G309線西合公路通車
耿志平（甘肅）
這幾天甘肅合水人最關(guān)心、說(shuō)的最多的就是G309線合水至西峰一級(jí)公路的通車。路線從合水老城鎮(zhèn)王臺(tái)子到西峰隴東學(xué)院，全長(zhǎng)53.143公里，是慶陽(yáng)市完全主導(dǎo)建設(shè)的首條自有產(chǎn)權(quán)高等級(jí)公路。歷經(jīng)三年，光橋梁就有34座，有三座最大的橋，分別是六合特大橋，蓋家川大橋，瓦崗川大橋。
它們的聯(lián)通，讓群眾出行變得非常便利，不用走鐵李川那段路了。原來(lái)的路，雨雪天非常難走，坡陡路滑，曾經(jīng)發(fā)生過(guò)很多次交通事故，前幾年合水至西峰的公路進(jìn)行了重修，由三級(jí)路變成了二級(jí)路，比最早的路平了，但路程較遠(yuǎn)，出行得一小時(shí)二十分。如今從郭家溝圈到西峰縮短到二十三分鐘，車一下一級(jí)路就到了“東數(shù)西算，中國(guó)算谷”和隴東學(xué)院。
六合特大橋，也叫馬蓮河大橋，全長(zhǎng)2208米，橫跨196米深的馬蓮河河谷，主橋采用6塔7跨中央雙索面矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)，不僅是國(guó)內(nèi)黃土地區(qū)跨服最大，聯(lián)跨最多的矮塔斜拉橋，也是目前國(guó)內(nèi)最高的多矮塔pc梁斜拉橋。蓋家川大橋，全長(zhǎng)1348米，三個(gè)主墩高度超過(guò)150米。瓦崗川大橋，全長(zhǎng)1304米，橋梁全寬25.5米，最高橋墩126.3米，跨度160米，全是雙向四車道。
路還沒(méi)有通車的時(shí)候，就有許多人開(kāi)車去看，因?yàn)樵诮ǎ瑹o(wú)法通過(guò)，只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看看。12月26號(hào)舉行了通車剪彩活動(dòng)，慶陽(yáng)市市委書記黃澤元宣布G309西合一級(jí)公路建成通車，一輛輛車就迫不地體驗(yàn)一級(jí)路的平坦和便捷。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這幾年，合水成了福銀高速的一部分，馬蓮河大橋，聯(lián)通了東西，從合水南收費(fèi)站到定祥只有幾分鐘的路程。銀西高鐵的通行也讓慶陽(yáng)七縣一市的市民出行極大的方便，不到一小時(shí)就從慶陽(yáng)市到達(dá)西安北站，這以前是想也不敢想的事情。
這幾年私家車越來(lái)越多，班車效益不好（西峰南站都倒閉了），合水至西峰班次由原來(lái)十五分鐘一趟，變?yōu)榘胄r(shí)，有時(shí)候甚至一小時(shí)一趟，旅客怨聲載道。合水運(yùn)輸公司抓住機(jī)遇，去年上了七八輛七座的專線，跑西峰和寧縣高鐵站，票價(jià)分別是25元和15元，在家門口接，沿路的的旅客一直送到地方，有很多人選擇坐專線，而放棄了班車。這兩天西合一級(jí)公路通車，運(yùn)輸公司又開(kāi)通了公交車，從合水到慶陽(yáng)高鐵站，票價(jià)才十塊錢，市民歡呼雀躍，都說(shuō)一個(gè)人去西峰不用開(kāi)車了，坐公交既方便又省錢，人都說(shuō)沒(méi)想到合水人竟然成了西合公路最大的受益者，都感謝黨的政策好，贊嘆國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和建設(shè)速度。
我站在馬蓮河大橋上，俯瞰馬蓮河，河水緩緩流淌，村民的住宅變得矮小了，有許多人也下來(lái)觀看，拍照，無(wú)不為它震撼。
“它的通車，將極大縮短沿線地區(qū)的時(shí)間距離，有效緩解現(xiàn)有路網(wǎng)的交通壓力，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)民生互聯(lián)互通，完善全省高速路網(wǎng)布局具有非常重要的意義?！闭媸且粯蝻w架東西，天塹變通途。
作者簡(jiǎn)介：耿志平，七零后，原籍甘肅鎮(zhèn)原人，定居黃河象故鄉(xiāng)合水，愛(ài)好讀書寫作，有文章在《九天文學(xué)》雜志和公眾平臺(tái)發(fā)表，都市頭條實(shí)力作者，數(shù)十篇作品被都市紅榜和熱點(diǎn)精華推薦收錄。寫作出道不到半年，以文章樸實(shí)多彩受到讀者關(guān)注，現(xiàn)為都市頭條認(rèn)證編輯，文學(xué)社執(zhí)行副社長(zhǎng)，網(wǎng)紅作者之一。
