在小孩堤防的田埂上徘徊
文/多瑞
艾斯特拉號(hào)是一艘內(nèi)河游船，2019年秋天，我和另外三個(gè)朋友蘭、英、玲，組成了蘭英玲琳小分隊(duì)，乘著這艘船從荷蘭阿姆斯特丹啟程，順著萊茵河在歐洲四國(guó)游歷。而小孩堤防，是我們離開(kāi)阿姆斯特丹港，去的第一個(gè)景點(diǎn)。
記得去小孩堤防的那晚，艾斯特拉號(hào)在我們夢(mèng)中起航的。這么說(shuō)來(lái)，我們是在夢(mèng)里開(kāi)始我們真正意義上地飄在萊茵河的日子的。那是飛一樣的日子，因?yàn)檩p盈而平穩(wěn)、因?yàn)楦甙憾逋?，總之，是一段了無(wú)掛礙讓我們從庸常生活中抽離的日子。而從庸常生活中抽離的我們，也因了這無(wú)掛礙而有了一種在沒(méi)有邊界的世界飄蕩的無(wú)羈，只是而這樣的無(wú)羈是消耗體力的。
兩天的阿姆斯特丹之旅，一直在行走與奔跑的我們終于累了，也終于隨著飄在萊茵河上的艾斯特拉號(hào)睡了個(gè)飽覺(jué)。要感謝艾斯特拉號(hào)的平穩(wěn)，因?yàn)槲覀儾粌H沒(méi)有因?yàn)橛屋喌膿u晃而醒來(lái)，連我的夢(mèng)境都平緩而舒暢，讓我深陷其中。要不是游輪廣播在我的睡夢(mèng)里炸響，通知大家在大堂集合，十五分鐘后出發(fā)去小孩堤防，我們還會(huì)繼續(xù)飄在夢(mèng)境里。幸好我們是H組，離第一的A組隔著好幾個(gè)組，這讓我們贏得了最后吃早飯的時(shí)間。
從停靠艾斯特拉號(hào)的碼頭，爬上一旁的堤壩，再?gòu)牡虊紊贤卤隳艿竭_(dá)小孩堤防。堤壩兩邊的海拔高度是不一樣的。因?yàn)榇a頭的水位高于堤壩另一邊的地平線(xiàn)，荷蘭的低洼之態(tài)從這里便可見(jiàn)一斑。正是這樣的地理特點(diǎn)，以及荷蘭人對(duì)動(dòng)力的迫切需求，成就了風(fēng)車(chē)在這個(gè)國(guó)度出現(xiàn)的首要條件。加之荷蘭地處歐洲西部海岸，與大不列顛島遙遙相望，并構(gòu)成漏斗形尾部的地理特征，大西洋季風(fēng)從北海長(zhǎng)驅(qū)直入，荷蘭正處風(fēng)帶要沖，長(zhǎng)年受益，風(fēng)車(chē)也就應(yīng)運(yùn)而生。
荷蘭的風(fēng)車(chē)最大的有好幾層樓高，風(fēng)翼長(zhǎng)達(dá)20米。有的風(fēng)車(chē)，由整塊大柞木做成。旋轉(zhuǎn)延伸彎曲，看似靜止，卻充滿(mǎn)動(dòng)感，可謂靜中有動(dòng)、動(dòng)中有靜，動(dòng)靜融合，寓意著魅力、傳奇、永恒。為此。有人說(shuō)，荷蘭的故事不是別的，就是人與自然編串在一起的傳奇——風(fēng)車(chē)、木鞋、奶酪、還有郁金香。
荷蘭風(fēng)車(chē)的鼎盛時(shí)期在18世紀(jì)，那時(shí)，全國(guó)大約有18000座風(fēng)車(chē)，風(fēng)車(chē)除了用來(lái)排水、發(fā)電，荷蘭人還采用風(fēng)車(chē)逐級(jí)提水的方法，把倒灌的海水排入大海，然后通過(guò)種植不同種類(lèi)的植物，把大片的鹽堿地逐步改造成了茂盛的草場(chǎng)和鮮花的種植園，保障了全國(guó)三分之二的土地免受沉淪和魚(yú)鱉的威脅。
在歐洲流行著一句話(huà)：“上帝創(chuàng)造了人、荷蘭風(fēng)車(chē)創(chuàng)造了陸地?！钡拇_，如果沒(méi)有這些高高聳立的抽水風(fēng)車(chē)，荷蘭無(wú)法從大海中取得近乎國(guó)土三分之一的土地，也就沒(méi)有后來(lái)的世界上最大的鮮花輸出國(guó)，人均奶牛擁有量居世界第四、奶酪生產(chǎn)名冠全球的荷蘭。
20世紀(jì)以來(lái)，由于蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、渦輪機(jī)的發(fā)展，依靠風(fēng)力的古老風(fēng)車(chē)曾一度變得暗淡無(wú)光，幾乎被人遺忘了。目前，荷蘭只剩下大約有兩千架各式各樣的風(fēng)車(chē)。
