天凈沙-我登月工程箭舟低空超壓逃逸演驗(yàn)成功
（詞林正韻）
文/馮志清（上海）
綜合新華社、央視總臺(tái)海南文昌昨夜最新消息，2026年2月11日，中國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功實(shí)施了長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭低空演示驗(yàn)證與夢(mèng)舟飛船最大動(dòng)壓逃逸飛行試驗(yàn)?，標(biāo)志著我國(guó)載人月球探測(cè)工程取得重大突破。?
昨天午間透過(guò)央視總臺(tái)直播視屏，在文昌航天發(fā)射場(chǎng)的指揮控制大廳，人們共同見證了搭載著夢(mèng)舟載人飛船的長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭的首次飛行試驗(yàn)。
一一試驗(yàn)核心內(nèi)容與過(guò)程
?【時(shí)間與地點(diǎn)?】：試驗(yàn)于北京時(shí)間11時(shí)00分在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行，采用新建載人登月發(fā)射工位，首次執(zhí)行點(diǎn)火任務(wù)。??
?【參與對(duì)象?】：長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭（初樣狀態(tài)，芯一級(jí)單級(jí)構(gòu)型）。夢(mèng)舟載人飛船（返回艙與服務(wù)艙組合體）。??
?【關(guān)鍵步驟?】：火箭點(diǎn)火升空后，在飛船承受最大動(dòng)壓（飛行中空氣阻力峰值）時(shí)觸發(fā)逃逸指令。隨著地面指揮發(fā)指令，只見，夢(mèng)舟載人飛船成功分離長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭，返回艙與服務(wù)艙解鎖，火箭一級(jí)箭體與返回艙分別受控濺落預(yù)定海域。??
一一驗(yàn)證的技術(shù)突破
?【火箭系統(tǒng)?】：首次驗(yàn)證初樣狀態(tài)火箭的上升段飛行、回收段控制及海上濺落安全性。??一子級(jí)重復(fù)使用技術(shù)通過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。??
?【飛船系統(tǒng)?】：實(shí)現(xiàn)?中國(guó)首次最大動(dòng)壓逃逸試驗(yàn)?，在火箭未關(guān)機(jī)、高動(dòng)壓條件下完成分離，驗(yàn)證逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)與制導(dǎo)可靠性。??返回艙首次海上濺落回收，著陸精度達(dá)預(yù)期。??
?【系統(tǒng)協(xié)同?】：此次演試實(shí)驗(yàn)，測(cè)試了火箭、飛船、發(fā)射場(chǎng)及著陸場(chǎng)多系統(tǒng)接口匹配性，數(shù)據(jù)將優(yōu)化載人登月任務(wù)設(shè)計(jì)。??
一一該工程意義與后續(xù)影響
?【歷史性突破?】：這是全球人類，首次同步實(shí)現(xiàn)火箭箭體與飛船返回艙海上回收。??填補(bǔ)了人類載人航天上升低空（距地面105公里處）段逃逸技術(shù)的空白，為中國(guó)宇航員今后安全登月提供關(guān)鍵保障。??
?【任務(wù)支撐?】：以此次成功加今后積累的飛行數(shù)據(jù)，將直接用于計(jì)劃于2030年前中國(guó)航天載人登月任務(wù)，降低工程風(fēng)險(xiǎn)。??由于此次文昌發(fā)射場(chǎng)完成“深空專屬支撐”能力升級(jí)，后續(xù)可常態(tài)化執(zhí)行深空任務(wù)。??
