好樣的鐵哥
——寄語(yǔ)上海鐵路局老局長(zhǎng)張春新
毛恒鍋
好樣的鐵哥！
春 新。
軌道轟鳴，
奏響過(guò)你的豪邁青春；
列車(chē)溫馨，
記錄著你的金色流年。
多少個(gè)晝夜，
若干次無(wú)眠。
心系旅客，
安全正點(diǎn)。
為將魔都的時(shí)尚，
帶向四鄰；
多把滬外的賓客，
泊來(lái)申城。
即便冒著濃煙的燃煤機(jī)車(chē)，
或是輕便快捷的內(nèi)燃綠皮。
處處留下，
鐵哥足跡。
路漫漫數(shù)十年，
情戚戚灑一片。
當(dāng)你退出熟悉的崗位，
同伴們是那樣的淚別陳情。
如今的鐵哥，
步入耄耋。
你沒(méi)老！
頑童還少年。
角色大轉(zhuǎn)換，
又與文創(chuàng)結(jié)成親。
春雨送暖意，
秋風(fēng)助雁行。
筆下華章出彩，
口中珠磯驚魂。
詩(shī)歌行云流水，
吟誦電閃雷鳴。
問(wèn)君，
緣何這般亢奮？
情未了，
意未盡，
為圓中國(guó)夢(mèng)，
鐵哥你猶來(lái)勁！
注：鐵哥是作者對(duì)鐵路局老局長(zhǎng)張春新的尊稱(chēng)。
內(nèi)燃綠皮，指上世紀(jì)以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力與綠色車(chē)廂為特征的火車(chē)。
鐵道線(xiàn)上的春光
——致張春新先生
李媛成
長(zhǎng)龍騁遠(yuǎn)，汽笛高昂
您以大地為紙，歲月為毫
八十四載躬身以赴
雙軌人生，匯成一道璀璨的光——
在華東動(dòng)脈揮斥方遒
于上海詩(shī)壇吟嘯浦江
您深耕的每一寸土地
都挺立起“毛澤東號(hào)”精神的坐標(biāo)
從枕木間躬行的足跡
到藍(lán)圖上擘畫(huà)的鏗鏘
您織就長(zhǎng)三角的經(jīng)緯
讓速度，在您掌心生長(zhǎng)為網(wǎng)
您筆下的每一行詩(shī)
都跋涉過(guò)時(shí)代的千山萬(wàn)水
不循舊韻吟新句
總伴風(fēng)雷詠朝陽(yáng)
在上海作協(xié)的春風(fēng)里
您以詩(shī)心鍛鑄脊梁，以風(fēng)骨凝聚熱望
春新，是您一生的注腳——
逐時(shí)代春光而行，攜天地新意而往
八十四載筆鋒愈健
如高鐵穿越晨曦，永遠(yuǎn)向著光
今日我們舉杯相敬：
以軌為弦，敬您鐵骨鋪就強(qiáng)國(guó)路
以詩(shī)為酒，敬您丹心寫(xiě)就萬(wàn)里章
這雙軌并行的擔(dān)當(dāng)
這永不熄滅的赤子熱望
正牽引著所有逐春的腳步
奔向比晨光更遠(yuǎn)的地方
—— 乙巳冬月木子書(shū)于萱草堂
鐵軌與詩(shī)箋間的生命交響
—一讀《鐵道線(xiàn)上的春光》有感
文/劉俊國(guó)
此詩(shī)如一列駛?cè)胄撵`的綠皮火車(chē)，載著敬意與詩(shī)意，將張春新先生的雙軌人生碾出滾燙的轍痕。作者以“長(zhǎng)龍騁遠(yuǎn)”起筆，汽笛聲里躍動(dòng)著八十四載的赤子熱望，更以“大地為紙，歲月為毫”的奇喻，將鐵路人的躬耕與詩(shī)人的筆耕熔鑄成生命的雙軌，剛?cè)岵?jì)間盡顯格局。
最妙在“雙軌并行”的意象經(jīng)營(yíng)：鐵路的“經(jīng)緯”織就長(zhǎng)三角的速度之網(wǎng)，詩(shī)心的“風(fēng)骨”鍛鑄時(shí)代的脊梁，二者互為鏡像——“枕木間的足跡”與“藍(lán)圖上的鏗鏘”，“軌為弦”的鏗鏘與“詩(shī)為酒”的清越，在“毛澤東號(hào)”精神的坐標(biāo)下共振成時(shí)代強(qiáng)音。末句“奔向比晨光更遠(yuǎn)的地方”如汽笛劃破云靄，既是對(duì)張春新先生的禮贊，亦是對(duì)所有逐春者的召喚。
作者以詩(shī)為媒，將職業(yè)的厚重與文學(xué)的輕盈揉成一團(tuán)，既有“八十四載筆鋒愈健”的歲月重量，又有“高鐵穿越晨曦”的詩(shī)意輕盈。這樣的文字，連最講實(shí)效的局長(zhǎng)怕也要放下報(bào)表，對(duì)著鐵軌與詩(shī)箋會(huì)心一笑—一原來(lái)最動(dòng)人的致敬，是把一個(gè)人的故事寫(xiě)成時(shí)代的光。
總編：山旮旯
責(zé)編：袁德禮
總設(shè)計(jì)：黃誠(chéng)專(zhuān)
