隆冬的朔風在窗外呼嘯，案頭那盞祁門紅茶卻氤氳著暖香，琥珀色的茶湯在白瓷杯里漾出柔和的光。正對著電腦整理舊日教案，微信提示音忽然響起，是大學同窗發(fā)來的幾張近照，附帶著一份2024年第二期《長沙理工大學校友》的電子版。指尖輕點屏幕，暖意順著指尖蔓延至心底——“校友文苑”欄目里，那篇我兩年前隨性寫下的《同窗燕大俠 跨界成大咖》，竟赫然在列。
加中作協(xié)主席、作家燕飛燕大俠近照
重讀這篇滿是戲謔的文字，嘴角不覺揚起笑意。彼時落筆何等率真，竟用“俊才如星馳”這般濃墨重彩的詞句，盛贊我們公四班那群青春飛揚、激揚文字的同窗，青春撒播在祖國的江河大地，雪域高原，為交通強國奉獻了一輩子。文字里藏著畢業(yè)多年的惦念，也藏著對舊友跨界追夢的敬佩，如今讀來，既有對往昔的莞爾，更添幾分歲月沉淀后的深思。
母校長沙理工大學待學子，向來如春風拂苗，不問妍媸，只問耕耘。在數(shù)十萬長理校友中，我不過是最平凡的一員——沒有傳世佳作傍身，沒有顯赫頭銜加持，一輩子站在三尺講臺，做著“傳道授業(yè)解惑”的教書匠。這篇信手拈來的小文能從萬千來稿中被編輯垂青，這份偏愛與厚待，恰似寒夜里驟然點亮的暖爐，讓隆冬的凜冽都淡了幾分，也讓我不由得回望那些在長理度過的青蔥歲月。
在“明德至善，博學篤行”湖湘文化熏陶下，我們在長沙完成了四年的路橋工程求學的大學生活。依稀記得，入學時班主任蘇清洪老師拿著泛黃的圖紙，講述著雙曲拱橋——他的橋梁杰作。文德云老師專業(yè)教育的“泥巴+砂子”,中國公路從泥濘小道到通天大道。他說“工程師的筆重千鈞，教工程師的人責任更重”，這句話像一顆飽滿的種子，在我心底生根發(fā)芽。后來在實驗室里調(diào)試儀器，在實習工地上丈量土地，在圖書館查閱海量文獻，那些日積月累的知識與感悟，終究支撐起我半生的講臺生涯。如今再讀舊文，念及燕大俠從公路專業(yè)到中加文化橋梁的華麗轉(zhuǎn)身，往日的記憶愈發(fā)清晰，思緒里也多了幾分新的沉味。
人生忽已花甲，告別三尺講臺亦已三載，每日讀書、養(yǎng)花、會友，也算過上了逍遙自在的日子。遙望大洋彼岸的燕大俠，我仍然清晰記得他當年在課堂上心系文學的模樣，自詡得到王蒙大家的點撥，于是創(chuàng)建學校楓林文學社，一群浪漫俊才靚女圍著社長轉(zhuǎn)的得意；成立武術(shù)協(xié)會，黎明即起習武的少林拳腳功夫；與纘錦打造書法學會，校花圍著大俠轉(zhuǎn)的嫉妒；私底下約著心中的她浪漫在愛晚亭，誦吟著“停車坐愛楓林晚”。誰曾想，這個深耕路橋?qū)I(yè)的才俊，后來竟會跨越萬水千山奔赴北美，完成一場如此華麗的轉(zhuǎn)身。他把中華文化當作行囊里的珍寶，在異國他鄉(xiāng)奔走傳播，樂此不疲，這份執(zhí)著與熱忱，早已超越了“跨界”二字的分量。
他將中華文化視作隨身行囊里最珍貴的瑰寶，在異國他鄉(xiāng)的土地上奔走耕耘。三十年間，他當過華文報紙的記者，深夜伏案撰寫稿件；組織過中華文化沙龍，讓海外游子在詩詞歌賦中尋根；主編過華文期刊，搭建起中西方文化交流的橋梁。這份對文化傳播的執(zhí)著與熱忱，早已遠超“跨界”二字的淺層含義，成了一種深入骨髓的精神堅守。每次與他視頻，聽他用略帶北美口音的普通話講述傳播中華文化的故事，都忍不住感嘆：這才是真正的“不忘初心”。
