運(yùn)河文化在淮安
作者：張永成
大運(yùn)河，一條流淌著文明基因的活態(tài)史詩(shī)，在華夏大地綿延兩千五百余年。而淮安，恰是這條史詩(shī)最富張力的詩(shī)眼——它不單是地圖上的一個(gè)坐標(biāo)，更是漕運(yùn)的中樞、治水的課堂、商旅的驛站、味蕾的故鄉(xiāng)、文心的搖籃。當(dāng)京杭大運(yùn)河以黃金水道之姿縱貫?zāi)媳?，淮安便以“南船北馬、九省通衢”的胸襟，將水利智慧、商貿(mào)活力、飲食哲思與文學(xué)靈光熔鑄為獨(dú)一無(wú)二的運(yùn)河文化范式。
清江浦：漕運(yùn)中樞的千年心跳
今日的清江浦老街，青石板上車轍淺淡，卻仍能聽(tīng)見(jiàn)歷史深處的回響：那是萬(wàn)歷年間漕船卸糧時(shí)鐵鏈刮過(guò)碼頭的鏗鏘，是康熙朝漕運(yùn)總督署內(nèi)朱批奏折翻動(dòng)的窸窣，更是乾隆南巡時(shí)“淮陰市上酒旗風(fēng)”的喧騰。自明永樂(lè)十三年（1415）陳瑄開(kāi)浚清江浦河始，此地便成為漕運(yùn)體系的神經(jīng)中樞——全國(guó)近七成漕糧經(jīng)此北上，漕運(yùn)總督衙門在此駐守四百余年，統(tǒng)轄十二總、數(shù)萬(wàn)漕丁。站在古運(yùn)河畔，看舳艫相銜、帆影蔽日，方知所謂“天下糧倉(cāng)”，其命脈正系于淮安這一葉扁舟的穩(wěn)舵定向。
洪澤湖大堤：人定勝天的青銅脊梁
若說(shuō)運(yùn)河是淮安的血脈，洪澤湖大堤便是它挺立千年的脊梁。這條始建于東漢、成型于明清的“水上長(zhǎng)城”，以花崗巖砌筑、糯米灰漿粘合，蜿蜒六十余公里橫臥淮河之濱。它并非被動(dòng)防洪的土墻，而是中國(guó)古代水利工程的巔峰之作：借“蓄清刷黃”之智，以洪澤湖為巨型水庫(kù)，既抬高水位保障運(yùn)河通航，又分流淮河洪水，使“黃河奪淮”的千年水患漸趨可控。登臨高家堰，看碧波萬(wàn)頃映照云影天光，那每一塊被浪蝕出凹痕的條石，都在無(wú)聲訴說(shuō)：真正的治水文明，從來(lái)不是征服自然，而是以敬畏為尺、以智慧為鑿，在天地間刻下和諧的契約。
里運(yùn)河：流動(dòng)的南北文明走廊
里運(yùn)河淮安段，是京杭大運(yùn)河全線保存最完整、功能最復(fù)合的“活態(tài)標(biāo)本”。從宋代楚州閘到明代淮安五壩，從清代束清壩到今日淮安船閘，水工設(shè)施的迭代史，就是一部濃縮的中國(guó)航運(yùn)技術(shù)進(jìn)化論。尤以板閘為證——這座始建于明永樂(lè)年間的“水位調(diào)節(jié)器”，通過(guò)閘門啟閉精準(zhǔn)控制里運(yùn)河與淮河交匯處的水位落差，確保漕船“盤壩過(guò)淮”如履平地。沿岸遺存的仁義壩石階、西壩碼頭夯土、古末口碑刻，皆非靜默的遺跡，而是仍在呼吸的文明接口：它們讓長(zhǎng)江的稻米、太湖的絲綢、齊魯?shù)柠}鐵、嶺南的香料，在淮安的碼頭完成時(shí)空折疊，催生出中國(guó)最早的城市物流網(wǎng)絡(luò)。
河下古鎮(zhèn)：商儒共榮的煙火樣本
河下，因地處古邗溝入淮之“河之下”得名，卻以“小揚(yáng)州”之譽(yù)冠絕江淮。這里沒(méi)有森嚴(yán)的官衙威儀，只有會(huì)館林立的市井溫度：浙紹會(huì)館的雕梁記載著鹽商鄉(xiāng)誼，福建會(huì)館的媽祖香火寄托著海商祈愿，而湖廣會(huì)館的戲臺(tái)，則常有山陽(yáng)才子吟哦新詞。漫步青石巷，吳承恩故居的竹影婆娑依舊，但更動(dòng)人的，是那些隱于尋常巷陌的文化密碼：狀元樓的飛檐暗喻科舉理想，估衣街的布匹染坊印著江南織造技藝，而文樓里的蟹黃湯包，薄如蟬翼的面皮裹著淮河籪蟹的膏腴——這舌尖上的精致，正是運(yùn)河賦予淮安的終極啟示：繁華不必喧囂，厚重亦可清雅。
淮揚(yáng)滋味：運(yùn)河滋養(yǎng)的東方味覺(jué)哲學(xué)
淮揚(yáng)菜何以位列四大菜系？答案就藏在運(yùn)河的漣漪里。當(dāng)漕船載來(lái)鎮(zhèn)江香醋、金華火腿、徽州筍干，當(dāng)淮河饋贈(zèng)鱔魚銀魚、洪澤湖獻(xiàn)出蟹蝦菱藕，淮安廚師便以“和、精、清、新”為圭臬，將南北風(fēng)味淬煉為至味：
軟兜長(zhǎng)魚：取鱔背最嫩之肉，以豬油爆香，僅用胡椒提鮮，是運(yùn)河人“惜物敬食”的樸素信仰；
平橋豆腐：豆花細(xì)嫩如絮，燴以雞湯煨透，佐以蝦籽提神——這極致的清淡，恰是漕運(yùn)時(shí)代“快船急遞”對(duì)食材本味的苛求；
