作者：?jiǎn)淌赖?/div>
宋家慧，我的小平島老鄉(xiāng)，一個(gè)土生土長(zhǎng)的漁家子弟，他是我們家鄉(xiāng)人的驕傲，更是我們小平島人的優(yōu)秀兒女。曾擔(dān)任十二屆全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)家交通運(yùn)輸部海洋救撈局局長(zhǎng)、中國(guó)海事仲裁委員會(huì)仲裁員、國(guó)際海上救助聯(lián)盟（IMRF）首任榮譽(yù)大使的他，渾身充滿著傳奇色彩。
上個(gè)世紀(jì)七十年代初，他從當(dāng)時(shí)的大連海運(yùn)學(xué)院畢業(yè)，婉謝學(xué)校留其擔(dān)任教師的安排，告別父母兄弟姐妹，只身一人從小平島來到遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)幾千里外的廣州遠(yuǎn)洋輪船公司，當(dāng)上一名他曾夢(mèng)寐以求的遠(yuǎn)洋船員。從此遨游在遼闊的海洋里，經(jīng)過幾年的風(fēng)雨錘煉，他就已是一名有擔(dān)當(dāng)?shù)倪h(yuǎn)洋船長(zhǎng)了。28歲那年，他駕駛著17000噸的“居庸關(guān)”號(hào)散貨輪，從大連出發(fā)，途經(jīng)香港、臺(tái)灣海峽、日本津輕海峽、日本海、阿留申群島、智利、秘魯多國(guó)沿岸港口，到達(dá)加拿大溫哥華港。而后又從加拿大溫哥華返回，一路南下，經(jīng)美國(guó)夏威夷群島抵達(dá)青島，返回大連。歷經(jīng)四個(gè)半月驚濤駭浪考驗(yàn)的艱苦航程，完成了一個(gè)年輕船長(zhǎng)的航海首秀。當(dāng)時(shí)的《光明日?qǐng)?bào)》記者登船拍照采訪，后來遼寧日?qǐng)?bào)、旅大日?qǐng)?bào)及全國(guó)各地報(bào)紙，對(duì)這位年輕船長(zhǎng)成功的首航之旅紛紛進(jìn)行文字和圖片報(bào)道，轟動(dòng)一時(shí)。
在38年的航海生涯中，他的足跡踏遍五大洲四大洋。
1990年，他打破沒有中國(guó)人擔(dān)任（VLCC）超大型油輪船長(zhǎng)的禁區(qū)，于36歲那年擔(dān)任咱們國(guó)家第一艘30萬噸超大型油輪“前進(jìn)湖號(hào)”首任船長(zhǎng)。從此，他駕馭著這艘號(hào)稱海上巨無霸的油輪，航行在波斯灣的伊朗、卡塔爾、迪拜和歐洲的西班牙、葡萄牙、英國(guó)、荷蘭、日本東京灣及新加坡等諸多國(guó)家港口，標(biāo)志著咱們中國(guó)已進(jìn)入航海強(qiáng)國(guó)的行列。
在數(shù)月難見天日的茫茫大海航行中，為了鍛煉體魄、增強(qiáng)體質(zhì)，他常常帶領(lǐng)無崗船員，圍繞著320多米長(zhǎng)的油輪跑上十幾圈。
2001年，受國(guó)家交通運(yùn)輸部委派，他擔(dān)任拖帶“瓦良格”號(hào)航母的總指揮和現(xiàn)場(chǎng)專家組組長(zhǎng)。他配合交通部一名副部長(zhǎng)與土耳其官方歷經(jīng)長(zhǎng)達(dá)五個(gè)多月的談判和交涉，最終以最少的代價(jià)達(dá)成共識(shí)。在他直接指揮下，帶領(lǐng)接艦團(tuán)隊(duì)將這艘6萬多噸、307米長(zhǎng)的航母，從土耳其的博斯普魯斯海峽拖了出來，進(jìn)入地中海、愛琴海，途經(jīng)直布羅陀海峽與大遠(yuǎn)接艦大隊(duì)會(huì)合。爾后由該大隊(duì)人馬雇用三艘大型拖輪，經(jīng)過上萬海里4個(gè)多月艱難拖行，途經(jīng)大西洋、好望角、印度洋、馬六甲海峽、南海、東海、黃海，終于將這艘從烏克蘭購(gòu)買的、已銹跡斑斑的半成品龐然大物送進(jìn)大連造船廠。從此掀開中國(guó)人建造航空母艦的新篇章，為我國(guó)實(shí)現(xiàn)航母夢(mèng)及海軍現(xiàn)代化建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)。
