夜行船-美霸退回美洲充當(dāng)加勒比海盜厄緣隨
（詞林正韻）
文/馮志清（上海）
綜合新華社最新消息，美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月1日援引知情人士消息爆料，俄國(guó)已正式向美國(guó)提出外交請(qǐng)求，要求美方停止追截原計(jì)劃駛往委內(nèi)瑞拉海岸的“貝拉1”號(hào)油輪。知情人士表示，該請(qǐng)求在跨年夜深夜送達(dá)美國(guó)國(guó)務(wù)院，同時(shí)也發(fā)往白宮國(guó)土安全委員會(huì)。美俄官方暫未對(duì)此作出回應(yīng)。
《紐約時(shí)報(bào)》稱(chēng)，圍繞這艘油輪的爭(zhēng)端發(fā)生之際，美國(guó)總統(tǒng)特朗普正試圖在俄國(guó)與烏克蘭之間斡旋和平協(xié)議，并多次抱怨無(wú)法結(jié)束俄烏沖突。報(bào)道說(shuō)，俄方要求美方停止追截該油輪，可能會(huì)為談判增加新變數(shù)，同時(shí)加劇兩國(guó)在委內(nèi)瑞拉問(wèn)題上的緊張關(guān)系。
報(bào)道稱(chēng)，美方已追蹤“貝拉1”號(hào)近兩周時(shí)間。該油輪自伊朗啟航，原計(jì)劃前往委內(nèi)瑞拉裝載石油，但卻在加勒比海遭遇美方嘗試攔截登船。美方表示，“貝拉1”號(hào)未懸掛有效國(guó)旗，可根據(jù)國(guó)際法登船，并稱(chēng)持有扣押令，但“貝拉1”號(hào)船員并未配合登船檢查，轉(zhuǎn)而駛?cè)氪笪餮?。此后?shù)日，該油輪試圖尋求俄國(guó)保護(hù)，其船員在船身涂上俄國(guó)旗，并通過(guò)無(wú)線電告知美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)其“受俄國(guó)管轄航行”。近日，“貝拉1”號(hào)以新名稱(chēng)“馬利內(nèi)勒”號(hào)出現(xiàn)在俄國(guó)官方船舶登記冊(cè)上，母港為黑海沿岸的索契。
《紐約時(shí)報(bào)》提到，盡管在國(guó)際法下，“貝拉1”號(hào)爭(zhēng)取俄國(guó)保護(hù)的機(jī)會(huì)不大，但如果俄方進(jìn)行外交干預(yù)，可能會(huì)使美方扣押油輪的嘗試變得更加復(fù)雜。
報(bào)道稱(chēng)，白宮拒絕就此事發(fā)表評(píng)論。美國(guó)國(guó)務(wù)院和俄國(guó)駐華盛頓大使館未立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。一名匿名美方官員表示，美政府目前仍將油輪視作“無(wú)國(guó)籍”船只，因?yàn)楹０毒l(wèi)隊(duì)首次接近時(shí)，該船只懸掛的是虛假旗幟。
據(jù)了解，“貝拉1”號(hào)是美國(guó)為施壓委內(nèi)瑞拉而實(shí)施攔截（或嘗試攔截）的第三艘油輪。此前，美國(guó)于2025年12月10日在委內(nèi)瑞拉附近海域武力扣押“船長(zhǎng)”號(hào)油輪，隨后宣布沒(méi)收其所載石油。12月20日凌晨，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)又?jǐn)r截并登船檢查懸掛巴拿馬國(guó)旗的“世紀(jì)”號(hào)超級(jí)油輪。這艘油輪不在美國(guó)發(fā)布的制裁名單上，但白宮方面稱(chēng)，油輪被攔截時(shí)所裝載原油來(lái)自受美國(guó)制裁的委內(nèi)瑞拉石油公司。
《紐約時(shí)報(bào)》稱(chēng)，一系列攔截、扣押油輪的行動(dòng)標(biāo)志著美國(guó)施壓委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅行動(dòng)的“顯著升級(jí)”。馬杜羅則斥美方做法是“海盜式劫掠行徑”。
