（詞林正韻）
文/馮志清（上海）
昨天12月12日，透過新華社、央視總臺從中國航空工業(yè)集團獲悉，由陜西無人裝備科技有限責任公司委托，航空工業(yè)一飛院設計的享有“空中航母”首創(chuàng)美譽的“九天無人機”，12月11日在陜西蒲城圓滿完成首飛任務，這標志著我國大型無人機技術實現(xiàn)新突破，其規(guī)?；瘧脤⒓铀佼a業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈無縫對接、良性互動，為增強國防空天察打和民用低空經(jīng)濟領域新質生產力發(fā)展注入新動能。
此番中國獨家首創(chuàng)的“空中航母”一一“九天無人機”，首輔亮相，即驚艷全球。其強大的首創(chuàng)優(yōu)勢在于：強大的載荷能+高空低空機動+快時速+遠續(xù)遠+異構多用蜂巢軍民兩用。
據(jù)筆者了解，作為我國自主創(chuàng)新的稱為“空中航母”的大型通用無人機平臺，“九天無人機的”機長達16.35米，翼展25米，最大起飛重量16噸，最大任務飛行高度1.5萬米，最大飛行速度每小時700公里，航時達12小時，轉場航程達7000公里，載荷能力達6噸，性能指標位，分別居同類產品前列。
其中，最令世人震憾的是它具有“空中航母”功能一一可依實際需要分別掛載“異構蜂巢”，瞬時釋放漫天無數(shù)的各種“無人機”或各種軍用導彈，并可按需集中分散智能調控“察打”與“救災”、物運功能！
筆者志清注意到，“九天”無人機的首次亮相是在2024年的第十五屆珠海航展上，當時該型無人機憑借龐大的體型、豐富的掛載能力，成為當屆航展上的明星展品之一。
當時在珠海航展現(xiàn)場看到，該型無人機的機頭設計有一個尺寸較大的雷達罩，雷達罩下方還配有光電吊艙，體現(xiàn)出該型無人機態(tài)勢感知手段豐富。此外，該型無人機的兩個機翼上共有8個外掛點，分別掛有空對空導彈、反艦導彈、空對地導彈、滑翔炸彈等有人駕駛戰(zhàn)斗機所攜帶的常規(guī)武器裝備。
在筆者看來“九天無人機”起飛重量達到了16噸，這已超過美國的‘全球鷹’戰(zhàn)略無人偵察機。根據(jù)12月11日首次公開的指標來看，在全球無人機家族中，雖然“九天”無人機在航時上不及美國的“全球鷹”。但，“九天無人機”的優(yōu)勢在于強大的載重能力，而這一點是“全球鷹”不具備的。
同時，在珠海航展上展出的“九天無人機”電子設備豐富，偵察能力強悍，其不僅搭載有合成孔徑雷達，還有光學偵察吊艙，而且具備遠程通訊能力，這意味著“九天無人機”可以執(zhí)行遠程偵察與打擊任務。
筆者認為 如今世人把“九天無人機”美稱為“空中航母”是有道理的。
首先，在我中華民族8000年的悠久的文化圖譜里，“九天”代表著至高無上。它源自《孫子兵法》“善攻者，動于九天之上”的智慧，也承載著“天有九重”的古老觀念。如今，當我們仰望“九天無人機”在1500米以上的蒼穹飛行，就有一種浪漫飛行的觀感，由然而升。
其次，稱“九天無人機”為“空中航母”，是因為她具有機動調整掛載“異構蜂巢”與按不同指令、瞬間高速“集中分散”釋放各種用途無人機和各種型號、功能的導彈。僅從珠海航展上展出的那款‘九天無人機”看，她所掛載的武器裝備打擊威力要強于現(xiàn)有國際先進的一些察打一體無人機?！熬盘鞜o人機”攜帶的“異構蜂巢任務艙”中，“異構”是指這種任務艙可以攜帶不同構型的無人機組成編隊，數(shù)量可多達幾十乃至上百架。而“蜂巢”意味著攜帶的這些小型無人機能一起出動，以“蜂群”的形式執(zhí)行任務?！熬盘臁睙o人機的機翼下還可掛載中型無人機，通過“九天無人機”發(fā)射出去后，機載中型無人機可單獨執(zhí)行察打任務，或是扮演指揮官的角色，指揮蜂群無人機執(zhí)行任務。
