「“學(xué)習(xí)榜樣精神 爭當(dāng)時代青工”心得體會」之六
以匠心擦亮鋼軌 以實干護(hù)航坦途
——學(xué)習(xí)重慶分會14位“成鐵好青年”先進(jìn)事跡心得體會
文/張博 指導(dǎo)五老/王國政
值此中國關(guān)工委成立35周年之際，集團(tuán)公司關(guān)工委重慶分會編發(fā)的14位“成鐵好青年”先進(jìn)事跡，如明燈劃破迷霧，為廣大青年職工照亮了奮進(jìn)之路。作為奮戰(zhàn)在渝懷鐵道線上的涪陵工務(wù)段涪陵線路維修車間鋼軌打磨三工區(qū)青年線路工，我逐字逐句研讀榜樣事跡，從他們扎根一線的執(zhí)著堅守、精益求精的務(wù)實作風(fēng)、攻堅克難的使命擔(dān)當(dāng)里，深刻讀懂了“質(zhì)量是鐵路生命線”的內(nèi)涵要義，更堅定了以匠心守牢質(zhì)量底線、以實干踐行青春使命的決心。
一、以“匠心”守標(biāo)準(zhǔn)，在分毫必較中錨定質(zhì)量航向
“成鐵好青年”的成長軌跡，無不鐫刻著對標(biāo)準(zhǔn)的敬畏與對細(xì)節(jié)的執(zhí)著。陶牛犇工長將規(guī)章條款與現(xiàn)場實操逐一對照，3本學(xué)習(xí)筆記寫滿鉆研心得；王亞飛前輩為攻克鋼軌焊接難題，反復(fù)試驗打磨技藝，終成行業(yè)標(biāo)桿。這讓我深刻認(rèn)識到，鋼軌作業(yè)事關(guān)行車安全，容不得一絲一毫的馬虎，“差不多”的松懈心態(tài)，就是滋生質(zhì)量隱患的導(dǎo)火索。
身為鋼軌打磨工，回望從業(yè)以來的經(jīng)歷，曾因業(yè)務(wù)生疏、對打磨標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)掌握不扎實，導(dǎo)致鋼軌打磨精度不達(dá)標(biāo)，幸而問題被工班長及時發(fā)現(xiàn)并整改，才未釀成安全隱患。如今對照榜樣事跡，我深感自責(zé)與警醒。
今后，我將把“匠心”二字熔鑄到每一次作業(yè)中。一方面，逐條逐款吃透《技規(guī)》《安規(guī)》等規(guī)章文件，將關(guān)鍵參數(shù)、檢測要求爛熟于心，制作便攜“學(xué)習(xí)手賬”，專門記錄工班長和老職工的實操教導(dǎo)與經(jīng)驗心得，確保現(xiàn)場作業(yè)有章可循、有據(jù)可依；另一方面，秉持“分毫必較”的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，對每一條打磨鋼軌的精度、表面粗糙度、幾何尺寸進(jìn)行全維度核驗，哪怕是0.1毫米的偏差、發(fā)絲般的細(xì)微劃痕，都絕不放過，真正做到“打磨一條、合格一條”，讓每一寸鋼軌都經(jīng)得起安全的檢驗。
二、以“細(xì)”字抓落實，在防微杜漸中筑牢安全防線
“千里之堤，潰于蟻穴?！变撥壣系拿恳惶幬⑿¤Υ茫伎赡艹蔀橥{行車安全的重大隱患。榜樣們的先進(jìn)事跡里，處處彰顯著“于細(xì)微處見擔(dān)當(dāng)”的精神品質(zhì)——胡德鵬前輩在防洪巡查中，頂風(fēng)冒雨、跋山涉水，不放過一處邊坡裂縫、一塊松動落石，以腳步丈量安全邊界；王丹前輩在山火救援中，臨危不懼、堅守崗位，緊盯每一段線路的安全狀態(tài)，用執(zhí)著詮釋責(zé)任。這讓我深刻明白，質(zhì)量管控的核心要義在于“防微杜漸”，必須從細(xì)節(jié)入手，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
此前在鋼軌調(diào)查工作中，我曾因經(jīng)驗不足、心存僥幸，忽略了鋼軌表面一處不起眼的微小掉塊，幸而被經(jīng)驗豐富的老師傅及時指出，才避免了后續(xù)安全風(fēng)險。這件事如警鐘長鳴，時刻提醒我：鐵路工作沒有“小事”，任何細(xì)節(jié)都容不得掉以輕心。
今后，我將養(yǎng)成“細(xì)節(jié)至上”的工作習(xí)慣。在日常工作中，不僅緊盯鋼軌的核心技術(shù)參數(shù)，更要留意邊角處理、肥邊厚度、標(biāo)識標(biāo)注等容易被忽視的細(xì)節(jié)；在打磨作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行“一看、二磨、三測、四復(fù)檢”的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，每一個步驟都穩(wěn)扎穩(wěn)打，每一項數(shù)據(jù)都精準(zhǔn)無誤，以細(xì)致入微的工作態(tài)度，筑牢鐵路安全運行的第一道防線。
