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精華熱點(diǎn) 為紀(jì)念安源煤礦建礦120周年暨漢冶萍公司成立110周年，本刊特推出《安源史話》系列專(zhuān)刊，供大家分享。
1、碼頭遺跡說(shuō)舊事
在離安源煤礦約五公里的五陂鎮(zhèn)長(zhǎng)潭村，有一條小街，小街旁邊有一條小河，小河的邊上有一座破舊的小木屋。小屋用木板做成，兩層，約80平方米，木板歷經(jīng)風(fēng)雨，已經(jīng)破爛不堪。小河在訴說(shuō)著小木屋古老的故事。
從前的萍水河不是今天這個(gè)模樣，那時(shí)水更清，也更深。小河悠悠，漁夫驅(qū)趕著鷺鷥下水，鷺鷥叼起來(lái)一只只活蹦亂跳的魚(yú)兒，在太陽(yáng)底下閃閃發(fā)亮。不時(shí)有姑娘在河邊洗著衣裳，年輕的礦工小伙唱著調(diào)情歌。姑娘嫌他太粗魯了，舀起清粼粼的水潑在他身上。小伙避讓不及被澆了一身。姑娘響起了一陣銀鈴般的笑聲……
那時(shí)候，在中國(guó)的東南沿海地帶，正在孕育著一場(chǎng)工業(yè)化革命，發(fā)達(dá)的蠶桑絲綢業(yè)，讓一些資本大的商人看到了市場(chǎng)巨大的財(cái)源，他們的視角放眼大海，要讓蠶蟲(chóng)吐出的絲縈繞全世界……要紡絲織布，就要有很多燃燒物，而在萍鄉(xiāng)則掘地見(jiàn)炭，能燃燒的煤，火力旺，耐燃燒，是煮繭、做飯、烤火的燃料，在東南一帶很受歡迎。人們紛紛來(lái)到萍鄉(xiāng)購(gòu)買(mǎi)，于是促成了萍鄉(xiāng)煤炭的開(kāi)采。
1890年1月，湖廣總督張之洞在漢陽(yáng)創(chuàng)辦的鐵廠竣工了，可是要煉好鐵，就要有好煤，為解決燃料，他派人四處尋找煤源，“湖北拔貢試用知縣歐陽(yáng)炳榮、分缺間用典史歐陽(yáng)棽，堪以派往衡州一帶攸縣、醴陵及江西萍鄉(xiāng)接界處。”1892年農(nóng)歷九月，張之洞派駐湘委員歐陽(yáng)炳榮赴萍，“采擇各礦煤質(zhì)，標(biāo)明種類(lèi)，以簍盛之，回省候解，化驗(yàn)合用?！睆?/span>那以后，從安源到長(zhǎng)潭里的石板路上十里土車(chē)子嘰嘰呀呀聲不斷，小木屋里算盤(pán)子聲喇喇響，從煤棧到船上腳夫的跑步聲不斷，小河里舳艫相接，白帆點(diǎn)點(diǎn)，拉船的號(hào)子此起彼伏，安源的煤從這里出發(fā)，下湖南，過(guò)洞庭，渡長(zhǎng)江，進(jìn)入漢陽(yáng)鐵廠，煉出一爐爐光閃閃的鋼鐵。
安源煤礦開(kāi)礦時(shí)，定性為“機(jī)礦”，也就是用機(jī)器采煤的礦山。這些機(jī)器都是大物件，這些大件物品的到來(lái)，一下就改變了萍水河不緊不慢的節(jié)奏。萍水河是條狹窄、淺顯的小河，萍鄉(xiāng)是座典型的江南小縣城，人口不多，每天有數(shù)十條小船往來(lái)，把外面的百貨、布匹、食鹽、糧食等運(yùn)上來(lái)，把本地的煤炭、特產(chǎn)等運(yùn)出去，河水碧綠，映著兩岸的青山、屋宇、稻田、天上的白云、飛鳥(niǎo)，漁人的歌聲會(huì)引得鸕鶿們呆呆地傾聽(tīng)……開(kāi)礦后，河面百帆蔽空，舳艫相接，劃上水船整齊的號(hào)子聲、裝卸貨物粗重的咒罵聲、土車(chē)子的幾呀聲、中外游客輕松的笑聲、棒棒們諂諛的問(wèn)候聲、接送客人的親切的呼喊聲、母親親切的叮囑聲、妓女打情罵俏聲、情人嚶嚶的啜泣聲、官員作揖打拱虛偽的應(yīng)酬聲……充斥著長(zhǎng)潭里碼頭，使昔日冷清的小碼頭一下變成了繁華的人員往來(lái)地和物資聚散地。
