中國制造，一腳踢開了世界第一的大門
作者：趙振興
在?2026年3月28日至29日?于葡萄牙阿爾加維國際賽道舉行的WSBK葡萄牙站比賽中，中國摩托車制造商?“張雪機車”? 車隊在WorldSSP（中量級）組別連奪兩冠，取得了里程碑式的勝利。???這出乎絕大多數(shù)人的意料！
中國張雪車隊以絕對優(yōu)勢奪冠
當葡萄牙埃斯托里爾賽道上空激蕩的引擎轟鳴聲漸漸平息，當中國張雪車隊車手瓦倫丁·德比斯駕駛ZXMOTO 820RR-RS賽車率先沖過終點線，當那面鮮艷的五星紅旗在WSBK最高領獎臺上第一次迎風招展——一個百年壟斷的壁壘，在張雪機車的車輪下轟然倒塌。
這樣的國際高水平賽事，比的是車手，更是摩托車的性能。比的是速度，更是發(fā)動機、底盤、電子控制、整車調(diào)校乃至體系能力的綜合較量。
將近4秒的絕對優(yōu)勢背后，是中國制造在頂級賽道上的歷史性突破，是無數(shù)個日夜的無聲燃燒，終于在這一刻爆發(fā)出震撼世界的光芒。
奪冠的意義
?WSBK（世界超級摩托車錦標賽）是由國際摩托車聯(lián)合會（FIM）于1988年創(chuàng)立的頂級量產(chǎn)摩托車賽事，其最大特點是參賽車輛必須基于市售量產(chǎn)車進行有限改裝，被譽為“賽道上的車展”?。
當?shù)卤人柜{駛著ZXMOTO 820RR-RS賽車以近4秒的巨大優(yōu)勢率先沖過終點線，這絕不僅僅是一場分站賽的勝利，這是?中國摩托車制造商在WSBK賽事中獲得的首個分站冠軍?！更是一聲石破天驚的宣告：中國制造，憑借硬實力，一腳踢開了世界頂級摩托車賽事殿堂那扇塵封百年的大門！
曾幾何時，這扇門后，是歐美日廠商構筑的技術高墻與品牌神話，是“中國制造”在高端競技領域長期被拒之門外的現(xiàn)實。這個由杜卡迪、雅馬哈等歐美日品牌長期壟斷的賽道，我們只能是看客！
此次奪冠打破了壟斷，標志著中國摩托車工業(yè)在國際頂級賽事中取得了重大突破，是一場值得銘記的勝利！讓世界重新認識到中國摩托車不再是低端制造的代名詞，而是擁有硬核技術的強者。意味著中國品牌開始以技術實力而非價格標簽參與全球競爭，這也是中國制造向價值鏈上游持續(xù)攀升的一個縮影。
賽道上的每一秒輝煌，都源于賽道之外無數(shù)個日夜的無聲燃燒。張雪機車的這一勝，以無可辯駁的事實向世界宣告，中國制造不僅能夠“在場”，更能以引領者的姿態(tài)“領航”！
車隊背景?——張雪是誰？
“張雪機車”品牌成立于2024年，此次葡萄牙站僅是車隊參加WSBK的?第二站比賽?（首站為2026年2月的澳大利亞站）。其奪冠賽車820RR-RS搭載了自主研發(fā)的819cc直列三缸發(fā)動機。???
此前，“張雪機車”曾經(jīng)在2025年11月8日的意大利車展上露面。摩托車車身前端和兩側(cè)印有鮮紅的五星紅旗，還自豪地把“中國制造”四個大大的漢字印在車上，就是向世界宣告中國制造已崛起。不僅如此，他們還把發(fā)動機單獨擺在展臺上，就是對自已技術充滿了自信！
那么張雪是誰？當我在手機瀏覽器上搜索“張雪”的時候，出來了十來個字條，卻都是“張雪峰”。看來，他是一個名不見經(jīng)傳的人。
我只好在網(wǎng)上零星地查找，在奪冠視頻的評論區(qū)拼湊張雪的個人信息。
各種資料顯示，張雪出生于湖南懷化。在14歲的時候，因家庭變故，無力承擔學費而被迫輟學 。???
他心中一直有一個夢想，就是當摩托車賽手。?輟學后，他就進入修車行當學徒，白天拆裝零件，夜晚在鄉(xiāng)間土路練習騎行，期間自學了修車技術并練就了蒙眼組裝發(fā)動機的絕活 。???
19 歲時，為了進入專業(yè)車隊，他主動聯(lián)系湖南衛(wèi)視《晚間》節(jié)目組，說想當車手。記者讓他表演一下，他就開著摩托車在田野上玩起了漂移、沖坡等難度動作。由于緊張還是興奮的原因，表演不是很完美，電視臺記者就走了。不甘心的他騎著摩托車冒雨追隨節(jié)目組 100 多公里。其執(zhí)著打動了記者，終于同意他再次展示車技，并獲得報道機會 。???
