速，是由低向高攀升，抬眼遠(yuǎn)望，層層疊疊的橋梁在頭上的高山上盤旋，形若彩虹，狀如棧道。一時(shí)難抑震撼與激越之情，于是以頂針續(xù)麻形式寫下小詩一首《過橫斷山脈之拖烏山》：
山巒腹中旋，①
旋上碧云天。
天塹彩虹墊，②
墊過拖烏山。③
山高路艱險(xiǎn)，
險(xiǎn)處見硬漢。
漢彝鐵臂挽，④
挽躍橫斷山。⑤
沒想到的是，時(shí)隔5年，我又有幸親自駕車在這條被稱為云端上的高速上奔馳，又驕傲又自豪。這次是從西昌向雅安方向，是由高處向低處盤旋下降，感覺截然不同。
我們的漢蘭達(dá)是油電混動(dòng)的，下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)歇息了，車子一點(diǎn)聲音也沒有，靜的有些令人毛骨悚然，耳膜與乘飛機(jī)下降時(shí)的感覺一樣，鼓脹鼓脹的，也難怪，不到半小時(shí)下降了1500多米，這段路程還真是令人終身難忘。2024年10月28日
釋
①螺旋式隧道。車輛在隧道內(nèi)一直處于彎道爬升，約12.5公里的距離，不知不覺中上升729米。出遂道時(shí)，已在藍(lán)天白云
之間。
②拖烏山的兩個(gè)主峰皆采用螺旋隧道方式穿過。兩峰之間由曲線形高架橋連接，最高橋墩198米。因而雅西高速又稱為天梯高速。
③拖烏山為橫斷山脈主峰，居雅安市石棉縣與涼山彝族自治州冕寧縣之間。雅西高速穿山而過。
④1935年紅軍長征到達(dá)彝海，總參謀長劉伯承與彝族頭領(lǐng)小葉丹歃血為盟。
⑤小葉丹派部下馬氏兄弟為紅軍做向?qū)?，抄近路越過孟獲城、橫斷山脈，直插安順場。
后記
關(guān)于“此生必駕318”
在雅葉高速天全服務(wù)區(qū)，一個(gè)處于“C”位的“大熊貓”舉著一塊廣告牌，“此生必駕318”！赫然在上。這是一句多么雄壯多么豪邁而又充滿極大誘惑的口號(hào)啊。引來一眾游客爭相在這里拍照留念，這也是它第一次走進(jìn)我的記憶里。
我常聽人提起“318”，我的腦子里“318”的初步輪廓是：一條蜿蜒曲折，由雅安市起步，翻山越嶺進(jìn)入西藏的艱難之路。身臨其境才知道，“318”絕非如此的簡單，它的全稱為G318，是國道滬聶線的編號(hào)。
我國國家公路標(biāo)號(hào)是由標(biāo)志性字符“G”加數(shù)字1、2、3、5組成的，其主要規(guī)則是：以北京為出發(fā)地的縱向（南北）道路為G1，其他縱向道路為G2，橫向（東西）道路為G3，而縱向與橫向之間的聯(lián)絡(luò)線則為G5。
目前我國內(nèi)地通往西藏的國道主要有五條，按其編號(hào)排列依次為：G 109，即北京至拉薩的公路，簡稱京拉線（也有稱其為青藏線的）。公元641年大唐文成公主就是在這條線路上走了兩年多到達(dá)西域拉薩，與吐蕃王松贊干布完成和親大業(yè)的；G214，即西寧至瀾滄公路，簡稱西瀾線（也有稱其為滇藏線的），其中芒康縣至八宿縣幫達(dá)鎮(zhèn)段與G318重疊，昌都至類烏齊段與G317重疊；G219，即新疆喀納斯至廣西東興公路，簡稱喀東線（也有稱其為新藏線的）；G317,即成都至噶爾（阿里地區(qū)噶爾縣）公路，簡稱成噶線（也有稱其為川藏線北線的）；G318，即上海至聶拉木（日喀則市聶拉木縣）公路，簡稱滬聶線（也有稱其為川藏線南線的）。
318起始于上海市黃浦區(qū)人民廣場，終點(diǎn)為日喀則市聶拉木縣中尼友誼橋，全長5746km，途徑江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川7個(gè)省級(jí)行政區(qū)。這么一捋，包括我在內(nèi)的多數(shù)人認(rèn)為318是雅安到西藏的通道也不算是大錯(cuò)，只是它的起點(diǎn)是上海而非雅安罷了。
318沿線串起了其南北200km以內(nèi)的長江口、錢塘江、西湖、太湖、黃山、廬山、鄱陽湖、洞庭湖、天柱山、張家界、武陵源、黃龍洞、神農(nóng)架、三峽、峨眉山等國內(nèi)一眾頂級(jí)景區(qū)，如再向東延展，還臨近貢嘎雪山、雅拉雪山、海螺溝、稻城亞丁四大雪峰等，
僅就行走在318本線雅安至終點(diǎn)段，不但可以遙望南迦巴瓦、加拉白圭的雄姿，而且要經(jīng)過“嚇?biāo)廊恕钡亩缮剑?“翻死人”的折多山，5130米的東達(dá)山以及怒江大峽谷72道拐，臨近世界屋脊珠穆朗瑪峰腳下等這些驚險(xiǎn)刺激令人生畏的地方，還會(huì)與金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江及英勇的工農(nóng)紅軍搶渡并令國民黨守軍魂飛魄散的大渡河等十幾條著名的大江大河攜手同行，沿途還能領(lǐng)略天上草原湖泊的靚麗與炫彩，名寺古剎的璀璨與雄渾，真可謂“風(fēng)景這邊獨(dú)好”，令人目不暇接。也難怪《中國地理》早在2006年就將這條天路列為“中國的景觀大道”。
