東岳觀、楊柳鋪、楊家溪至苗市鎮(zhèn)的東洋渡，這段約有五六十里路的距離，全稱為東洋沖。要走出東洋沖，必須過河去東洋渡。
東洋沖 ， 這名子誰取的，我不得而知。閑時(shí)我對(duì)這名字思索再三，東洋沖三字中，非要這個(gè)洋字嗎？我討厭極了，原因是小時(shí)候沒有煤油點(diǎn)燈，沒有火柴點(diǎn)火。這兩樣?xùn)|西又是每天必須要用到的。煤油稱洋油，火柴稱洋廂，沒有煤油，夜晚就會(huì)摸瞎瞎，伸手不見五指，無火柴不能生火，就會(huì)餓肚皮，只要我聽到這兩個(gè)名子，我頭就會(huì)大，脹痛無比，難受得無法形容。這洋字，就如恨日本鬼子來我國掃蕩，讓我會(huì)咬牙缺齒，恨之入骨。東洋沖非帶《洋》這個(gè)字干么得地嗎？！在我心里，帶洋字的東西是一種恥辱，是很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)飄洋過海來的，洋是大洋的水域，東洋沖，有《洋》當(dāng)然是有水路，有水路就有渡口。少小時(shí)老媽和繼夫經(jīng)常去貓兒峪（苗市）趕場，那里他有一個(gè)舅舅，一趕場，二走親戚。怎么也離不開這東洋渡。若是隔渡了，回家就晚些。
我長大嫁人后，丈夫和我拚命地掙錢養(yǎng)家，幾年下來攢了點(diǎn)錢，貸款二萬元，向親戚朋友借了一萬元，到長沙買了一臺(tái)萬發(fā)牌十九座客運(yùn)線路車，辦好客運(yùn)線路牌《后溪峪一一石門》。
第一次出車，到了東洋渡口，船長招呼停車，要旅客走下車，上船，再讓客運(yùn)車上輪渡，輪渡的這一硬行規(guī)定，這是對(duì)人民生命安全措施和保護(hù)。輪渡可容納五輛汽車，一般要等三輛車才可以開船，我利用上輪渡開船的這個(gè)時(shí)間，對(duì)渡口仔細(xì)地打量一翻，兩岸人戶周密，銜遠(yuǎn)山，站在渡船上，向上水一望，水中央有一個(gè)美麗的沙州，看著看著有毛澤東筆下的橘子州頭的味道，他是獨(dú)立寒秋，我是獨(dú)立船頭，他是湘江北去，我是澧水東流，他是攜百侶曾游，我是帶十余卒在此地打卡，魚翔淺底，百鳥歡歌，滿河碧透，浪謁行舟。從此我是天天在這里兩次打卡，熟悉了這里人，熟悉了焦嗄州地名，還有一個(gè)莫家碼頭。
天天來東洋渡碼頭過渡，天天也有人等我這趟客運(yùn)車坐車，在這里聽到不少故事，不是談笑是生活。這里能望到三江電站，可以聽到山坡對(duì)面火車嗚笛噠噠哐鐺聲，懸崖麻王城千年故事，平添了水陸兩岸靜謚之美，東洋渡碼頭是我人生的記憶，似一部耐讀的線裝書。把整個(gè)東洋沖人們走向外地掙錢養(yǎng)家拉到外面，無限地延長。
八十年前的一天，日寇的鐵蹄在這里踐踏，國民黨73軍同日本鬼子作殊死搏戰(zhàn)，慘死嚴(yán)重，血染成河。日本鬼子.燒殺擼搶，輪奸我們的姐妹。楊家溪曾有一位勇土楊力生用樅擔(dān)（挑柴用的）殺死一名日本軍。這故事聽得讓人熱血沸騰，他給我們東洋沖人長了臉面，助了東洋沖人志向和志氣。
東洋渡這里給我?guī)碡S厚的收入。曾一路走來，我也不知帶過多少未收錢的殘疾人，還帶過出門遠(yuǎn)行有困難的大男子漢，曾帶過少婦子三娘母，擰提大包小包，我?guī)退釚|西上車，抱小孩，向她收錢時(shí)，她分文未給我，她那面部表情讓我驚訝，永遠(yuǎn)刻在我的腦海中，但愿那位少婦子的兩小孩都長大成人，成為這位母親老有所靠的堅(jiān)強(qiáng)后盾。
東洋渡大橋早已貫通兩岸，橋下水綠靈靈的，大小車輛呼嘯而過，站在東洋大橋上，四周一片祥和。說起東陽渡，勤勞能致富。往昔忙客運(yùn)，不忘東陽渡。
東洋沖，東洋渡都是日寇鐵蹄遭踐踏，這名子我終于悟透理解了。東洋沖、東洋渡，洋字在中央，時(shí)時(shí)洋字記心房，男孩女孩當(dāng)自強(qiáng)，都有強(qiáng)國強(qiáng)軍強(qiáng)家中國夢(mèng)！
作者簡介:王章萍，筆名鐘婧，湖南省慈利縣東岳觀鎮(zhèn)人。少時(shí)家貧，姊妹八個(gè)，排行老六，上學(xué)七年即輟學(xué)。當(dāng)過中藥學(xué)徒，后被畜牧水產(chǎn)局錄用，獲中級(jí)獸醫(yī)技術(shù)員職稱。笑對(duì)生活，熱愛文學(xué)。退休后開始寫文寫字，不圖名，不圖利，只求一個(gè)健康的好身體！