這些機(jī)器設(shè)備用木箱裝著，小的用土車(chē)子運(yùn)輸，大的則采用滑行，前面有人放圓木，木箱放在圓木上，人們排成長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍拉動(dòng)木箱，一寸寸朝安源滾去，在安源拆箱，由洋人拼裝而成。
如今，萍河水默默地流，破舊的木屋歷經(jīng)風(fēng)雨的洗禮，在歲月的流逝中沒(méi)落，只能從那已經(jīng)陳舊、破爛里讀出歷史的滄桑。
我們只能想象長(zhǎng)潭河的沿岸那經(jīng)修繕的碼頭和與之相呼應(yīng)的旅游景點(diǎn)再現(xiàn)以水為主題的文化旅游的動(dòng)人場(chǎng)景。
（長(zhǎng)潭碼頭遺存插圖）
2、總平巷前寫(xiě)春秋
人們來(lái)到安源，看到總平巷，就會(huì)有一種肅然起敬的感覺(jué)。因?yàn)樵谶@里挖出了中國(guó)近代第一家鋼鐵企業(yè)漢陽(yáng)鐵廠生產(chǎn)的第一鎬煤，創(chuàng)造了中國(guó)近代史上諸多第一，在中國(guó)近現(xiàn)代史上寫(xiě)下了濃墨重彩的一頁(yè)。總平巷，作為安源煤礦的標(biāo)志性建筑，而名垂青史，聞名中外。
沿著安源街一路走來(lái)，跨過(guò)鐵路，進(jìn)入毛主席來(lái)安源銅像廣場(chǎng)，往左走，穿過(guò)安源礦辦公大樓，再往左走，不一會(huì)就到了總平巷。
也許在你的印象里，既然是煤礦，一定是個(gè)黑乎乎樣子吧？其實(shí)總平巷顛覆了你的想象：礦井前是個(gè)廣場(chǎng)，種著高大的香樟樹(shù)和花草，滿眼的綠呀，綠得讓人心醉。這不，聰明的鳥(niǎo)兒也來(lái)這里歡叫，礦山四周種滿了桂花樹(shù)。這正是晚秋時(shí)節(jié)，空氣里透著沁脾的芳香，要不是那拖著黑色煤炭的機(jī)車(chē)發(fā)出隆隆的聲音，你還真以為這是在公園里徜徉呢。
總平巷顯得老氣橫秋樣子，他見(jiàn)客人打量它，很是神氣，嘿，看什么看，我的樣子不好看么？對(duì)，我們正是沖著總平巷來(lái)的。
我們且來(lái)仔細(xì)瞧瞧總平巷的尊容。它興建于1898年古歷六月初八，海拔145.285米，洞口造型彷如一座中國(guó)式牌坊。兩邊有楹柱，東邊的楹柱寫(xiě)著“文明開(kāi)礦”，西邊的楹柱寫(xiě)著“仁義至上”，從這幅對(duì)聯(lián)上看就有點(diǎn)中西文化交融的味道。圖案上，正中間一個(gè)大三角形，兩旁各一個(gè)稍小的三角形。中間的主洞是通衢大道，兩邊各自一個(gè)耳室，卻是盲室。大三角形下面有總平巷三字，下面為巖尖、平頭錘相交的圖案，這是煤焦商標(biāo)。據(jù)《漢冶萍公司志》記載：民國(guó)八年（1917年），漢冶萍公司專(zhuān)門(mén)鉛印了《鋼鐵煤焦樣本》，分中、英兩種文字印行，封面上印有圖案并標(biāo)明“平頭錘和探礦尖頭各一把，成交叉形，以示對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)。”其造型非常獨(dú)特，它融匯了中西文化的眾多元素。它的上部由三個(gè)等邊三角形構(gòu)成，中間大，兩邊小，既是幾何造型，更是中國(guó)字的“山”，凸顯了安源山的特點(diǎn)；同時(shí)那高高聳立的三角形尖頂，又像歐洲文藝復(fù)興時(shí)期哥特式建筑造型，象征企業(yè)復(fù)興；有四根立柱，中間兩根長(zhǎng)，兩邊兩根短，可以書(shū)寫(xiě)對(duì)聯(lián)，很富中國(guó)牌坊傳統(tǒng)特色；兩邊各一個(gè)裝飾體盲洞，中間一個(gè)主洞，符合以小襯大、以低補(bǔ)高的美學(xué)要求；中間的平頭錘與巖尖相交煤商標(biāo)圖案，不僅表示出企業(yè)的性質(zhì)，而且大方美觀，是畫(huà)龍點(diǎn)睛的紋飾，取到了恰到好處的效果；井口造型線條簡(jiǎn)潔流暢，好畫(huà)易識(shí)，具有動(dòng)漫特點(diǎn)；兩邊裝飾體低、中間主體高，顯得端莊穩(wěn)重、堂堂正正等。