2013年，26歲的張雪懷揣2萬元只身趕赴重慶，靠在摩托論壇發(fā)改裝帖、賣車積累第一桶金。2017年他與合伙人創(chuàng)辦凱越機車，從年銷800臺做到年銷3萬臺。
張雪骨子里有那份“明知山有虎，偏向虎山行”的倔強。當他想做賽車的夢想與合伙人的理念發(fā)生沖突時，他毅然決然離開了凱越，于2024年4月以自己的名字命名，在重慶創(chuàng)立了“張雪機車”。
他自研發(fā)動機和整個車身系統(tǒng)，以賽道為最嚴苛的實驗室，將每一次失敗都視為通向成功的必經(jīng)階梯。
正是這份在挫折中百折不撓、在困境中淬煉鋒芒的堅韌，他們才一步步把發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉高到每分鐘1萬6千轉(zhuǎn)，并研制出超級穩(wěn)定的車身系統(tǒng)。
同年9月，在重慶摩博會上他發(fā)布了首款摩托車500RR，并于2025年3月開始交付第一批車。經(jīng)過一系列改進，“張雪機車”終于鑄就了今日賽道上的所向披靡。
一朝成名天下知
有句古話叫“十年窗下無人問，一朝成名天下知。”
這句話寓意深遠、發(fā)人深省。描繪了讀書人長期沉浸在學問之中，刻苦學習與默默積累。雖付出巨大努力，卻鮮有人知的孤寂與堅持。而當讀書人終于有所成就，他的名字便會迅速傳遍天下，為世人所知。
這既是對個人努力的肯定，也是對社會價值觀的一種體現(xiàn)，更揭示了成功的輝煌與榮耀。
當下，把上面那句話套用在張雪身上再恰當不過了。當“張雪機車”奪冠時，網(wǎng)絡上即刻有幾萬、幾十萬、幾百萬網(wǎng)友在刷屏，“張雪”的熱度一時間蓋過了“張雪峰”！
有網(wǎng)友說：“張雪，十幾歲主動聯(lián)系電視臺采訪，表演未成功，淋雨騎著破摩托追了采訪車一百來公里，再次表演的那個小年輕，很勵志！”馬上有網(wǎng)友跟帖：“能為了在鏡頭前重新表演，一次追了100多公里，執(zhí)著是他成功最基本的要素?！绷硪痪W(wǎng)友跟帖：“多年的努力執(zhí)著和精湛的技術有了回報，人因夢想而偉大！”
一網(wǎng)友說：“以前以為是一個笑話，現(xiàn)在是一個神話?！瘪R上有網(wǎng)友跟帖：“我們從來沒覺得張雪是笑話，別說成功了，就算失敗了在我心中他都是英雄！”
一網(wǎng)友說：“有夢想就去追，萬一實現(xiàn)了呢，沒實現(xiàn)也是一種積累無形財富的價值，繼續(xù)出發(fā)，不要放棄，世界會為一個向前的人讓路的 ，實現(xiàn)是一個結果，而過程更精彩，做好過程，結果是必然的”。
當然了，網(wǎng)上也有不和諧的聲音。
一網(wǎng)友說：“拿一個冠軍有什么值得驕傲的？發(fā)動機等核心部件還不是買外國的，自己組裝一下罷了！”馬上就有網(wǎng)友跟帖回懟：“弄清楚了再說話！張雪的發(fā)動機是自研的，摩托車100%中國制造。不要崇洋媚外，跪的久了不會站了！”
一網(wǎng)友說：“張雪代表的是他個人，不代表國家，沒資格身披五星紅旗?！瘪R上有網(wǎng)友跟帖：“張雪高舉五星紅旗站在國際舞臺上，是中國人的驕傲。你作為一個中國人，居然說張雪不配身披國旗，難道就憑你天天在評論區(qū)當一個不露面的鍵盤俠有資格嗎？”
目前，關于張雪的視頻越來越多，網(wǎng)頁上的資料也越來越多，評論區(qū)熱度也在持續(xù)。
我覺得“張雪機車”奪冠，既是他的驕傲，也是中國的驕傲。張雪背后是中國、中國制造、中國產(chǎn)業(yè)鏈、中國的產(chǎn)業(yè)升級，正是因為有這樣雄厚的基礎，我們的摩托車、新能源汽車、工業(yè)動力、高鐵、輪船、坦克、飛機、火箭等，才能躋身于世界前列！
2026年3月31日
趙振興，1981年入伍入學，1985年分配到中國人民解放軍蘭州軍區(qū)空軍后勤部汽車修理廠工作。1987年底轉(zhuǎn)業(yè)到陜西省咸陽市。現(xiàn)為咸陽市供熱燃氣服務保障中心退休干部，《世界文學》簽約作家。
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