文/方東元
1982年春，國(guó)家仍施行著八級(jí)工資制，那道紅線，在當(dāng)時(shí)堪稱不可逾越的鐵律?？蓵r(shí)代浪潮奔涌，我成了第一個(gè)“吃螃蟹”的人，被形勢(shì)推著，硬是在工人工資改革的荊棘叢中，蹚出一條新路來。這番闖蕩，在全市行業(yè)內(nèi)激起軒然大波，成了眾人矚目的焦點(diǎn)。
彼時(shí)，我奉命調(diào)至公司后勤基地——第五工程隊(duì)，擔(dān)起鋼筋車間主任的重任。
車間三十多號(hào)人，半數(shù)是女工，多是從當(dāng)?shù)剞r(nóng)村招來的；還有三位年老體弱或身有殘疾的師傅，十名剛進(jìn)廠的學(xué)徒工，與我年紀(jì)相仿的也有五六個(gè)。
車間肩負(fù)著整個(gè)工程公司鋼筋加工的重任，成品再分發(fā)至各工地，由工程隊(duì)依圖綁扎組裝。
那年，港口建設(shè)提速，工程任務(wù)如潮水般涌來，生產(chǎn)供應(yīng)緊繃到了極點(diǎn)，一個(gè)月能喘口氣的日子屈指可數(shù)，加班加點(diǎn)更是家常便飯。即便如此，車間還是頻頻拖前方的后腿，挨公司領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)成了常事，連我?guī)煾?，那位鋼筋工長(zhǎng)，臉上都掛不住。
無奈之下，公司把我從前方第一線調(diào)回來，車間主任的擔(dān)子，便落到了我肩上。
赴任前，勞資科長(zhǎng)找我談話，話里既有期許，也有壓力：“領(lǐng)導(dǎo)從不埋沒人才，是騾子是馬，拉出來遛遛。到了車間，務(wù)必扭轉(zhuǎn)松散拖沓的局面，保障前方工程進(jìn)度，我們相信你能行。”
這話，聽著是打氣，實(shí)則是把燙手山芋塞到了我手里。好在車間里，有兩位師兄弟、三位師姐，他們成了我倚仗的底氣。
到任后，我先與他們私下交談，爭(zhēng)取到他們的全力支持，借他們之力，先把各道工序捋順，讓生產(chǎn)先轉(zhuǎn)起來。
那段日子，我一頭扎進(jìn)車間，沉下身子與大伙兒摸爬滾打。一道工序一道工序地學(xué)，一臺(tái)機(jī)械一臺(tái)機(jī)械地練，整整一個(gè)月，我從門外漢蛻變成行家里手。
車間的癥結(jié)也被我摸清了大半——核心便是大伙兒的積極性提不起來。
八級(jí)工資制下，干多干少一個(gè)樣，按級(jí)別、憑考勤拿錢，“熬年頭、混日子”成了風(fēng)氣，大鍋飯的弊病，在這里扎了根。
女工這邊，也狀況頻出。俗話說“三個(gè)女人一臺(tái)戲”，十幾個(gè)女工湊在一起，更是熱鬧非凡。
就說上廁所， 一人帶頭，其他人便跟著去，一走就是大半個(gè)車間，上午兩趟、下午兩趟，八小時(shí)的工時(shí)，硬生生耗去四分之一。她們還有句理直氣壯的口頭禪：“管天管地，管不了尿尿拉屎放屁?！?/font>
再看青年徒工，鋼筋加工本就是重體力活，粗活、重活、臟活，多是學(xué)徒工扛著，可他們工資最低，心里的不平衡與日俱增：“憑啥我們出力最多，拿的錢卻最少？”
老工人也有自己的盤算，干一天活，就得拿一天工資，還得挑輕一點(diǎn)省力氣的活兒，重活根本扛不動(dòng)。
基層管理，一靠組織命令，二靠個(gè)人威信。領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)，大伙兒干勁十足；領(lǐng)導(dǎo)一走，立馬磨洋工?？深I(lǐng)導(dǎo)也有自己的事務(wù)，哪能時(shí)時(shí)守在現(xiàn)場(chǎng)盯著？