2002年5月7日，他臨危受命，接受部里委派，從北京趕赴大連周水子飛機(jī)失事的空難海域，擔(dān)任國(guó)務(wù)院“五·七”空難現(xiàn)場(chǎng)搜救打撈總指揮，協(xié)調(diào)調(diào)動(dòng)軍地兩地潛水救撈隊(duì)伍。在水下海況極其復(fù)雜的條件下開展救助行動(dòng)，他吃住在船上，不辭辛苦，帶領(lǐng)全體搜救人員沉著應(yīng)戰(zhàn)。經(jīng)過十幾天的緊張搜救，終于將“五·七”空難事故中遇難的100多名人員遺體、失事飛機(jī)殘骸及兩個(gè)黑匣子全部打撈上來，給仍處于悲痛中的大連人民和親人們一個(gè)圓滿的交代和慰藉，為最終破獲此案提供了有力證據(jù)。
上世紀(jì)1999年冬季，煙臺(tái)海域發(fā)生了震驚中外的“11·24”客滾船“大舜號(hào)”翻船重大海難事故，造成282人死亡，是新中國(guó)成立后，我國(guó)海上單船事故死亡人數(shù)最多的一次。此次事故，由宋家慧擔(dān)任事故調(diào)查組組長(zhǎng)，在國(guó)務(wù)院具體領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)事故的發(fā)生進(jìn)行了全方位周密細(xì)致的調(diào)查取證。最終，事故責(zé)任人中有四人被判刑，十三人受到黨紀(jì)和行政處分。
為了改變我國(guó)當(dāng)時(shí)海難救撈的落后狀況，在交通部領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他經(jīng)過多年的努力，促成當(dāng)時(shí)的香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)兩個(gè)機(jī)組空降大連，拉開國(guó)家海上飛行服務(wù)隊(duì)建設(shè)和發(fā)展的帷幕。在潛水救撈同行們的支持下，終于在大連建成第一支中國(guó)海上飛行救撈大隊(duì)。多年來，這個(gè)大隊(duì)已發(fā)展成擁有30多架各種型號(hào)、具備多種救撈功能、遍布沿海重要基地的直升機(jī)組成的多支強(qiáng)大機(jī)動(dòng)飛行搜救隊(duì)伍。這支隊(duì)伍在潛水救撈領(lǐng)域中發(fā)揮著越來越重要的作用，他們枕戈待旦，一聲令下，像一支支出鞘的利箭，迅速到達(dá)出事區(qū)域，被人們譽(yù)為“海上神鷹”。2008年5月12日汶川發(fā)生8.0級(jí)特大地震，當(dāng)時(shí)時(shí)任交通運(yùn)輸部救撈局局長(zhǎng)的宋家慧，在國(guó)家交通運(yùn)輸部指令下，立即組織選派內(nèi)地、香港兩地機(jī)組人員組成的直升機(jī)飛行隊(duì)，分別從上海、香港星夜兼程，輾轉(zhuǎn)數(shù)千里，飛赴汶川地震重災(zāi)區(qū)。他們發(fā)揚(yáng)一不怕苦、二不怕死的大無畏精神，以最快速度，冒著生命危險(xiǎn)，在崇山峻嶺、懸崖陡壁之中，縱橫交錯(cuò)的高壓電線下，湍急奔騰的江河之上，將一個(gè)個(gè)陷于絕境中的遇險(xiǎn)人員搶救出來。幾天中共救出280余名災(zāi)民，并運(yùn)送多批參加搶險(xiǎn)救災(zāi)的解放軍戰(zhàn)士和救災(zāi)物資到達(dá)災(zāi)區(qū)，勝利完成所擔(dān)負(fù)的任務(wù)。他們的英雄壯舉受到國(guó)家交通運(yùn)輸部和香港特別行政區(qū)政府的表?yè)P(yáng)和嘉獎(jiǎng)。