第三，珠海航展上與“九天無人機”同步展示的武器，基本上也都是有人駕駛戰(zhàn)斗機的標準配備。例如它掛載的“霹靂-12”中距空對空導彈意味著該型無人機具有空戰(zhàn)能力，在遇到敵方飛機的時候，能用所攜帶的中距空對空導彈進行自衛(wèi)。此外，珠海航展上展示的“九天無人機”還有一個突出特點，就是可以執(zhí)行海上反艦任務。九天無人機“的起飛重量已經(jīng)等同于中型有人駕駛戰(zhàn)斗機，其強大的掛載能力使得它除了對空作戰(zhàn)以外，還可執(zhí)行對地、對海以及對水下目標的打擊任務，堪稱是無人機中的“六邊形戰(zhàn)士”。
第四，除了“異構蜂巢任務艙”之外，在珠海航展上與“九天無人機”一同展出的還有“文?？睖y任務艙”和“物流運輸任務艙”。這體現(xiàn)出“九天無人機”在民用領域也有廣闊的應用前景?！熬盘鞜o人機”具備充分利用軍民產能規(guī)?；植际缴a的成本優(yōu)勢和一體化保障的用戶支援優(yōu)勢，特別是民用救災防災領域的定點精準物資投放與人員緊急施救效率。
第五，“九天無人機”在整體設計上采用“通用平臺+模塊化任務載荷”設計理念。通過換裝不同模塊化任務載荷，“九天”無人機可滿足多種不同需求，服務多型民用任務?！熬盘鞜o人機”具備積木式機體架構、開放式系統(tǒng)架構、高環(huán)境適應能力、廣譜態(tài)勢融合感知等任務支持能力優(yōu)勢，可以按照用戶要求，靈活擴展并持續(xù)升級。在民用領域，通過換裝不同模塊化任務載荷，“九天無人機”可廣泛用于復雜環(huán)境下的物流運輸、海警海監(jiān)、公安邊防、應急救援、國土資源保護、空基通信導航等領域。
總之，筆者志清認同，大載重、高升限、寬速域、短起降的核心優(yōu)勢，讓“九天無人機”能在軍民多個領域發(fā)揮作用。機長16.35米，翼展25米，最大起飛重量16噸，載荷能力達6000公斤。無論軍用，民用“九天開機人”就是當今全球無人機中的獨一無二的“巨無霸”一一“空中航母”！為此特賦《彩鸞歸令》為評為賀。
航母凌飛。
九宇無人氣勢威。
六噸載荷巨巢攜。
導彈齊。
站高寬視航程遠，
瞬釋群蜂襲敵奇。
察攻平戰(zhàn)救災時。
令聽隨。
一一2025年12月13日凌晨時事詩評
作者簡介：
馮志清，男，中共黨員，大學本科，在職工商管理碩士，高級政工師、經(jīng)濟師，化工企業(yè)多年公司黨 委書 記、董事長，中華詩詞學會會員、上海詩詞學會會員。曾兼任：中國化工政研會常務理事、中國化工報社記協(xié)特約記者兼顧問、中國化學試劑工業(yè)協(xié)會第5～7屆副理事長、上海市職工政研會理事兼特約研究員、中國化工文化藝術聯(lián)合會常務理事、中國化工作家協(xié)會第1～3屆副主席和1～4屆理事、顧問；中國文學藝術聯(lián)盟簽約作家、上海詩社會員、冰心文化傳媒網(wǎng)顧問、《2019年中國詩歌大典》副主編、2020年《古韻新風》第一冊常務副總編、2023年《古韻新吟》執(zhí)行主編、2025年《古韻新聲》執(zhí)行主編、上海詩社行政社長、上海新詩社副總編、天下詩詞文學時事評論員。1983年起，有各種論文、報告文學、散文、詩詞在中央、部、直轄市等媒體發(fā)表或收錄。
