微山湖作為中國(guó)北方最大湖泊之一，總面積達(dá)1266k㎡，廣義上由微山湖、昭陽(yáng)湖、獨(dú)山湖、南陽(yáng)湖組成，且全部位于濟(jì)寧境內(nèi)，南北綿延300多里，既是黃淮地區(qū)重要水源地，也是京杭大運(yùn)河關(guān)鍵航道。然而，這片水域卻長(zhǎng)期阻礙湖東與湖西的交通往來(lái)，當(dāng)前僅有的兩座跨湖橋梁已難以滿足需求。
?目前投入使用的兩座橋梁中，一座是嵐山至菏澤高速公路上的微山湖特大橋，另一座則是國(guó)道518線上的“二級(jí)壩”。其中，“二級(jí)壩”因建造時(shí)間早、路面狹窄，頻繁出現(xiàn)擁堵情況，兩座橋梁的運(yùn)力總和遠(yuǎn)不能解決湖東湖西的交通難題。
未來(lái)，微山湖上將新增兩座跨湖大橋，與現(xiàn)有橋梁共同構(gòu)成四座跨湖通道，徹底打通區(qū)域交通壁壘。新增橋梁中，一座是嵐山至棗莊高速公路延伸至商丘段的跨微山湖大橋，該橋預(yù)計(jì)將跨越微山島，建成后能極大改善微山島的交通條件；另一座是菏澤至棗莊至臨沂城際高鐵專用大橋，僅承擔(dān)高鐵通行功能，可進(jìn)一步提升區(qū)域間的快速交通能力。
從北往南梳理，四座跨微山湖大橋的布局依次為：嵐山至菏澤高速公路特大橋、國(guó)道518線“二級(jí)壩”、菏澤至棗莊高鐵大橋、棗莊至商丘高速公路橋。這一交通網(wǎng)絡(luò)的完善，將為微山湖周邊區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人員往來(lái)和旅游開(kāi)發(fā)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
（忽如一陣風(fēng)吹過(guò)）