三、以“闖勁”破難題，在創(chuàng)新摸索中提升作業(yè)效能
鋼軌打磨，既要“磨得好”，更要“磨得巧”，這是榜樣們用實踐教會我的道理。羅濤前輩針對山區(qū)鐵路鋼軌打磨設(shè)備搬運難的痛點，扎根現(xiàn)場反復(fù)鉆研，研發(fā)輕便型輔助工具，讓單人即可完成復(fù)雜路段的打磨作業(yè)；陶牛犇工長結(jié)合一線經(jīng)驗，總結(jié)出“分區(qū)包保、重點防控、動態(tài)監(jiān)測”養(yǎng)護(hù)模式，建立線路病害數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。
反觀自身，我長期依賴傳統(tǒng)打磨方式，面對鋼軌波浪磨耗、魚鱗裂紋等復(fù)雜病害時，常常束手無策，作業(yè)效率大打折扣。榜樣們敢闖敢試的創(chuàng)新精神，點燃了我探索突破的熱情。
今后，我將帶著“闖勁”投身打磨工作。一方面，深入研究不同型號打磨機(jī)的性能特點，嘗試調(diào)整打磨片規(guī)格與設(shè)備轉(zhuǎn)速，探索針對不同病害的專項打磨方案，形成“對癥下藥”的操作手冊；另一方面，主動向老師傅虛心求教，結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗，琢磨簡易實用的輔助工具，讓打磨作業(yè)更精準(zhǔn)、更省力；同時，密切關(guān)注行業(yè)內(nèi)智能化打磨技術(shù)的發(fā)展動態(tài)，積極學(xué)習(xí)新設(shè)備、新工藝的應(yīng)用方法，努力讓傳統(tǒng)打磨工作煥發(fā)新活力，以創(chuàng)新之力提升作業(yè)效能。
四、以“忠”字鑄信仰，在向團(tuán)黨組織靠攏中踐行初心使命
研讀“成鐵好青年”事跡，我發(fā)現(xiàn)一個鮮明的共性——他們都是中共黨員，或正在向黨組織靠攏的優(yōu)秀共青團(tuán)員，他們始終以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，把對黨的忠誠融入每一次線路養(yǎng)護(hù)、每一趟安全巡查中。從他們身上，我讀懂了“聽黨話、跟黨走”不是一句空洞的口號，而是扎根崗位、履職盡責(zé)的實際行動；也深刻認(rèn)識到，入團(tuán)入黨的過程，就是淬煉信仰、錘煉黨性的過程，更是把個人理想融入鐵路事業(yè)發(fā)展大局的過程。
雖然我目前尚未加入共青團(tuán)，但我始終堅定聽黨話、跟黨走的信念，在鋼軌打磨崗位上以團(tuán)黨員同志為標(biāo)桿，主動向團(tuán)黨組織靠攏。關(guān)工委的王國政王老在了解到我的思想動態(tài)和工作情況后，語重心長地勉勵我：年輕人有理想就要勇敢去追、全力去實現(xiàn)，絕不能得過且過、虛度光陰。為了幫我錨定前進(jìn)方向，王老還以結(jié)對導(dǎo)師的身份為我定制了政治成長路線圖，明確提出一周內(nèi)向團(tuán)支部遞交《入團(tuán)申請書》，盡快加入共青團(tuán)組織；一年內(nèi)向黨支部遞交《入黨申請書》，朝著黨員的目標(biāo)奮勇邁進(jìn)的清晰目標(biāo)。
這個成長路線圖，不僅是一份指引，更是一份沉甸甸的期許。我深知，從普通群眾到成為一名合格的團(tuán)員、黨員，道阻且長，但行則將至。我將把這份期許轉(zhuǎn)化為動力，在每一次鋼軌打磨作業(yè)中精益求精，精準(zhǔn)把控打磨角度與力度，讓每一寸鋼軌都保持平順安全的運行狀態(tài)。工作之余，我也會主動加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，深入研讀黨的創(chuàng)新理論和鐵路行業(yè)政策方針，在實踐中錘煉品格、增長才干，爭取早日成為一名光榮的共青團(tuán)員、共產(chǎn)黨員。
榜樣如炬，照亮鋼軌延伸的方向；初心如磐，指引青春奮進(jìn)的腳步。14位“成鐵好青年”用實干與堅守，生動詮釋了新時代鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。作為一名鋼軌打磨人員，我將把榜樣精神轉(zhuǎn)化為躬身實踐的強(qiáng)大動力，以較真勁磨好每一寸鋼軌，以鉆研勁攻克每一個技術(shù)難題，以擔(dān)當(dāng)勁帶動身邊每一位同事，在平凡的打磨崗位上，擦亮鋼軌、護(hù)航坦途，為鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的全部力量！