走在318上，禁不住浮想聯(lián)翩，當(dāng)年的工程技術(shù)人員，是如何靠人扛著馬馱著那些簡陋的設(shè)備，沿著山羊野鹿的足跡，在那鳥都難以飛過的莽莽高山峽谷里訂下一根根標(biāo)志樁，在一張張浸滿汗?jié)n的圖紙上劃出一段段希望的線條與符號(hào)，十八軍將士又是怎樣用一條繩索把自己吊在百丈絕壁之上，揮舞著一把大錘讓?shí){谷震蕩，用一根鋼釬插得山崩地裂。
那4963名英烈的忠骨至今仍長眠在318兩側(cè)，他們的英魂仍日夜護(hù)衛(wèi)著行進(jìn)者的安寧。我心里在呼喊著，這是一條通往雪域高原的英雄的天路，更是一條通往幸福的偉大的天路。
古人云：“世之奇?zhèn)ス骞?，非常之觀，常在于險(xiǎn)遠(yuǎn)，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也”。這或許就是“此生必駕318”產(chǎn)生的緣由吧。以至于它有底氣有膽量出現(xiàn)在318線上又不僅限于318線上的所有埡口最顯要的招牌之上，與迎風(fēng)飄舞的經(jīng)幡陣一樣光彩奪目。318以其險(xiǎn)峻雄壯絕美而著稱于世，
它不但會(huì)檢視你的駕駛技術(shù)是否過硬，更是對(duì)你的心理素質(zhì)的極大考驗(yàn)，作為一名司機(jī)，能安全的通過318，就是通過了一次大考了，可以成為榮耀一生的資本，這也許又是“此生必駕”的重要依據(jù)。
但是，318的險(xiǎn)峻雄壯絕美，也絕非司機(jī)們的專屬的感受，那些徒步者、騎行者、乘大巴的旅行者也同樣感同身受。因此，說“此生必駕”就有失偏頗了。
臨行前查閱相關(guān)資料，網(wǎng)上有好多說法，什么自駕去西藏“必須得用四驅(qū)車”；“必須得用越野車“；“必須得用帶渦輪增壓的車”云云。俟踏上這條天路，我看到來自北京的老夫妻駕著一輛看樣子車齡不短的老款“捷達(dá)”，
江西的小伙兒獨(dú)自一人駕駛一輛“卡羅拉”要去造訪珠峰大本營；一臺(tái)阜新牌照的更顯得小巧的大眾系列的轎車照樣爬上了業(yè)拉山那130道彎，反倒是，轎車重心低在彎多彎急的路上優(yōu)勢(shì)更大。世上本來就沒有那么多絕對(duì)的這個(gè)“必須”那個(gè)“必須”的事，都是相對(duì)怎樣，比較起來怎樣罷了。
如果你要挑戰(zhàn)羌塘無人區(qū)，這就真得要“必須”了。于是我覺得那句響徹川藏的“此生必駕318”的口號(hào)似乎顯得過于強(qiáng)硬過于極端，邏輯上也存在欠缺，更有覆蓋范圍狹窄之嫌。如若換成“此生當(dāng)行318”豈不更溫和更廣泛更穩(wěn)重些，對(duì)所有人都具有號(hào)召力感染力。表面看好像氣勢(shì)方面有所減弱，然而，“當(dāng)行”的內(nèi)涵也是很堅(jiān)強(qiáng)的，李清照的絕句“生當(dāng)做人杰，死亦為鬼雄”不是照樣驚天地泣鬼神嗎！當(dāng)然，你也可以將我的觀點(diǎn)視為咬文爵字，吹毛求疵。我將這一想法說與同行的王教授，得到了他的贊同，他便是我的拙見的第一個(gè)支持者了。
順便補(bǔ)充一點(diǎn)，本文開始提到的雅葉高速，乃四川雅安至新疆喀什葉城縣的高速路，其走向大致與318相同，目前只有雅安至康定、林芝至拉薩、拉薩至日喀則段建成通車。不少人擔(dān)憂，以我國當(dāng)下“逢山鉆洞，遇壑架橋”冠絕世界的工程技術(shù)及能力，雅葉高速全程貫通已為時(shí)不遠(yuǎn)，屆時(shí)318的魅力將不復(fù)存在。還有，現(xiàn)在正在施工的折多山、業(yè)拉山隧道，陸續(xù)為318降低海拔縮短里程，雖然安全系數(shù)與通行效率提高了，但318的景觀效也應(yīng)將大打折扣。為此，筆者曾做了專門查詢，據(jù)四川省交通廳相關(guān)信息，318與雅葉高速是兩條功能不同的國道，作為以戰(zhàn)備支援為主的雅葉高速，不會(huì)取代318，換句話說，318將會(huì)長期存在，且只能是路況越來越好。一些高海拔風(fēng)險(xiǎn)大的埡口今后會(huì)以隧道形式通過，只是增加了一種選擇，原來的路徑及其埡口的觀景平臺(tái)，將長期保留并定期維護(hù)，18的奇妙魔幻的美景與百看不厭的魅
力不減半分。
此生當(dāng)行318！
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