現(xiàn)實(shí)嚴(yán)峻，如何跳出這怪圈，建立一套行之有效的考核機(jī)制， 讓生產(chǎn)不管領(lǐng)導(dǎo)在不在，都能穩(wěn)步運(yùn)轉(zhuǎn)？
我絞盡腦汁，思緒翻涌。安徽小崗村的大包干，把利益與家庭緊緊綁定，點(diǎn)燃了農(nóng)民的生產(chǎn)熱情，拉開了農(nóng)村改革的大幕；
《社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)學(xué)》里“各盡所能、按勞分配”的原則，也如一束光，照亮了我的思路。在不觸碰國(guó)家法規(guī)的紅線內(nèi)，我決心借鑒小崗村的經(jīng)驗(yàn)，推行機(jī)組承包責(zé)任制。
大方向定了，具體怎么落地？我把安全、質(zhì)量、進(jìn)度、材料使用、機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)這五項(xiàng)，拆解成百分制考核：安全二十分、質(zhì)量二十分、進(jìn)度二十分、材料使用十分、機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)十分。
向上承接隊(duì)部對(duì)車間的定額考核，向下把指標(biāo)細(xì)化到每臺(tái)機(jī)組，踐行“各盡所能、按勞分配”，推行多勞多得的聯(lián)產(chǎn)承包機(jī)制。
說白了，就是用“產(chǎn)量×單價(jià)×分值（百分制）”算出工資。
機(jī)組人員自由組合、機(jī)長(zhǎng)自報(bào)公選，每月自主結(jié)算分配。這徹底打破了“干與不干一個(gè)樣，干多干少一個(gè)樣”的大鍋飯格局，只為把大伙兒的生產(chǎn)積極性徹底激活。
方案報(bào)至隊(duì)部，褒貶不一。好在有李書記（兼隊(duì)長(zhǎng)）和我?guī)煾盗ν?，決定先試運(yùn)行一個(gè)月，看成效再定。
方案一上墻，車間瞬間炸了鍋，青年工人舉雙手贊成，年老體弱或技術(shù)稍差的則滿心顧慮，總體而言，支持者占了多數(shù)。
針對(duì)這些顧慮，我逐個(gè)破解。對(duì)三位年老體弱或身有殘疾的師傅，我分別安排了合適的崗位：一位開拉直機(jī)；一位查發(fā)料兼統(tǒng)計(jì)；一位進(jìn)預(yù)制組，手工彎制機(jī)械不便加工的小物件。月底結(jié)算時(shí)，每人額外給予二十分補(bǔ)貼（一分對(duì)應(yīng)一元），既保障他們基本工資不減少，又不影響機(jī)組核算，這份工齡補(bǔ)貼，暖了老工人的心。
對(duì)機(jī)長(zhǎng)，實(shí)行每月十分補(bǔ)貼；
病假、工傷，嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)定執(zhí)行。
每月考核結(jié)果公開上墻，接受全員監(jiān)督。
機(jī)組自由組合時(shí)，幾位師兄弟、師姐技術(shù)過硬，很快成了機(jī)長(zhǎng)，拉走了車間半數(shù)以上的人員，十臺(tái)主要機(jī)械占了六臺(tái)。剩余人員也各得其所，人人有崗，車間改革的大幕就此拉開。
隊(duì)部和其他車間都在觀望，有人看好，有人等著看笑話。
