有志者事竟成
梅寧生
我是從1983年開(kāi)始從事交通新聞宣傳工作的，一直干到2020年退休回家。30多年來(lái)，我憑著自己對(duì)新聞事業(yè)的一腔熱枕和孜孜不倦的追求，發(fā)揚(yáng)“笨鳥(niǎo)先飛”和“默默耕耘”的孺子牛精神，分別在《中國(guó)交通報(bào)》、《中國(guó)公路》、《中國(guó)道路運(yùn)輸》、《中國(guó)交通安全報(bào)》、《國(guó)防交通》、《江河文學(xué)》、《黃河文學(xué)》、《愛(ài)情婚姻家庭》、《新聞大世界》、《共產(chǎn)黨人》、《工人日?qǐng)?bào)》、《法制日?qǐng)?bào)》、《西北信息報(bào)》、《寧夏日?qǐng)?bào)》、《新消息報(bào)》、寧夏電臺(tái)等多家報(bào)刊雜志發(fā)表新聞稿件、圖片和文藝作品上萬(wàn)篇，多篇新聞稿件和攝影作品獲獎(jiǎng)。特別是1994年6月調(diào)到中國(guó)交通報(bào)駐寧夏記者站工作以來(lái)，工作更加勤奮和努力，每年平均上稿100多篇，連續(xù)18年被報(bào)社評(píng)為全國(guó)優(yōu)秀駐地記者。先后出版了3本新聞作品集《人車路》《交通情》《獻(xiàn)給交通人》和1本自由詩(shī)集《平凡生活》。分別被寧夏作家協(xié)會(huì)、寧夏攝影家協(xié)會(huì)、寧夏散文詩(shī)學(xué)會(huì)、寧夏新聞學(xué)會(huì)吸收為會(huì)員。并被自治區(qū)黨委宣傳部評(píng)為全區(qū)宣傳思想工作先進(jìn)個(gè)人，被自治區(qū)人民政府評(píng)為全區(qū)公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)三大目標(biāo)先進(jìn)個(gè)人，被自治區(qū)區(qū)直機(jī)關(guān)評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
30多年來(lái)，我始終堅(jiān)持“老老實(shí)實(shí)做人、勤勤懇懇工作”的處世原則，在政治上與黨中央保持高度一致；在學(xué)習(xí)上牢記虛心使人進(jìn)步、驕傲使人落后的道理；在工作上保持踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)的勁頭；在職位和榮譽(yù)上始終不計(jì)較個(gè)人得失、不與別人爭(zhēng)名奪利，熱情待人，低調(diào)做人，甘愿坐冷板凳。2000年7月9日，在與記者站同事下鄉(xiāng)采訪途中發(fā)生翻車事故，造成10多根肋骨骨折、左鎖骨骨折、右眼視網(wǎng)膜硬化、左胸骨畸形等，至今鎖骨上鑲有一塊10公分長(zhǎng)的鋼板，兩眼視力由原來(lái)的1.5變成0,6。盡管如此，我從沒(méi)有向組織提出過(guò)什么要求，在醫(yī)院治療了三個(gè)多月后，便匆匆忙忙返回單位繼續(xù)上班工作，一門(mén)心思地干好自己的本職工作。
我光在寧夏交通運(yùn)輸廳記者站就工作了26個(gè)年頭，始終堅(jiān)守著自己的信仰和腳踏實(shí)地的工作態(tài)度，懷著對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)的熱愛(ài)，堅(jiān)持在施工一線拍照、寫(xiě)稿，為寧夏交通運(yùn)輸大發(fā)展搖旗吶喊。由我自己和他人聯(lián)合采寫(xiě)的人物通訊《劉正剛：寧夏第一座黃河公路大橋的奠基人》、《專解難題的土專家》、《山里漢——任全生》等以及新聞稿件《固原農(nóng)民走出大山掙票子換腦子》、《寧夏留農(nóng)民在家門(mén)口掙錢》、《修路不忘保護(hù)水源》、《寧夏村路改造雇當(dāng)?shù)厝擞卯?dāng)?shù)夭摹?、《黨員先鋒崗》等多篇作品，被《中國(guó)交通報(bào)》社評(píng)為好稿和好圖片。30多年來(lái)，我始終堅(jiān)持“三貼近”的新聞宣傳原則，把采訪對(duì)象和照相機(jī)對(duì)準(zhǔn)最基層的人和事，所采寫(xiě)的交通新聞?dòng)腥齻€(gè)比較清晰的特點(diǎn)：