或許是教師的職業(yè)本能，燕大俠的跨界經(jīng)歷，總能勾起我對自己職教生涯的反芻?；赝嗄甑闹v臺歲月，最讓我牽腸掛肚、輾轉(zhuǎn)難眠的，始終是學生的專業(yè)實習難題。早年高校招生規(guī)模尚小，我?guī)У墓饭こ虒I(yè)班級只有五十余人，工程地質(zhì)、路基路面、橋梁工程、路線勘察等專業(yè)課程的實習，都是師生并肩同行。
記得我剛畢業(yè)就帶領(lǐng)路橋852班去南寧至北海二級公路邊樁放樣。清晨六點起床，七點半就跟著老教師步行到太安，踩著露水在山間行走，褲腳沾滿泥點，下午四點才到村中討喝一碗稀飯當午餐。也記得帶著民族86級在防城大橋?qū)嵙暼斯ね诳讟?，中午和工人們一起在工棚里吃盒飯，聽他們講施工中遇到的實際問題；晚上在臨時宿舍里，借著昏黃的燈光給學生答疑解惑。工地上的老技術(shù)員們，總把積攢了幾十年的經(jīng)驗傾囊相授，小到鋼筋綁扎的間距，大到橋梁支座的安裝技巧，都講解得細致入微。已畢業(yè)的師兄師姐們也格外關(guān)照學弟學妹，帶著他們熟悉儀器操作，分享職場心得。我也借著這些機會，走出象牙塔的方寸之地，與行業(yè)前沿保持著緊密聯(lián)結(jié)，讓課堂教學始終貼著實踐的土壤，不至于淪為紙上談兵。
可隨著高校擴招的浪潮襲來，傳統(tǒng)的實習模式漸漸力不從心。學生數(shù)量激增，而對口的實習單位和場地卻十分有限，“放養(yǎng)式”實踐成了許多高校無奈之下的權(quán)宜之計。我曾不止一次遇到學生的求助：“羅老師，我找不到專業(yè)對口的實習單位，怎么辦？”有一次，一個學生靦腆地告訴我，他在超市里售賣手機當作實習經(jīng)歷，還認真地問我：“老師，這算專業(yè)實習嗎？”這個問題像一顆沉甸甸的石子，沉在我心底多年，始終沒有得到確切的答案。
我既心疼學生的無奈，又焦慮于實踐教學與行業(yè)需求的脫節(jié)，無數(shù)個深夜，我對著學生的實習報告發(fā)呆，思考著破解之法，卻始終未能找到滿意的答案。燕大俠的跨界，從來不是心血來潮的貿(mào)然轉(zhuǎn)身，而是厚積薄發(fā)的水到渠成。大學畢業(yè)后，他以俊秀的文筆，分配到人民交通出版社工作——那是無數(shù)公路工程專業(yè)學子擠破頭都想踏入的帝都單位，工作穩(wěn)定，前景廣闊?？稍谂匀搜壑械摹拌F飯碗”面前，他卻始終保持著清醒。工作幾年后，他敏銳地察覺到文化交流的重要性，毅然告別京城的喧囂，先赴椰城?？诔恋硇男?，潛心學習外語和文化傳播知識，隨后遠渡北美開拓新天地。
如今的他，身兼加拿大中文作家協(xié)會主席、加拿大中文記者與編輯協(xié)會副會長兼秘書長等多項職務(wù)，在海外華文領(lǐng)域撐起了一片天。他撰寫的文化評論文章，常常被海外主流媒體轉(zhuǎn)載；他組織的中華文化節(jié)活動，吸引了眾多外國友人參與。這份跨界轉(zhuǎn)型的成功，是他數(shù)十年如一日的堅守與付出，是初心不改的矢志不渝，堪稱我輩校友轉(zhuǎn)型的標桿。每次與他談及過往，他總說：“無論在哪個領(lǐng)域，踏實做事、保持熱忱，總能走出一條路來。”