由宋家慧主編撰寫的40余萬字紀(jì)實(shí)小說《香江，渤海同胞情》，日前已由商務(wù)印書館出版。書中詳細(xì)描述了香港政府飛行服務(wù)隊(duì)支援祖國(guó)內(nèi)地發(fā)展和海上飛行救助事業(yè)20多年來的經(jīng)歷和事跡。
2011年，由宋家慧具體組織大型專業(yè)救護(hù)船“東海救113”輪，圓滿完成環(huán)島訪問臺(tái)灣的任務(wù)，該輪分別?？颗_(tái)中、高雄、花蓮和基隆四個(gè)港口，進(jìn)行技術(shù)交流，同時(shí)舉辦向臺(tái)胞民眾開放參觀活動(dòng)。此次訪問是新中國(guó)成立60多年來，大陸公務(wù)船首次跨越海峽環(huán)島航行，并?？颗_(tái)灣四大港口的破冰之旅，為增進(jìn)海峽兩岸人民的交流、推動(dòng)祖國(guó)的和平統(tǒng)一奠定了一定的基礎(chǔ)。
當(dāng)年曾擔(dān)任中國(guó)載人航天工程海上應(yīng)急保障任務(wù)副總指揮的他，指揮救撈系統(tǒng)連續(xù)參與完成載人航天工程“神舟”2號(hào)至“神舟”8號(hào)海上發(fā)射應(yīng)急保障任務(wù)。2004年，他獲得中國(guó)人民解放軍裝備部和人事部聯(lián)合頒發(fā)的“中國(guó)載人航天工程突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，2006年獲得“曾憲梓載人航天基金獎(jiǎng)”。
2013年8月，已擔(dān)任國(guó)家交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)的他，受部領(lǐng)導(dǎo)委派，以高級(jí)總顧問身份登上中遠(yuǎn)集團(tuán)“永盛”輪，隨船督導(dǎo)和調(diào)研。該輪從大連港出發(fā)，試水北極航道。這次航行是中國(guó)商船首次嘗試經(jīng)由北極航道抵達(dá)歐洲，是一次真正意義上的破冰之旅。“永盛”輪此次成功首航北極東北航道，為中國(guó)開辟了一條全新的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸航線，使中國(guó)沿海諸港到北美東岸比走巴拿馬運(yùn)河的傳統(tǒng)航線節(jié)省了2000—3500海里；同時(shí)，上海以北港口到歐洲西部、北海、波羅的海等港口，比傳統(tǒng)航線也縮短25%—35%。
宋家慧作為這次北極試航的主要負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)“永盛”輪這艘2萬余噸、130余米長(zhǎng)的商船和15名船員、4名隨船專家，經(jīng)過近一個(gè)月7700海里的艱苦航行，在俄羅斯國(guó)家破冰船和引航員協(xié)助下，終于順利穿越北極東北航道，到達(dá)歐洲荷蘭鹿特丹港，圓滿完成這次破冰試水任務(wù)。他和整個(gè)團(tuán)隊(duì)受到了交通運(yùn)輸部的嘉獎(jiǎng)和表彰。
幾年前，由他執(zhí)筆撰寫的長(zhǎng)篇紀(jì)實(shí)傳記小說《中國(guó)商船首航北極》已由人民交通出版社出版發(fā)行，受到了航海界的一致好評(píng)。