一是從小處入手，面面俱到。從交通運(yùn)輸行業(yè)最基層的養(yǎng)路工、筑路人、收費(fèi)員、售票員、駕駛員、路政員、運(yùn)政員、修理工、農(nóng)民工，到隊(duì)長(zhǎng)、所長(zhǎng)、科長(zhǎng)、處長(zhǎng)、廳長(zhǎng)，每一個(gè)角色都力求筆下熠熠生輝。諸如《話說(shuō)“憨”師傅》、《甘當(dāng)鋪路石》、《情系旅客》、《一名路政執(zhí)法者的事業(yè)追求》、《大山深處寫(xiě)春秋》、《潘丹丹收費(fèi)1500萬(wàn)元無(wú)差錯(cuò)》、《綠色交通踐行者》等文章，幾乎寫(xiě)盡了交通運(yùn)輸戰(zhàn)線干部職工的苦與樂(lè)、酸和甜，從中清晰地顯現(xiàn)出秉承“鋪路石”精神的交通運(yùn)輸人，以路為業(yè)、以班為家、甘當(dāng)路石、無(wú)私奉獻(xiàn)、艱苦奮斗、吃苦耐勞、默默無(wú)聞、保障暢通，為社會(huì)發(fā)展和人類進(jìn)步做出了不朽的業(yè)績(jī)，感動(dòng)了一批又一批人們，激勵(lì)了一批又一批人。
二是真實(shí)地記錄了30多年來(lái)寧夏交通運(yùn)輸事業(yè)飛速發(fā)展的艱辛歷程。忠實(shí)記錄下了它的發(fā)展之路、變遷之路、興旺之路。諸如《銀川至古窯子將建高速路》、《寧夏“三縱六橫”路網(wǎng)規(guī)劃出臺(tái)》、《寧夏重點(diǎn)建設(shè)國(guó)道干線》、《寧夏“十二五”將新增農(nóng)村公路8300公里》、《寧夏高速公路突破1000公里》、《寧夏沿黃城市帶將建設(shè)“一小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈》、《寧夏將新增100個(gè)建制村通瀝青水泥路》《寧夏城市公交供給能力與水平雙提升》、《寧夏公路高品質(zhì)管養(yǎng)因路施策》、《寧夏賀蘭高效養(yǎng)護(hù)出“新”路》、《寧夏攻克濕陷性黃土難題》等，從這些報(bào)道的標(biāo)題就可親切地品味到寧夏交通建設(shè)的步伐和豪邁進(jìn)程，無(wú)疑為寧夏經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展插上了騰飛的翅膀。
三是報(bào)道緊扣發(fā)展之“弦”，緊跟時(shí)代旋律。《寧夏所有市縣一小時(shí)上高速》、《寧夏三縱六橫干線公路將加三橫》、《六盤(pán)山隧道“三高”軟巖區(qū)創(chuàng)造的工程奇跡》、《青銀“四改八”助力銀川都市圈互聯(lián)互通》、《塞上江南明珠翠，絲路古韻百轉(zhuǎn)回》、《六盤(pán)山天高云淡大路通》你只需望文生義，就對(duì)寧夏交通的大氣磅礴過(guò)目不忘；《寧夏“四輪驅(qū)動(dòng)”推進(jìn)交通扶貧》、《寧夏穩(wěn)步推進(jìn)六盤(pán)山片區(qū)交通扶貧》、《寧夏村路改造雇當(dāng)?shù)厝擞卯?dāng)?shù)夭摹贰ⅰ秾幭慕煌ńㄔO(shè)今年吸納農(nóng)民工約2.3萬(wàn)人》、《辣子紅紅火火，路子踏踏實(shí)實(shí)》、《致富路帶西吉走出“西海固”》、《寧夏路寬班車準(zhǔn)，農(nóng)民“美滴很”》則讓人心有所動(dòng)，交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)地方發(fā)展和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民發(fā)家致富的良苦用心不言而喻；《寧夏什沿高速修路不忘護(hù)水源》、《劉璟：綠色交通踐行者》、《張淑娥：在路上耕耘綠色》，前文寫(xiě)事，后兩文寫(xiě)人，讓人體會(huì)到綠色發(fā)展理念在寧夏植根之深；《她，唱著花兒上春晚》、《陳鈞：點(diǎn)燃交通人對(duì)奧運(yùn)的祝?！?，多姿多“才”的交通人形象活靈活現(xiàn)……更需一提的是《過(guò)年很想家，值守不后悔》，區(qū)區(qū)十個(gè)字，多少交通情！
30多年來(lái)，我的文章記載了寧夏交通歷史上的很多大事：寧夏高速公路全線貫通，寧夏所有鄉(xiāng)村通上了路；我的文章，傳遞了寧夏交通事業(yè)中所制定的大大小小惠民政策、便民措施；我的文章對(duì)焦了運(yùn)輸公司的清潔員陶紅梅、銀川公路段養(yǎng)路工蘆永利、銀川汽車站站長(zhǎng)荀平、銀川汽車站優(yōu)秀售票員李小姣、天豹客車司機(jī)祁亞軍、交通文工團(tuán)歌唱演員撒麗娜、寧夏運(yùn)管好媳婦趙軍寧、京藏改擴(kuò)建15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理擺彥福、京藏改擴(kuò)建16標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