我的三次半車禍 作者-王申林
我這一生，經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，也曾于生命危險擦肩而過。在上世紀(jì)六十年代未到九十年代初，三十年間我就經(jīng)歷了三次半車禍。開玩笑吧，還有半次車禍？是的，只因為從危險程度上來講略顯輕微，我把這次車禍稱之為“半次”，雖然半次，也著實讓我驚出了一身冷汗，且讓我一一道來。
第一次車禍，是馬車翻車。記的那是1969年春。我所在的連隊（生產(chǎn)建設(shè)兵團）調(diào)我及幾個知青和老職工到新的連隊去。我們一行把自己的行李打包裝上了馬車，隨后又帶了一些蔬菜，還帶了一鐵盆新做的豆腐。趕馬車的是王師付，他戴個眼鏡，一笑還露出兩顆大金牙。他膚色略黑，看來他飽受風(fēng)吹日曬，干這一行已多年了。當(dāng)我們?nèi)隙ê?，他輕松地一翩腿跳上馬車?！榜{”，他一揮馬鞭，棗紅馬后腿一蹬，前腿一越，馬車啟動了。車后還跟著一匹歡蹦亂跳的小馬駒。“王師付，馬駒會不會跑丟呀？”“丟不了，它媽在哪兒它就在哪兒”。王師付肯定地說。一路上，棗紅馬來了興致小跑起來。我們在車上聊著，有個知青還觸景生情地哼起了電影《青松嶺》中的插曲，“長鞭哎那個一呀甩哎，啪啪地響哎哎嘿依呀，趕著那個大車出了莊哎嘿喲……”王師付樂呵呵地從兜里掏出來一支卷好的煙，點上抽了起來。不一會兒，我們的馬車趕上了前面的一輛拖拉機，“王師付，您說是咱們馬車快還是拖拉機快呀”？一個知青問道，”那當(dāng)然咱們馬車快了”。王師付毫不猶豫地說，“你瞅著”，王師付一揮鞭，鞭捎“啪”啪的一聲，他又連喊“駕駕駕”，棗紅馬四蹄撒開了快跑，只見那遠(yuǎn)處的坡地和樹木草叢快速地向后退去，“嗷，好呦，真棒！”我們跟著興奮地叫著……猛然間，馬車突然來了一個大傾斜，一下子，把我們坐在馬車左側(cè)的人甩了下來，車上的白菜、蘿卜、土豆砸了下來，一鐵盆豆腐稀里嘩啦地鋪灑在幾個人的身上、頭上，我坐在馬車頭前，莫名其妙地摔在了地上，還沒明白過來，只見坐在馬車另一側(cè)的人就象被彈了起來，翻了幾個筋斗，狠狠地摔在了好幾米遠(yuǎn)的土地上。我們?nèi)翟诹四抢?，好一陣子，見棗紅馬后腿掙扎著站了起來，小馬駒在它旁邊跳蹦著，我突然聽見王師付大聲地喊著，“哎喲、哎喲”，我此時已醒過勁來，趕緊跑過去，只見王師付的腳別在車轅中抽不出來了，我趕緊幫忙拽出了他的腳，此時他豆大的汗珠淌下來，“疼死我了！”
他咬著牙說，“我的腳，我的腳可能折了了”。?。√炷?，這可怎么辦呀？著急忙慌中再看翻筋斗的幾位好象沒了聲音，好一陣子，他們哼出了聲，但還有一位女知青仍無動靜，大家連拉帶拽，呼喊著她的名字，好半天才聽見輕微地“哎喲、哎喲，怎么回事呀？”還好她也醒過來了。大家回過神來看著各位狼狽樣，想哭又想笑。原來是馬車在拐彎時速度太快造成了傾斜翻車。除了王師付腳骨折外，其它人還都問題不大。過了一會兒，被我們追趕過的拖拉機趕了上來，趕忙幫助收拾殘局，這樣我們又回到了老連隊。這是我人生中的第一次碰到的驚險，把我嚇得不輕。
所謂的半次車禍，是坐拖拉機出險。那是我們到了新連隊后，每周可有一次到二十多里地外的團部去采購。那次，我同六、七個人周去，各自采買了一些物品，高高興興地坐上了28東方紅拖拉機回連隊。一路上，北大荒一望無際的遼闊草原，點綴著散落低矮的小山包，不由人胸際開朗，心曠神怡。拖拉機突突地往前開著，眼看翻過眼前的小山包就到家了，正當(dāng)往山下走時，只聽司機大聲地喊道，“壞了，剎車沒了，大家快跳車！”這一嗓子把我們喊慌了神，怎么辦？跳車，哪敢呀？拖拉機由慢變快地向山下溜去。有二、三個人顧不了許多，大膽地從車斗里向外跳下，只聽他們“哎呀哎呀”地叫著，我回頭一看，他們跳下后翻了好幾個身，“快跳、快跳”，司機又喊了起來，其他幾個人顧不了許多紛紛地跳了下去。這時的我嚇的腿都軟了，雙手使勁地抓住車斗的欄桿，拖拉機以更快的速度地滑下小山包，由于我手死死地抓緊了欄桿，我的身子隨著車斗左右、上下的晃動著，這時我已豁出去了，就是不跳車！司機師付緊緊推住方向盤，拖拉機向前溜了好一陣子，終于慢慢地停了下來。他從拖拉機上下來擦了把臉上的汗，回頭看到了我，驚訝地說”呦，你咋沒跳呀？”這時的我才把手松開，一下子攤軟坐在了車斗里，承認(rèn)自己膽小不敢跳?！岸辔ｋU呀！你不跳會更險的呀”。一會兒，跳車的幾個人都趕了過來看到我在車斗里，他們都驚訝地說，“你膽兒可真大呀，萬一把你甩出來，那小命會不保呀”。是呀，我沒跳車是膽大還是膽??？反正躲過了這次，算我命大吧。
