從東非高原的徐徐清風(fēng)，到維多利亞湖瀑布的奔騰流水，我曾三次踏上烏干達(dá)這片熱土。每一次奔赴，都是拓展海外市場(chǎng)的奔波與堅(jiān)守；每一次回望，那些輾轉(zhuǎn)的艱辛、堅(jiān)守的不易、收獲的欣慰，都深深鐫刻在記憶里，共同構(gòu)成了我海外工作生涯中那些難忘的篇章，也見(jiàn)證著中國(guó)企業(yè)開(kāi)拓非洲市場(chǎng)的步履維艱與步步鏗鏘。
第一次踏上烏干達(dá)，是1998年下半年，一場(chǎng)毫無(wú)準(zhǔn)備的緊急赴任，拉開(kāi)了我與這片土地的緣分。彼時(shí)集團(tuán)總公司剛完成機(jī)構(gòu)調(diào)整，我身處緬甸，正準(zhǔn)備回國(guó)赴任新崗，一通突如其來(lái)的電話，徹底打亂了所有計(jì)劃。公司領(lǐng)導(dǎo)緊急安排我即刻動(dòng)身，前往烏干達(dá)臨時(shí)支援——當(dāng)?shù)毓救耸謬?yán)重短缺，經(jīng)理正全力攻堅(jiān)東非市場(chǎng)，無(wú)暇兼顧日常運(yùn)營(yíng)，急需有人前去穩(wěn)住局面、協(xié)助推進(jìn)工作。
這是一場(chǎng)倉(cāng)促到?jīng)]有絲毫緩沖的旅程，沒(méi)有時(shí)間做攻略，更沒(méi)有機(jī)會(huì)猶豫，我匆匆收拾行裝便踏上征程。
那時(shí)的航空業(yè)遠(yuǎn)未如今發(fā)達(dá)，烏干達(dá)并非熱門出行地，國(guó)際航線稀少，轉(zhuǎn)機(jī)航班極難銜接。從緬甸出發(fā)，一路輾轉(zhuǎn)奔波，足足耗時(shí)三天多才抵達(dá)，僅在曼谷機(jī)場(chǎng)，我就滯留了整整兩天。為了敲定轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)票，我整日守在航空公司辦公室前，從清晨等到日暮，腿酸腰僵便坐在地上稍作歇息，疲憊到極致，就找個(gè)角落蜷在地板上湊合一晚，冰冷的機(jī)場(chǎng)地面，身旁的行李是唯一的依靠。一路的舟車勞頓、饑寒交迫，在飛機(jī)降落在烏干達(dá)的那一刻，才終于化作釋然，而這份奔波，不過(guò)是海外拓市艱辛的序章。
烏干達(dá)的經(jīng)濟(jì)非常落后，是世界最不發(fā)達(dá)國(guó)家之一，生活條件比我工作過(guò)的緬甸更為艱苦。當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施極差，物資極度匱乏，工作與生活都面臨重重難題。公司初入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，規(guī)模小、人手緊，一切從零起步，我的核心任務(wù)就是臨時(shí)守好攤子，保障日常運(yùn)轉(zhuǎn)，維持市場(chǎng)銷量穩(wěn)定。面對(duì)陌生的市場(chǎng)環(huán)境和有限的資源，我一邊參照公司運(yùn)作模式推進(jìn)工作，一邊步步摸索、協(xié)調(diào)各方，最終穩(wěn)穩(wěn)守住了業(yè)務(wù)根基，實(shí)現(xiàn)了銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。
期間，我克服展會(huì)籌備的物資短缺、時(shí)間緊迫與人手不足等諸多不便，順利帶隊(duì)參加國(guó)際展覽會(huì)?？朔刂乩щy，熱情接待來(lái)訪客戶，耐心推介公司產(chǎn)品，讓品牌在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的知名度逐步提升。生活上的不易更甚，物資匱乏到連找個(gè)理發(fā)店都那么困難，我的頭發(fā)差點(diǎn)三個(gè)月沒(méi)能打理。還好，有養(yǎng)的那只小黑貝天天相伴左右，看著它從稚嫩的幼犬慢慢長(zhǎng)大，成為艱苦歲月里最溫暖的慰藉。
第二次來(lái)到烏干達(dá)，是我赴任尼日利亞途中的短暫駐足。時(shí)隔不久，再次踏上這片土地，熟悉的氣息撲面而來(lái)，心中滿是親切感。曾經(jīng)陪伴我的小黑貝，已然長(zhǎng)成高大壯實(shí)的大狗，見(jiàn)到我便熱情撲來(lái)?yè)肀鰦桑查g消解了一路的輾轉(zhuǎn)疲憊。