理王智勛、京藏改擴(kuò)建12標(biāo)項(xiàng)目總工方達(dá)志、寧夏路橋公司能工巧匠張利軍、全國(guó)勞動(dòng)模范張路、太陽(yáng)山路政大隊(duì)炊事員楊立仁蘇月英夫婦、寧夏固原進(jìn)元駕校校長(zhǎng)聶廣進(jìn)、紅寺堡路政大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)張斌、中衛(wèi)市公路段深井公路站站長(zhǎng)崔建寧等等生產(chǎn)一線的小人物，增添了交通人對(duì)這項(xiàng)事業(yè)的熱愛(ài)。
常言說(shuō)得好：“有志者事竟成”。我雖然沒(méi)有什么學(xué)歷，就是一個(gè)普普通通的高中生、一個(gè)平平淡淡的退伍軍人，但我憑借著自己的刻苦鉆研和勤奮努力，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)一名記者的夢(mèng)想，而且是一個(gè)非常稱職的記者，這一點(diǎn)我非常自豪和驕傲，我覺(jué)得我不比別人差，因?yàn)槲业膱?zhí)著和堅(jiān)持，讓我獲得了許多榮譽(yù)，讓我的工作和生活非常充實(shí)。“用腳跑路、用心溝通、用文章讓大家認(rèn)識(shí)我！”這是我多年寫(xiě)作堅(jiān)持的一條準(zhǔn)則和信念。的確如此，我現(xiàn)在走到交通運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)單位和建設(shè)工地，有不少人都認(rèn)識(shí)我，熱情的與我打招呼，走過(guò)來(lái)與我親切交談，這讓我非常感動(dòng)和欣慰。雖然我沒(méi)有什么一官半職的，但通過(guò)我的平易近人和積極宣傳生產(chǎn)一線職工的做法，讓大家了解了我，認(rèn)識(shí)了我，尤其是記住了我。實(shí)事上，任何人不在年齡大小、不在學(xué)歷高低，也不在你能說(shuō)會(huì)道或者沉默寡言，一旦選擇了某種工作，只要你愛(ài)崗敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)，你就能有所作為，實(shí)現(xiàn)你的理想。三百六十行行行出狀元說(shuō)的就是這個(gè)道理。
還有一句名言說(shuō)得好：“好人有好報(bào)?！?0多年來(lái)的辛勤工作和付出，也為我換回了精神鼓勵(lì)和希望與寄托。2017年11月份，經(jīng)過(guò)交通運(yùn)輸部28位專家的評(píng)審，我順利通過(guò)了新聞系列副高級(jí)職稱（主任記者）的評(píng)審。這么多年來(lái)，我一直關(guān)注著兩條路，一條是寧夏的路，一條是新聞的路，兩條路在我這里水乳交融，也讓我的人生更加充實(shí)和精彩。
作者簡(jiǎn)介：
梅寧生，祖籍河北省滄州市獻(xiàn)縣人。1979年12月入伍，原陸軍第55師步兵第164團(tuán)1營(yíng)2連戰(zhàn)士，在部隊(duì)服役三年，先后參加戰(zhàn)備訓(xùn)練、搶險(xiǎn)救災(zāi)、營(yíng)建施工等任務(wù)，表現(xiàn)良好。1982年12月退伍后，在寧夏汽車運(yùn)輸總公司當(dāng)過(guò)乘務(wù)員、庫(kù)管員、宣傳干事、小報(bào)編輯。1994年6月，調(diào)入寧夏交通運(yùn)輸廳工作，先后擔(dān)任中國(guó)交通報(bào)駐寧夏記者站副站長(zhǎng)、主任記者（副高職稱）?，F(xiàn)為寧夏作家協(xié)會(huì)、寧夏攝影家協(xié)會(huì)、寧夏散文詩(shī)協(xié)會(huì)、寧夏新聞學(xué)會(huì)會(huì)員。青年文學(xué)家作家理事會(huì)滄浪分會(huì)顧問(wèn)，九江文學(xué)社管理部長(zhǎng)。出版過(guò)新聞作品集《人車路》《交通情》《獻(xiàn)給交通人》和個(gè)人詩(shī)集《平凡生活》。曾被自治區(qū)黨委宣傳部評(píng)為“全區(qū)宣傳思想工作先進(jìn)個(gè)人”，連續(xù)18年被中國(guó)交通報(bào)社評(píng)為優(yōu)秀駐地記者，多篇新聞作品和攝影作品獲獎(jiǎng)。
主編：洪新愛(ài)
組稿：放的 石慧
編輯制作：一束暖陽(yáng)
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