文樓湯包：十六道褶如菊綻，湯汁盈而不瀉，其秘技正在于運(yùn)河碼頭催生的“現(xiàn)做現(xiàn)售”商業(yè)倫理。
運(yùn)河從未只輸送貨物，它更是一條流動(dòng)的味覺(jué)啟蒙之路，讓淮安成為東方飲食文明中“以和致美”的永恒坐標(biāo)。
文心所寄：運(yùn)河孕育的精神海拔
運(yùn)河的深流，終將匯入民族精神的汪洋。吳承恩在河下讀書臺(tái)寫就《西游記》，筆下花果山的靈石、流沙河的險(xiǎn)灘、通天河的波濤，無(wú)不疊印著淮安的山水形勝與漕運(yùn)見(jiàn)聞；而他讓孫悟空一個(gè)筋斗云翻越十萬(wàn)八千里，何嘗不是對(duì)運(yùn)河“一日千里”航運(yùn)效率的浪漫禮贊？更值得銘記的是，運(yùn)河邊生長(zhǎng)的豈止文學(xué)巨匠？還有編纂《永樂(lè)大典》的翰林學(xué)士姚廣孝、治理黃淮的水利專家潘季馴、寫下“壯志饑餐胡虜肉”的抗金名將韓世忠……運(yùn)河文化最深的根系，從來(lái)扎在“經(jīng)世致用”的士人精神里——它不尚空談，只信實(shí)干；不慕虛名，唯重?fù)?dān)當(dāng)。
新生：在時(shí)光褶皺里打撈未來(lái)
今天的淮安，正以考古學(xué)家的審慎與工程師的魄力，讓運(yùn)河文化重獲生命：
中國(guó)漕運(yùn)博物館以全息影像復(fù)原“漕船過(guò)閘”奇觀，讓沉睡的《漕運(yùn)圖卷》在數(shù)字空間重新奔涌；
里運(yùn)河百里畫廊工程，將清江浦碼頭、慈云寺、吳承恩故居串聯(lián)為“可閱讀的運(yùn)河長(zhǎng)卷”，游客掃碼即可聆聽(tīng)漕丁號(hào)子的AI復(fù)原錄音；
每年端午，河下古鎮(zhèn)的“運(yùn)河龍舟賽”已延續(xù)三百年，而新加入的“非遺工坊”里，少年們正用3D打印技術(shù)復(fù)刻明代閘門模型……
運(yùn)河文化從未凝固為標(biāo)本。它如里運(yùn)河的活水，在古今對(duì)話中奔流不息——過(guò)去是它的源頭，現(xiàn)在是它的河道，而未來(lái)，正由每一雙觸摸青磚的手、每一雙聆聽(tīng)號(hào)子的耳、每一雙品味湯包的唇，共同塑造。
運(yùn)河文化在淮安，從來(lái)不是博物館玻璃柜中的標(biāo)本，而是城墻上攀援的凌霄花，是碼頭石縫里鉆出的野薔薇，是清晨茶館里一籠湯包升騰的熱氣。它不靠宏大敘事自我標(biāo)榜，只以千年不息的流水、萬(wàn)古長(zhǎng)青的智慧、煙火人間的溫度，默默證明：真正的文明遺產(chǎn)，永遠(yuǎn)活在當(dāng)下，長(zhǎng)在民間，行于未來(lái)。
張永成簡(jiǎn)介：
資深媒體人，中國(guó)散文學(xué)會(huì)會(huì)員，淮安市作家協(xié)會(huì)會(huì)員、淮安市散文學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，《世界文學(xué)》簽約作家。長(zhǎng)期從事新聞?wù){(diào)查與紀(jì)實(shí)寫作，作品散見(jiàn)于《人民日?qǐng)?bào)》《中國(guó)記者》《新華日?qǐng)?bào)》《羊城晚報(bào)》等全國(guó)性報(bào)刊，以及《清江浦人家》《清江文學(xué)》《紅高梁文學(xué)》等地方文化平臺(tái)。發(fā)表專訪、特寫、散文、短篇小說(shuō)、報(bào)告文學(xué)及影視劇本逾千篇，累計(jì)百余萬(wàn)字，三十余篇獲國(guó)家及省級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。出版有25萬(wàn)字報(bào)告文學(xué)集《啊，太陽(yáng)神》、30萬(wàn)字散文集《靜水流深》。曾獲“黨報(bào)優(yōu)秀群工干部”榮譽(yù)稱號(hào)。
第三屆“白鷺杯”年度新年文學(xué)創(chuàng)作大賽征稿鏈接
https://m.booea.com/news/show_4428571.html&share=15960254093
大賽投稿郵箱：
942251831@qq.com
紙刊投稿郵箱：
bailu6698@163.com
紙刊投稿、訂閱微信: mengjian20002012
征稿體裁：現(xiàn)代詩(shī)、散文詩(shī)、散文、詩(shī)歌評(píng)論、古詩(shī)詞賦、報(bào)告文學(xué)、閃小說(shuō)、中短篇小說(shuō)
掃碼添加主編微信