筆者志清注意到，在昨天演驗(yàn)直播現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)觀眾科普提問(wèn)，中國(guó)航天專家解答很重要。
（一）什么是低空飛行？中國(guó)航天科技集團(tuán)曾耀祥博士稱：這個(gè)試驗(yàn)雖然叫低空飛行實(shí)驗(yàn)，但其實(shí)飛的高度一點(diǎn)也不低。火箭一子級(jí)的最大高度大約在105公里左右，它跟正常飛行任務(wù)的高度基本一致，飛行剖面也跟正常任務(wù)一樣，之所以叫“低空”是因?yàn)檫@次沒(méi)有二子級(jí)，有效載荷沒(méi)有達(dá)到入軌的高度。
（二）為什么有2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)未點(diǎn)火？中國(guó)航天科技集團(tuán)曾耀祥博士稱：因?yàn)闆](méi)有二子級(jí)，火箭比較輕，為了讓上升過(guò)程中的加速度基本一致，所以有2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火。
（三）飛行高度大約10公里時(shí)，達(dá)到的最大動(dòng)壓是什么？中國(guó)航天科技集團(tuán)曾耀祥博士稱：火箭飛行過(guò)程中會(huì)受到氣動(dòng)阻力，由于上升過(guò)程中火箭速度不斷提升、高度越來(lái)越高，阻力會(huì)先增大后減小，阻力峰值發(fā)生的時(shí)刻就是最大動(dòng)壓的時(shí)刻。
（四）為什么要進(jìn)行最大動(dòng)壓逃逸試驗(yàn)？中國(guó)航天科技集團(tuán)田林博士：這次最大動(dòng)壓逃逸試驗(yàn)，是針對(duì)火箭上升到最大動(dòng)壓點(diǎn)附近，出現(xiàn)緊急故障以后飛船逃逸救生的能力。這次試驗(yàn)主要有3個(gè)難點(diǎn)。一是火箭在上升高速飛行過(guò)程中，能夠安全地逃逸分離。二是在高速飛行中，保持飛船逃逸段的穩(wěn)定。三是飛行全過(guò)程中，要所有的程序嚴(yán)密匹配。
（五）此次實(shí)際演試，哪些關(guān)鍵技術(shù)取得了突破？演習(xí)試驗(yàn)成功具有什么意義？中國(guó)航天科技集團(tuán)曾耀祥博士稱：此次實(shí)際演試，考核了火箭多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)多次點(diǎn)火以及高空點(diǎn)火的可靠性、返回過(guò)程中高精度的導(dǎo)航控制等技術(shù)，這次試驗(yàn)成功，標(biāo)志著中國(guó)可重復(fù)使用火箭技術(shù)取得關(guān)鍵突破。
由此筆者志清認(rèn)同：今天（2月11日），我國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)，成功組織實(shí)施長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭系統(tǒng)低空演示試驗(yàn)與夢(mèng)舟載人飛船系統(tǒng)最大動(dòng)壓逃逸飛行試驗(yàn)，我國(guó)載人月球探測(cè)工程研制工作取得重要階段性突破。由于此次文昌發(fā)射場(chǎng)完成“深空專屬支撐”能力升級(jí)，后續(xù)可常態(tài)化執(zhí)行深空任務(wù)。??表明中國(guó)航天向“2030年載人登月”目標(biāo)，又跨進(jìn)了關(guān)鍵一步！為此特賦《天凈沙》為評(píng)為觀。
一箭奔月蒼穹。
首番安驗(yàn)成功。
載壓飛行太空。
逃身受控。
保障來(lái)往寒宮。
一一2026年2月12日上午時(shí)事詩(shī)評(píng)
作者簡(jiǎn)介：
馮志清，男，中共黨員，大學(xué)本科，在職工商管理碩士，高級(jí)政工師、經(jīng)濟(jì)師，化工企業(yè)多年公司黨 委書 記、董事長(zhǎng)，中華詩(shī)詞學(xué)會(huì)會(huì)員、上海詩(shī)詞學(xué)會(huì)會(huì)員。曾兼任：中國(guó)化工政研會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)化工報(bào)社記協(xié)特約記者兼顧問(wèn)、中國(guó)化學(xué)試劑工業(yè)協(xié)會(huì)第5～7屆副理事長(zhǎng)、上海市職工政研會(huì)理事兼特約研究員、中國(guó)化工文化藝術(shù)聯(lián)合會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)化工作家協(xié)會(huì)第1～3屆副主席和1～4屆理事、顧問(wèn)；中國(guó)文學(xué)藝術(shù)聯(lián)盟簽約作家、上海詩(shī)社會(huì)員、冰心文化傳媒網(wǎng)顧問(wèn)、《2019年中國(guó)詩(shī)歌大典》副主編、2020年《古韻新風(fēng)》第一冊(cè)常務(wù)副總編、2023年《古韻新吟》執(zhí)行主編、2025年《古韻新聲》執(zhí)行主編、上海詩(shī)社行政社長(zhǎng)、上海新詩(shī)社副總編、天下詩(shī)詞文學(xué)時(shí)事評(píng)論員。1983年起，有各種論文、報(bào)告文學(xué)、散文、詩(shī)詞在中央、部、直轄市等媒體發(fā)表或收錄。