受燕大俠的啟發(fā)，我也曾試著打破學科壁壘，將公路工程的專業(yè)積淀與檔案管理、計算機技術(shù)相融合。那些年，我白天給學生上課，晚上泡在圖書館和實驗室里，學習檔案數(shù)字化管理技術(shù)，研究如何利用計算機軟件對公路工程資料進行分類歸檔。經(jīng)過數(shù)年的摸索，我牽頭完成了四個國家檔案局批準立項的研究課題，其中斬獲國家檔案局優(yōu)秀成果二等獎、三等獎，據(jù)此完成了多部地方標準和團體標準。相關(guān)成果在業(yè)內(nèi)得到了不少認可，我的聲望竟不比專攻公路本業(yè)時遜色。
可每當想起學生們面臨的實習困境，這份小小的成就感便立刻顯得輕飄無力。我曾多次在教學研討會上提出建議，希望學校能與企業(yè)加強合作，搭建更多實習平臺；也嘗試聯(lián)系往屆校友，懇請他們所在的單位能為學弟學妹提供實習機會。這些努力雖取得了一些成效，卻始終未能從根本上解決問題。隨著行業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)對實習人員的要求越來越高，而高校的人才培養(yǎng)節(jié)奏卻難以完全跟上，這之間的矛盾，成了橫在職業(yè)教育面前的一道難題。
舊文重讀，新思迭生。燕大俠的跨界之路，為我們照亮了“突破邊界”的可能——人生從來不是一條固定不變的直線，換個領(lǐng)域、換個賽道，或許能綻放出更絢麗的光彩。可是學生們面臨的實習困境，依舊在原地徘徊。我不禁開始思考：若高校確實難以承載大規(guī)模集中實習的重負，那么學生以興趣為導(dǎo)向的“跨界”實習、跨界打工，能否被納入有效的實踐評價體系？
那個當年沉在心底的疑問，在今天愈發(fā)清晰，也愈發(fā)值得教育者深思?；蛟S，我們不必過分糾結(jié)于實習是否與專業(yè)“嚴絲合縫”，更應(yīng)關(guān)注學生在實習過程中是否培養(yǎng)了溝通能力、解決問題的能力，是否保持著學習的熱情和探索的勇氣。就像燕大俠，從公路工程到文化傳播，看似跨度極大，可他在大學期間培養(yǎng)的嚴謹思維、學習能力和責任感，卻成了他跨界成功的基石。
窗外的朔風漸漸平息，案頭的紅茶依舊溫暖。我拿起手機，給燕大俠發(fā)去一條信息，告訴他舊文刊載的消息，也和他探討了關(guān)于學生實習的困惑。很快，他回復(fù)道：“路是走出來的，辦法是想出來的，只要初心不改，總能找到解決問題的路子。”這句話讓我豁然開朗。
是啊，真正的成長從無關(guān)領(lǐng)域的疆界，而在于是否始終帶著初心與熱忱，在新的天地里扎下深根、向陽生長。這，大抵便是隆冬寒夜，舊文與同窗贈予我的最珍貴的啟示。而我，也將帶著這份啟示，繼續(xù)關(guān)注職業(yè)教育的發(fā)展，為擺脫學生實習困境盡一份綿薄之力——就像當年在長理的課堂上，老教授對我們的期許那樣，做一個有溫度、有擔當?shù)慕逃摺?div>
【作者簡介】羅竟，原廣西交通職業(yè)技術(shù)學院路橋教授，退休后現(xiàn)為廣西公路學會法人代表兼副理事長。長期從事路橋教學、科研、科技檔案，主筆省部級課題6個，榮獲省部級成果二、三等獎5次，著作四部，論文三十余篇。