第二次車禍，是日本五菱面包車車禍。事情是在我退伍后到了工廠的工會，為了與某郊區(qū)農(nóng)村聯(lián)系工作，我與工會的一位同事坐上借來的日本五菱面包車開往郊區(qū)。那里的路況不太好，一會兒路面稍平，一會兒路面坑坑洼洼，不時路面還有沙子鋪地，司機謹(jǐn)慎地開著，可誰知突然路上闖進一只鴨子，它慢條斯理地甩著兩只腳片，晃悠地走在車前。司機緊急剎車，但由于地面是沙土地，車雖然剎住了，卻不由自主地順勢向前滑了一段。只聽鴨子“呷呷呷”地叫著，它是跑開了，我們面包車止不住漸漸地向左傾斜下去，“抓緊座位”！司機喊道，我們趕緊抓住了座位前排的把手，隨著車身向左倒下。車側(cè)翻后干脆來了個底朝天，晃了幾晃，我們?nèi)紒砹藗€臉朝天。只聽見車窗玻璃稀里嘩啦，全都碎裂了。然后又車外有人喊“出事啦，出事啦”。過了一會兒，司機問道，“怎么樣，有事嗎？”我和同事答道，“還好，沒事”。司機放了心，他從破碎的車窗向外爬去，“出來吧”，他出去后向我們喊道，我想想破碎玻璃傷人怎么辦，司機看出了我們的擔(dān)心，說“這車玻璃傷不到人”，我半信半移地從駕駛座右邊的車窗爬出來，也真是的，日本車窗玻璃破碎后，是呈現(xiàn)碎米粒狀的不扎人，別的車窗玻璃破碎后是很容易傷人的。我們出來后見到路旁站著幾個群眾，他們大眼瞪小眼的瞅著我們狼狽樣。司機趕忙說，“謝謝各位，請幫忙把車翻過來”?？礋嵋霍[的人才回神來，七手八腳忙活了一陣子。面包車翻過來后，司機試著起動面包車，我們向幫忙的群上表示了感謝后上了車，繼續(xù)向前行駛。這下車窗都沒有了玻璃，行駛起來“涼快”了許多，路上我們聊起剛發(fā)生的事，“全怪那只破鴨子”。不幸中的萬幸，有驚無險，我又逃過一劫。
第三次車禍，是小轎車出險。好象是九十年代初，我和領(lǐng)導(dǎo)一早去懷柔縣開會，乘坐單位轎車前往。我喜歡坐在副駕駛座位上，享受著“副司機的待遇”，坐在這個座位上看得遠(yuǎn)，而且東窗上還有把手，抓住它可以安全些（那時沒有戴安全帶的意識）。路上我問司機，可以從三元橋走嗎？他爽快地說，沒問題。三元橋自84年建好后，我很想去看看，但一直沒機會。一會兒，車向東拐上了大道，“咱們上三元橋了”，司機對我說。我放眼望去，好壯觀呀！三元橋就象一條盤繞著的巨龍，吞吐著來往的車燈，小轎車行駛在鋼梁鋪就的路上，有如被它輕輕的托起，隨之盤旋而上。小車順著大路向右而后折向北行駛著，走了一會兒，已經(jīng)走過了三元橋，我回頭向后看，三元樣那龐大的身軀掩沒在晨霧之中了。司機告訴我以后有的是機會再來，我點頭答應(yīng)。小轎車飛速地前行，道路寬敞、視野開闊，路旁樹葉在陽光的輝映下閃著金光，仿佛給前行之路鋪上了層金色的地毯，遠(yuǎn)處的群山高聳，好象在迎接著我們前往。此時我們的心境放松了許多。我的手從車窗上的手柄上放了下來，盡情地欣賞著眼前的美景。一會兒，我們的小車跟在了三輛沉重的大貨車后面，司機想超過去，按了好幾聲喇叭。無奈，貨車司機根本沒聽見，仍然不緊不慢地行駛著。小車只能放慢速度，真不容易，貨車終于閃出了左邊的一條道，我們小車便向左邊快速超過去，當(dāng)我們小車與第一輛貨車并排時，大貨車突然打輪向左要拐彎走小路，一下子把我們的小轎車別向了左邊并擠到了土路上，司機趕緊剎車，但已來不及了，小車直接被撞向路旁的一棵大樹。我猝不及防，因慣性一頭撞向了車前面的擋風(fēng)玻璃，而后一下子又反彈回來蹲在車座位下面起不來了。領(lǐng)導(dǎo)也被此舉從座住上彈下來，一個趔趄，大腿被蹭傷一大片。由于我兩腿向下坐時把肚子頂了一下，疼痛難忍，腰也直不起來了。好一陣子，聽車窗外有人在說，“趕緊打120”，可能是路過的其它車的司機幫忙吧，我聽到救護車?yán)嚷?，隨后糊里糊準(zhǔn)地被拉拽上了120，到了附近一家醫(yī)院拍了片子，后轉(zhuǎn)院到北京醫(yī)院，經(jīng)檢查是脾挫傷，在醫(yī)院觀察了三天。僥幸沒有太大問題，我慶幸自己又逃過一難。
從馬車傾翻、拖拉機剎車失靈、面包車沙地失控、小轎車撞樹，這些禍?zhǔn)挛叶夹疫\地逃脫，方知命運無常。危險發(fā)生時曾絕望的以為墜入深淵，但后來卻又小命得保，這也許是生命最沉重的饋贈吧。珍惜當(dāng)下，于平凡中尋安穩(wěn)，唯愿平安長伴，歲月靜好。