第二天，奇跡發(fā)生了——破天荒地，竟然沒有一個(gè)人遲到，各機(jī)組鉚足了勁，相互間較起勁來。下班鈴響過五分鐘，機(jī)器仍在轟鳴。
傍晚，統(tǒng)計(jì)員陶師傅興沖沖遞來報(bào)表，聲音都帶著激動(dòng)：“不敢想啊，兩天的活兒，一天不到就干完了！”我也忍不住笑了，可這僅僅是第一天。
第三天，整個(gè)車間如同奔騰的列車，一路疾馳。原本一個(gè)月的任務(wù)，半個(gè)月就完成了，還破天荒休了一天假。李書記得知情況，懸著的心落了地，師傅臉上也綻出了久違的笑容。
月底結(jié)算，幾家歡喜幾家愁。多數(shù)人工資大幅上漲，切斷機(jī)組的大師兄帶一名學(xué)徒，兩人干了四人的活，月工資從四十多元漲到一百二十多元，青年學(xué)徒工也拿到了一百元。其他機(jī)組收入普遍翻番；
三位老師傅在原工資 基礎(chǔ)上，分別多拿了十八、十二、十元，要知道那時(shí)一斤豬肉還不到一元。
可有個(gè)學(xué)徒工，工資比原來還少兩元，成了全車間墊底。一核實(shí)，原來是缺勤多了，他急了，鬧到公司討說法。
公司高度重視，畢竟這是工資改革的首次嘗試。公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭，工會(huì)、生產(chǎn)科、勞資科、政工科和隊(duì)部組成工作組，“五堂會(huì)審”，逐個(gè)詢問機(jī)組人員，一時(shí)間人心惶惶，有人嘀咕：“又要變天了？”
三天后，工作組審閱了我提交的《車間改革新面貌》報(bào)告，核對(duì)數(shù)據(jù)無誤。
那天，風(fēng)雨大作，工作組在車間召開全員大會(huì)，隊(duì)部和其他車間主任列席。李書記和勞資科長(zhǎng)先后講話，工會(huì)主席做總結(jié)，充分肯定了車間改革的成效，為公司工資改革蹚出了新路。
我也被點(diǎn)名發(fā)言：“感謝領(lǐng)導(dǎo)支持，感謝隊(duì)部信任，更感謝車間全體同仁的拼搏！成績(jī)是大家的，咱們?cè)俳釉賲?，往后的日子定?huì)更紅火！”
話音剛落，風(fēng)雨驟停，西邊山頂，一道七色彩虹橫跨天際，一條蜿蜒小路清晰可見——原本無路的山頂，走的人多了，便踩出了路。雨后的空氣格外清甜，我深吸一口，滿心舒暢。
第二個(gè)月，再無人反對(duì)新核算辦法，車間運(yùn)轉(zhuǎn)井然有序，我即便不在，生產(chǎn)也按部就班。后方拖前方后腿的狀況徹底扭轉(zhuǎn)，公司還時(shí)常指令我們支援前方。車間從單一后勤供應(yīng)，發(fā)展為前后方協(xié)同作戰(zhàn)，一個(gè)強(qiáng)大的生產(chǎn)基地雛形初現(xiàn)，公司鋼筋工程施工人員整合的大勢(shì)已起。
新的道路，已在腳下鋪展?？v使前路漫長(zhǎng)、荊棘叢生，可邁出的步伐，再也不會(huì)停歇。一步一個(gè)腳印，向前走，不停步！
作者簡(jiǎn)介：
方東元，江蘇沭陽(yáng)人。
筆名：在海一方。
高級(jí)工程師；南師大中文專業(yè)畢業(yè)；工商管理碩士；
連云港市作家協(xié)會(huì)會(huì)員。知音識(shí)曲文學(xué)社副主編。
迄今發(fā)表散文、詩(shī)歌七百余篇；先后獲得中國(guó)散文網(wǎng)和華夏文學(xué)院征文一次特等獎(jiǎng)；三次金獎(jiǎng)；三次銀獎(jiǎng)；
2025年10月，任《中國(guó)經(jīng)典文學(xué)(第一卷）》副主編，收錄散文八篇、詩(shī)歌兩篇。