幾年前，已65歲的他從國(guó)家交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)位置退下來，但他退休不離崗，站好最后一班崗。如今他雖然已七十多歲了，但仍精神矍鑠，勵(lì)精圖治，繼續(xù)擔(dān)任著中國(guó)潛水救撈行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)。在他引領(lǐng)下，協(xié)會(huì)的各項(xiàng)工作干得風(fēng)生水起，先后開創(chuàng)中國(guó)“旅游潛水”“市政工程潛水”“水下工程檢測(cè)”“公共安全與應(yīng)急救援潛水”等多項(xiàng)自主產(chǎn)業(yè)。如今協(xié)會(huì)屬下已發(fā)展成擁有1000多家行業(yè)組織和分布各地的辦事處，人員已達(dá)上萬之眾，還與國(guó)際各類潛水救撈協(xié)會(huì)和組織建立了廣泛的聯(lián)系和合作，進(jìn)行全方位的交流。期間，宋家慧多次受邀遠(yuǎn)赴英國(guó)、美國(guó)、加拿大、荷蘭等國(guó)家拜訪演講，分享中國(guó)經(jīng)驗(yàn)。
宋家慧的老父親宋洪桃當(dāng)年是小平島地區(qū)早期的老黨員，也是大連水產(chǎn)養(yǎng)殖集團(tuán)的一名老船長(zhǎng)。多年以來，在老父親的熏陶下，他有著深深的家國(guó)情懷。雖然身居高位，但他始終保持著樸素的情感，廉潔奉公，不忘初心，牢記使命，始終把行業(yè)建設(shè)當(dāng)成黨和國(guó)家放心的社會(huì)組織的首要任務(wù)來抓。
在去年6月1日慶祝中國(guó)潛水救撈行業(yè)協(xié)會(huì)成立15周年新聞發(fā)布會(huì)上，宋家慧表示：中國(guó)潛水救撈行業(yè)協(xié)會(huì)將“在變局中把握發(fā)展方向，在深藍(lán)中砥礪前行，在頑強(qiáng)拼搏中打開中國(guó)潛水救撈行業(yè)的新天地”?！澳郎Ｓ芡?，為霞尚滿天”。
大海，在他的腳下延伸；事業(yè)，在他的奮斗中創(chuàng)新。我們堅(jiān)信，在宋家慧積極引領(lǐng)下的中國(guó)潛水救撈行業(yè)，在建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義和實(shí)現(xiàn)新時(shí)期中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)、全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興宏偉藍(lán)圖的征程中，定能不辱使命，再創(chuàng)輝煌。家鄉(xiāng)人民期待著他再次傳來勝利的喜訊。
【作者簡(jiǎn)介】
喬世禎，生于1945年，1962年參加工作，于大連水產(chǎn)養(yǎng)殖集團(tuán)工作一直于2002年退休。退休前多年擔(dān)任集團(tuán)下屬企業(yè)工會(huì)主席和書記工作，并于1984年再職就讀于大連工人大學(xué)中文專業(yè)，1987年畢業(yè)。本人愛好寫作，參加工作第一年18歲時(shí)寫出第一篇文章《我的船長(zhǎng)》，工人大學(xué)畢業(yè)后，寫作水平上一個(gè)新臺(tái)階。尤其近幾年共寫出記實(shí)散文類文章上百篇，分別發(fā)表在山東文學(xué)、河南科技報(bào)、營(yíng)口市三海雜志及百度等，其中有50余篇紀(jì)實(shí)散文先后刊登在大連晚報(bào)、大連老友時(shí)代報(bào)、大連半島晨報(bào)上。最近有大連安達(dá)圣島房屋實(shí)業(yè)開發(fā)總公司出資，并由我擔(dān)任副主編，和他人合作近三年時(shí)間撰寫一部約17萬余字的記實(shí)體作品《小平島》一書，由海事大學(xué)出版社正式印刷出版發(fā)行?，F(xiàn)為大連作家協(xié)會(huì)會(huì)員。2024年被評(píng)為高新區(qū)凌水街道優(yōu)秀黨員，獲得黨中央頒發(fā)光榮在黨50周年紀(jì)念章。
