折桂令-上海港16年全球第一舟山港破14億噸紀(jì)錄
（詞林正韻）
文/馮志清（上海）
綜合新華社、央視總臺(tái)最新消息，2025年，上海港以5506萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱吞吐量連續(xù)16年蟬聯(lián)全球第一，寧波舟山港則以人類航運(yùn)史上首個(gè)“14億噸級(jí)超級(jí)大港”的身份刷新世界紀(jì)錄。上海、寧波兩大港口的硬核數(shù)據(jù)引爆網(wǎng)絡(luò)，成為公眾聚焦中國(guó)港口動(dòng)能澎湃的核心注腳。
在上海港區(qū)碼頭里，橋吊依循指令精準(zhǔn)起落，全自動(dòng)無(wú)人引導(dǎo)車秩序井然，智能作業(yè)管控系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)度；海面巨輪旁，甲醇燃料加注和集裝箱裝卸同步進(jìn)行，上海港已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)綠色甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)服務(wù)能力；東海大橋上，智能重卡無(wú)人駕駛車輛有序行進(jìn)，打通“東海大橋+集疏運(yùn)中心+洋山港”全鏈路……。2025年上海港集裝箱吞吐量達(dá)5506萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（同比增長(zhǎng)6.9%），連續(xù)16年位居全球第一。其中洋山深水港貢獻(xiàn)超半壁江山，吞吐量達(dá)2870.6萬(wàn)標(biāo)箱（同比增長(zhǎng)10.4%），其全自動(dòng)化碼頭的高效運(yùn)作成為關(guān)鍵支撐。
作為上海港的重要組成部分，洋山港在2025年迎來(lái)開港20周年，吞吐量再創(chuàng)歷史新高。
在上海港洋山四期自動(dòng)化碼頭，人們可以看到，全自動(dòng)化無(wú)人碼頭，可以24小時(shí)全速高效運(yùn)轉(zhuǎn)，一晝夜能處理超過2.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，勞動(dòng)生產(chǎn)率達(dá)到了傳統(tǒng)碼頭的213%。洋山港海事部門創(chuàng)新實(shí)施的全潮水時(shí)段“三套泊”作業(yè)，平均每次為每艘船舶節(jié)省約2小時(shí)的船期，提升岸線利用率5%。
據(jù)筆者志清了解，隨著2026年上海港小洋山北作業(yè)區(qū)、羅涇港區(qū)集裝箱碼頭改造二期等項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn)，上海港的集裝箱吞吐能力還將擴(kuò)容提效。
與上海港僅隔錢塘江出海口的寧波舟山港2025年同樣了得。2025年寧波舟山港的綜合物流能級(jí)：寧波舟山港的綜合物流能級(jí)：一一貨物吞吐量全年突破14億噸，以連續(xù)17年的全球第一，成為全球首個(gè)邁入該量級(jí)的超級(jí)大港；集裝箱吞吐量同步突破4300萬(wàn)標(biāo)箱，穩(wěn)居全球第三。
據(jù)專家分折，上海港與寧波舟山港之所以成為傲視全球各國(guó)大港的鴛鴦大港，其動(dòng)能來(lái)源于:智慧化、綠色化與全球協(xié)同。
一一首先，是智能化升級(jí)：寧波舟山港部署全球最大遠(yuǎn)控設(shè)備集群與智能集卡編隊(duì)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)處理4.52萬(wàn)集裝箱的極限作業(yè)效率（堆疊高度超13座珠峰）；上海港洋山深水港通過自動(dòng)化系統(tǒng)提升作業(yè)穩(wěn)定性，支撐吞吐量高速增長(zhǎng)。
一一其次，綠色轉(zhuǎn)型：上海與寧波舟山兩大港口，推廣純電動(dòng)船舶、光伏系統(tǒng)及近零碳碼頭技術(shù)改造項(xiàng)目成為行業(yè)標(biāo)桿。
一一第三，航線覆蓋：寧波舟山港擁有309條集裝箱航線，通達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700多個(gè)港口；上海港新增寧波至澳大利亞布里斯班航線（航程壓縮至14天），月均新增3600標(biāo)箱出口量。
一一第四，內(nèi)陸聯(lián)動(dòng)：上海港與寧波舟山港的船通過“海江（東海與長(zhǎng)江、與錢塘江）聯(lián)運(yùn)”、“海鐵聯(lián)運(yùn)”串聯(lián)全國(guó)，寧波舟山港開通111條線路覆蓋16省，義烏“第六港區(qū)”實(shí)現(xiàn)關(guān)務(wù)港務(wù)一體化前置，貨物“進(jìn)站即進(jìn)港”。
筆者志清認(rèn)為，如今的上海港與寧波舟山港如“享哈、鴛鴦”二將聯(lián)手成為東方大國(guó)漫長(zhǎng)的海岸線上的世界超級(jí)（第一、第三）大港，成為傲視全球海運(yùn)的“智能與綠色”雙雄大港！為此特賦《折桂令》為評(píng)為賀。
看東方、海港綿長(zhǎng)。
上海寧波，
揚(yáng)子錢塘。
吞吐連冠，
超群億噸，
舉世鴛鴦。
全自動(dòng)、無(wú)人碼頭。
集疏流、數(shù)碼堆裝。
洲際通航。
綠色安全，
捷運(yùn)便當(dāng)。
一一2026年1月11日凌晨時(shí)事詩(shī)評(píng)
作者簡(jiǎn)介：
馮志清，男，中共黨員，大學(xué)本科，在職工商管理碩士，高級(jí)政工師、經(jīng)濟(jì)師，化工企業(yè)多年公司黨 委書 記、董事長(zhǎng)，中華詩(shī)詞學(xué)會(huì)會(huì)員、上海詩(shī)詞學(xué)會(huì)會(huì)員。曾兼任：中國(guó)化工政研會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)化工報(bào)社記協(xié)特約記者兼顧問、中國(guó)化學(xué)試劑工業(yè)協(xié)會(huì)第5～7屆副理事長(zhǎng)、上海市職工政研會(huì)理事兼特約研究員、中國(guó)化工文化藝術(shù)聯(lián)合會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)化工作家協(xié)會(huì)第1～3屆副主席和1～4屆理事、顧問；中國(guó)文學(xué)藝術(shù)聯(lián)盟簽約作家、上海詩(shī)社會(huì)員、冰心文化傳媒網(wǎng)顧問、《2019年中國(guó)詩(shī)歌大典》副主編、2020年《古韻新風(fēng)》第一冊(cè)常務(wù)副總編、2023年《古韻新吟》執(zhí)行主編、2025年《古韻新聲》執(zhí)行主編、上海詩(shī)社行政社長(zhǎng)、上海新詩(shī)社副總編、天下詩(shī)詞文學(xué)時(shí)事評(píng)論員。1983年起，有各種論文、報(bào)告文學(xué)、散文、詩(shī)詞在中央、部、直轄市等媒體發(fā)表或收錄。