筆者志清注意到，自從去年底12月4日美國(guó)總統(tǒng)特朗普政府發(fā)布《美國(guó)新版國(guó)家安全戰(zhàn)略》，自第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束80年后，首次公開(kāi)書(shū)面宣布：美國(guó)放棄全球霸權(quán)定位。第一次系統(tǒng)提出以“美國(guó)優(yōu)先”為核心，調(diào)整美國(guó)全球戰(zhàn)略，重點(diǎn)包括收縮軍事布局、強(qiáng)化西半球主導(dǎo)權(quán)，以及以“互惠平等”原則重構(gòu)對(duì)華經(jīng)濟(jì)關(guān)系。以來(lái)，以美國(guó)?？哲娫谖魈窖?、尤其是在加勒比海周邊，公開(kāi)充當(dāng)國(guó)際海盜，公開(kāi)掠搶涉委內(nèi)瑞拉的國(guó)際大國(guó)超大油輪的行動(dòng)，以向全球公開(kāi)宣示其在西太平洋、尤其在加勒比海地區(qū)擁有的絕對(duì)霸權(quán)。同時(shí)借搶奪超大國(guó)際油輪，借機(jī)打壓委內(nèi)瑞拉及俄中的石油能源經(jīng)濟(jì)。
筆者志清同時(shí)認(rèn)為，此次跨年夜俄方公開(kāi)向白宮提出:“要求美方停止追截原計(jì)劃駛往委內(nèi)瑞拉海岸的“貝拉1”號(hào)油輪。”并非是俄方向美示弱，而是借機(jī)影響美國(guó)特朗普政府在“主導(dǎo)”俄烏和平談判的“反客為主”。至于之前美方“無(wú)理由”扣壓并抽空有中方背景的30萬(wàn)噸超大油輪“世紀(jì)號(hào)”及其所載油品，看似得意；實(shí)為創(chuàng)造了一個(gè)舉世矚目的“案例”！為國(guó)際“正義”勢(shì)力創(chuàng)造了“以其人之力，還其人之手”的機(jī)會(huì)。這可從2025年年未發(fā)生在西太平東海發(fā)生的臺(tái)?！罢x使命-2025”軍演，得到初步啟示。為此特賦《夜行船》為評(píng)為紀(jì)。
沒(méi)落霸王余勇。
退美洲、有誰(shuí)能共。
縱橫加勒比猖狂，
充海盜、舊游如夢(mèng)。
強(qiáng)搶油輪貪欲重。
稱(chēng)禁毒、借機(jī)蠢動(dòng)。
以此敲詐委中俄，
太過(guò)份、厄緣相送。
一一2026年1月3日凌晨時(shí)事詩(shī)評(píng)
作者簡(jiǎn)介：
馮志清，男，中共黨員，大學(xué)本科，在職工商管理碩士，高級(jí)政工師、經(jīng)濟(jì)師，化工企業(yè)多年公司黨 委書(shū) 記、董事長(zhǎng)，中華詩(shī)詞學(xué)會(huì)會(huì)員、上海詩(shī)詞學(xué)會(huì)會(huì)員。曾兼任：中國(guó)化工政研會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)化工報(bào)社記協(xié)特約記者兼顧問(wèn)、中國(guó)化學(xué)試劑工業(yè)協(xié)會(huì)第5～7屆副理事長(zhǎng)、上海市職工政研會(huì)理事兼特約研究員、中國(guó)化工文化藝術(shù)聯(lián)合會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)化工作家協(xié)會(huì)第1～3屆副主席和1～4屆理事、顧問(wèn)；中國(guó)文學(xué)藝術(shù)聯(lián)盟簽約作家、上海詩(shī)社會(huì)員、冰心文化傳媒網(wǎng)顧問(wèn)、《2019年中國(guó)詩(shī)歌大典》副主編、2020年《古韻新風(fēng)》第一冊(cè)常務(wù)副總編、2023年《古韻新吟》執(zhí)行主編、2025年《古韻新聲》執(zhí)行主編、上海詩(shī)社行政社長(zhǎng)、上海新詩(shī)社副總編、天下詩(shī)詞文學(xué)時(shí)事評(píng)論員。1983年起，有各種論文、報(bào)告文學(xué)、散文、詩(shī)詞在中央、部、直轄市等媒體發(fā)表或收錄。