更令人欣喜的是，不到半年時(shí)間，烏干達(dá)公司已然煥然一新：辦公門面擴(kuò)大了，倉(cāng)儲(chǔ)空間也拓寬了，團(tuán)隊(duì)人員愈發(fā)充實(shí)，展廳里每天前來(lái)咨詢、購(gòu)車的客戶絡(luò)繹不絕。首都坎帕拉的街頭巷尾，農(nóng)村山區(qū)鄉(xiāng)村小道上，我們品牌的載貨、載人車輛隨處可見(jiàn)，這里真正成為了輕騎集團(tuán)乃至中國(guó)摩托車開(kāi)拓非洲市場(chǎng)的橋頭堡。
這翻天覆地的變化，背后是輕騎集團(tuán)更是中國(guó)摩托車非洲開(kāi)拓者扎根艱苦環(huán)境、不畏艱辛的堅(jiān)守耕耘，是一點(diǎn)點(diǎn)啃硬骨頭的執(zhí)著付出。
周末，我們?nèi)チ松形撮_(kāi)發(fā)的赤道圈打卡。
赤道標(biāo)志“赤道圈”緊貼公路，開(kāi)放式雙向兩車道高速公路橫穿而過(guò)，沒(méi)有警示，沒(méi)有圍欄，更沒(méi)有安保執(zhí)勤人員，穿過(guò)馬路拍照時(shí)要格外小心，躲避車輛。旁邊只有一家簡(jiǎn)陋的小超市。彼時(shí)的這里，像極了東非市場(chǎng)這塊有待開(kāi)墾的處女地一樣，而我們正是那墾荒人。
短暫相聚的離別之際，我特意蒸了兩鍋饅頭留給同事們。在萬(wàn)里之外遠(yuǎn)離親人的烏干達(dá)，這一口家鄉(xiāng)味道，藏著我對(duì)團(tuán)隊(duì)的感恩與眷戀，也藏著我對(duì)這片熱土的深情。
第三次赴烏干達(dá)，是陪同政府非洲考察團(tuán)一同前往。此次之行，我們走訪了當(dāng)?shù)睾献鞔砩?，深度考察了?dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)。看著自己家鄉(xiāng)生產(chǎn)的車輛在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)占有率和客戶認(rèn)可度越來(lái)越高，尤其是那天看到路邊我們的產(chǎn)品時(shí)，集團(tuán)總公司領(lǐng)導(dǎo)甭提有多高興了，隨行的領(lǐng)導(dǎo)更滿是欣慰與自豪。
在親眼目睹了我們?cè)跒醺蛇_(dá)簡(jiǎn)陋的辦公條件、短缺的生活物資、嚴(yán)酷的社會(huì)環(huán)境下堅(jiān)守工作后，領(lǐng)導(dǎo)更是滿心心疼，對(duì)我們戰(zhàn)斗在第一線的員工表達(dá)了深切關(guān)懷，反復(fù)叮囑要想辦法改善伙食、保障身體健康，更對(duì)烏干達(dá)市場(chǎng)的后續(xù)發(fā)展寄予了殷切期望。
站在維多利亞湖畔，集團(tuán)總公司董事長(zhǎng)望著滾滾咆哮的瀑布沉思良久，感慨道：“開(kāi)拓非洲市場(chǎng)，就要像這奔騰不息的尼羅河水一樣，不畏艱難、勇往直前，方能發(fā)展壯大?！?nbsp; 這句話，既是對(duì)公司所取得的成績(jī)的深刻總結(jié)，更為非洲市場(chǎng)的進(jìn)一步深耕指明了方向。而此刻的我更深刻認(rèn)識(shí)到，接下來(lái)的開(kāi)拓非洲市場(chǎng)之路，必將充滿艱辛與兇險(xiǎn)。
三次烏干達(dá)之行，記錄著開(kāi)拓非洲市場(chǎng)的千難萬(wàn)險(xiǎn)，見(jiàn)證著克服困難、深耕市場(chǎng)的堅(jiān)守，沉淀了堅(jiān)守的力量，也承載著領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與團(tuán)隊(duì)的溫情。在這片東非高原的土地上，沒(méi)有繁華都市的便捷，舒適生活的安穩(wěn)，卻最是磨礪人心。一路奔波、一路堅(jiān)守、一路相伴，化作成長(zhǎng)的底色，定格成人生最美的回憶。
如今回望那段駐外的歲月，緬甸的兩年可視作耕耘國(guó)際市場(chǎng)深度歷練的階段，而烏干達(dá)之行，便是實(shí)打?qū)嵉摹皩?shí)彈演習(xí)”——讓我真切看見(jiàn)了、觸摸到了非洲、擁抱了非洲，為后續(xù)深耕非洲市場(chǎng)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
難忘歲月，
難忘三次烏干達(dá)行。
那就像一段山間小路，
路上盡是散落的枯葉。
每一片，都是一段拓市的留痕，
或是奔波的汗水，
或是堅(jiān)守的初心，
或是收獲的喜悅。
它們都是一幀幀寫真，
一堆葉子串起來(lái)，
就是一段人生的VCR，
更是中國(guó)企業(yè)踏浪非洲的奮斗篇章。
2026-03-30