但是，因?yàn)轱L(fēng)車(chē)?yán)玫氖亲匀伙L(fēng)力，沒(méi)有污染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種。它默默地矗立著，不僅僅訴說(shuō)著前人們艱苦創(chuàng)業(yè)和建設(shè)美好家園的動(dòng)人故事，而且繼續(xù)造福著愛(ài)它的人們，成為荷蘭人精神的象征。每逢盛大節(jié)日，荷蘭人民會(huì)為風(fēng)車(chē)上圍上花環(huán)，懸掛著國(guó)旗和硬紙板做的太陽(yáng)和星星。
小孩堤防是荷蘭西部南荷蘭省的一個(gè)村莊，坐落在萊克河與諾德河交匯處，為了排水，1740年建立了一個(gè)由19座風(fēng)車(chē)組成的系統(tǒng)。這組舊風(fēng)車(chē)是荷蘭最大的系統(tǒng)。
傳說(shuō)15世紀(jì)荷蘭發(fā)生了可怕的水災(zāi)，導(dǎo)致南荷蘭省和布拉班特公園之間的部分地區(qū)從此淹沒(méi)，幸好附近南荷蘭省內(nèi)的低田得以保護(hù)。當(dāng)風(fēng)暴減弱之后，有人去災(zāi)區(qū)的堤防嘗試尋找生還者。當(dāng)遠(yuǎn)處漂浮的一個(gè)木制的搖籃飄近時(shí)，人們看見(jiàn)搖籃里有一只為了保持平衡而來(lái)回跳動(dòng)的貓咪，而搖籃里一個(gè)小孩正安詳?shù)厥焖瓦@樣小孩堤防因此而得名?，F(xiàn)在小孩堤防的風(fēng)車(chē)群已成為荷蘭最知名的景點(diǎn)之一，于1997年列入聯(lián)合國(guó)科教文組織世界遺產(chǎn)名錄。
我們從?？堪固乩?hào)的碼頭出發(fā)，步行約一公里的路程，便到達(dá)了小孩堤防。因?yàn)槲覀兪乔宄砍霭l(fā)的，到小孩堤防時(shí)，天空還未完全蘇醒，留著一絲未睜眼的幽暗。而歐洲千年難遇的酷暑，被昨夜的一場(chǎng)急雨驅(qū)走，雨后的清新與涼爽，讓周遭平添一縷靜謐與安詳。與前兩天行走在阿姆斯特丹街頭的境遇已有了極大的差異，完全是另外一個(gè)世界。而這個(gè)世界因?yàn)橛酗L(fēng)車(chē)的出現(xiàn)，讓迎面的一切如夢(mèng)如幻。映入眼簾的任何一處景色，都美得如同一幅畫(huà)。蘭英玲琳小分隊(duì)在這里一頓狂拍，且無(wú)論橫拍還是豎拍看著都美得很呢！
我很喜歡小孩堤防一望而去，除了風(fēng)車(chē)別無(wú)它物的田野。那樣的空曠與遼遠(yuǎn)，被十九座大風(fēng)車(chē)星羅一般點(diǎn)綴，清朗中透著些清高的挺拔。
走在小孩堤防的田埂上，風(fēng)從兩旁繁茂的莊稼地里穿出來(lái)，透著泥土與綠葉卷裹著的幽幽清香，沁入心脾，讓人心曠神怡。我在田埂上徘徊了好幾個(gè)來(lái)回，竟有一種走不夠的感覺(jué)。
我們?cè)谛『⒌谭赖膮⒂^時(shí)間只有兩小時(shí)，但就是在這兩小時(shí)的時(shí)間里，我們完整地目睹了小孩堤防從沉睡到蘇醒的完整過(guò)程，而那十九座整齊排列的風(fēng)車(chē)，在漸亮的光線(xiàn)里，給我們留下了不同色彩的記憶
而對(duì)于我來(lái)說(shuō)，一切莫過(guò)于在參觀風(fēng)車(chē)博物館時(shí)，見(jiàn)到的風(fēng)車(chē)內(nèi)部的構(gòu)架。是的，那里曾經(jīng)是荷蘭人的家，一切應(yīng)有具有。終于完整了我對(duì)風(fēng)車(chē)的全部想象。這就如同一塊拼圖，終于拼上了最后一塊。
在離開(kāi)小孩堤防好多年后的今天，坐在電腦前敲這段文字的我，回憶身處小孩堤防的那日，感覺(jué)她的色彩是異于整個(gè)旅程的，是最接近夢(mèng)境的樣子。而我也相信，被風(fēng)車(chē)襯著的小孩堤防，會(huì)像風(fēng)車(chē)永駐荷蘭一樣，在我的記憶中永駐。
作者簡(jiǎn)介：呂嘉琳，筆名，多瑞。籍貫四川。曾在中國(guó)空軍服役二十四年，退休前為政府公務(wù)員。現(xiàn)居成都。堅(jiān)持文學(xué)創(chuàng)作數(shù)十年。其散文、影評(píng)等文學(xué)作品，曾在全國(guó)大賽中獲獎(jiǎng)。數(shù)篇作品在報(bào)刊、雜志發(fā)表。現(xiàn)為豆瓣閱讀網(wǎng)、番茄網(wǎng)、蜻蜓FM簽約寫(xiě)手。
