想起鐵道兵軍營與死神萬幸擦肩而過的經(jīng)歷！
文/鐵十師四十八團(tuán)王珍
2025年7月3日這天，“鐵道兵四十八團(tuán)老戰(zhàn)友重返青藏線”聯(lián)誼活動來自全國各地的近百老兵們在青海省烏蘭縣民政局和退役軍人事務(wù)局負(fù)責(zé)人的全程陪同下，前往松柏蒼翠的烏蘭縣烈士陵園祭掃，向在修建青藏鐵路過程中犧牲的60名鐵道兵戰(zhàn)友敬獻(xiàn)花圈，鞠躬敬禮表示深切哀思，其中就有很多烈士是當(dāng)年與我們一起修筑二郎洞鐵路展線生活戰(zhàn)斗中不幸犧牲的戰(zhàn)友。烈士們靜臥在綠草與鮮花之中，大理石碑文上銘刻著英烈們的籍貫與豐功。青藏鐵路為青海和西藏兩省區(qū)的建設(shè)與發(fā)展做出了巨大的功獻(xiàn)，各族人民會永遠(yuǎn)銘記著為建設(shè)青藏鐵路而犧牲的鐵道兵的英烈們！
浮想聯(lián)翩，回憶芳華正茂年紀(jì)，意氣風(fēng)發(fā)，卻也飽經(jīng)滄桑，那些在生命中刻下深深印記之事，必是刻骨銘心的經(jīng)歷。于我而言，當(dāng)年在鐵道兵第十師5848 部隊(后番號為 89348 部隊)服役期間，奮戰(zhàn)青藏鐵路二郎洞展線的數(shù)載歲月，曾幾次與死神萬幸“擦肩而過”的經(jīng)歷，至今記憶猶新，難以忘記。
一、隧道內(nèi)的生死危機(jī)：丁巳年冬季的某日，我所在班奉命前往二營六連與四營十八連施工的二郎洞洛北隧道，協(xié)助清理爆破渣石。洞內(nèi)施工時間長和勞動強(qiáng)度極大，我感到極度疲憊和渾身難受，就在掌子面附近暗處想小憩一會兒，不虞竟沉沉睡去，未聞放炮撤離的警示哨聲。刺鼻的火藥味將我熏醒，眼前掌子面漆黑一片，不見戰(zhàn)友，唯有十幾處導(dǎo)火索哧哧燃燒。我心亂如麻，起身摸黑向洞口狂奔。往洞口方向狂跑出不足百米，身后便傳來震耳欲聾的連續(xù)爆炸聲。幸得點燃的導(dǎo)火索火藥味將我嗆醒，否則，短短數(shù)分鐘的延遲，我將在十幾響爆炸中粉身碎骨，與犧牲的戰(zhàn)友長眠于烏蘭烈士陵園。
二、公路上的驚險瞬間：丁巳年初冬，經(jīng)連隊首長批假回家探親，搭乘部隊軍車前往烏蘭茶卡。行至 315 國道二郎洞至察汗諾段狹窄的沙石搓板路時，司機(jī)竟在五檔飛馳中超車。對面某連隊拉水車疾馳相向而來，被超車輛與拉水車均未減速或避讓，而我所乘超車車輛不僅未減速靠右，反而繼續(xù)并行。會車剎那，三車間距僅二三十厘米，稍有偏差便是車毀人亡。驚險一刻，驚掉我下巴，驚掉我三魂七魄，離開部隊幾十年后的今天，想起那個令人匪夷所思難以置信的驚險場面，依然深覺脊背發(fā)涼萬幸之極，默默感恩當(dāng)年曾經(jīng)的那一刻那一剎那，冥冥之中好似真有什么神靈在護(hù)佑我而躲過了那驚魂攝魄的一劫。
三、山坡上的生死救援：農(nóng)歷戊午年高原初春季乍暖還寒，我們?nèi)嗍畮酌麘?zhàn)友在連隊對面不遠(yuǎn)處鐵路路基山坡上處理危石，山坡坡度接近70°左右，我們班戰(zhàn)友們在距離路基旁山坡坡底大約五十多米的半山坡上正在處理危石時，一塊近兩百斤的危石滑落，將我死死壓住。我強(qiáng)忍劇痛呼救，深知妄動便會滾落山坡。感謝戰(zhàn)友們用繩子把我綁住并緊緊拽住我的同時，找空隙撬動石頭，最終將我懷中危石撬開救出。老鐵戰(zhàn)友，生死情誼，刻骨銘心，終身不忘。
鐵道兵軍營見證了青春，鐵道兵軍營見證了成長，這是鋼鐵對爐火的重溫，這是流水對營盤的眷顧。有些劫難，是命運的試煉，幸運逃過，我學(xué)會了感恩和珍惜。大難不死，我深知數(shù)次與死神擦肩而過，死神卻并未將我?guī)ё?，這是何等的幸運。在命運的轉(zhuǎn)角，我幸運地躲過了一劫又一劫，心中滿是感激，才明白原來平平安安地好好活著是多么美好的人生之幸事。當(dāng)年鐵道兵軍營三次與死神擦肩而過的經(jīng)歷，五味雜陳也好，百感交集也罷，數(shù)載軍旅生涯，苦累與危險相伴，與死神擦肩的過往，清晰如昨，不敢或忘，永遠(yuǎn)銘記在心。
編輯：樂在其中