總平巷告訴我們那段不可磨滅的往事。
1898年開(kāi)鑿礦井時(shí)，平行開(kāi)鑿了三條巷道，即東平巷、東付巷、西平巷。東平巷用來(lái)運(yùn)輸東部開(kāi)采的煤炭，為雙向鐵路，因用電機(jī)車(chē)運(yùn)煤，為安全起見(jiàn)，實(shí)行人、車(chē)分流，便開(kāi)鑿了專(zhuān)門(mén)用來(lái)行人的東付巷；又開(kāi)鑿了西平巷，運(yùn)輸西邊的煤炭，為單行架線鐵路。另外在靠東絞倒渣場(chǎng)方向還有一條開(kāi)拓礦渣專(zhuān)用運(yùn)輸巷道。如此多巷道集中在這里，不僅外觀難看，而且人、車(chē)熙來(lái)攘去 ，極易造成混亂及事故。所以德籍總工程師賴(lài)侖就想了個(gè)主意，將巷道向外延伸145米，全部用磚鑲砌而成，斷面16平方米。其巷道比東平巷更闊，有三股道。因這條延伸巷道綰轂了以上四條巷道，張贊宸就給它取了個(gè)名字，叫總平巷。在巷道的延伸部分，為了區(qū)別該巷與生產(chǎn)巷道的關(guān)系，增加礦井口的亮度，賴(lài)侖又特意設(shè)計(jì)了一個(gè)天窗。這個(gè)天窗寬約為10米，長(zhǎng)30米左右，頂上無(wú)覆蓋，僅邊上以圍墻圍著，能直接見(jiàn)天。這樣，總平巷與生產(chǎn)巷道之間的聯(lián)絡(luò)部分便稱(chēng)之為天門(mén)洞。
總平巷內(nèi)最長(zhǎng)的巷道東平巷，是所有巷道的老大，巷道凈高2.5米，凈寬3.5米，全長(zhǎng)2860米，內(nèi)鋪復(fù)線雙軌，礦井運(yùn)輸為架線電機(jī)車(chē)，為安源礦主力礦井，產(chǎn)量占當(dāng)時(shí)總產(chǎn)量的三分之二。
光緒三十三年（1907年）九月九日，盛宣懷來(lái)安源驗(yàn)收建礦工程，坐電車(chē)從總平巷進(jìn)，紫家沖出，雙向巷道，全長(zhǎng)2860米。10月12日他在給呂海寰函中說(shuō)：“弟復(fù)順道往驗(yàn)萍鄉(xiāng)新通之大煤槽，乘礦內(nèi)電車(chē)約行四里許，自取塊煤而出。來(lái)年每月可出九萬(wàn)噸，以六萬(wàn)噸煉焦，以三萬(wàn)噸數(shù)塊煤，并能制造火磚，此煤礦已成之大效也?！倍颐繃嵔姑旱綇S的價(jià)錢(qián)只要9兩銀，這比開(kāi)平、日本的焦煤便宜了一倍多。盛宣懷滿意地驗(yàn)收了萍鄉(xiāng)煤礦工程。這意味著歷時(shí)9年的萍鄉(xiāng)煤礦正式生產(chǎn)，至此萍鄉(xiāng)煤礦已成為中國(guó)較早使用機(jī)器采煤、洗煤、煉焦、運(yùn)輸煤焦的特大型煤礦之一，是當(dāng)時(shí)中國(guó)近代化程度最高的一座煤礦，是中國(guó)近代最大鋼鐵企業(yè)——漢陽(yáng)鐵廠的煤、焦主要供應(yīng)商。當(dāng)年產(chǎn)煤40.2萬(wàn)噸，煉焦炭11.9萬(wàn)噸，分別為1898年的40多倍和4倍多。太棒了！
我們看到的這個(gè)平巷，本為東石門(mén)平巷——即東平巷，井口位置以天門(mén)洞為起點(diǎn)，西邊是西平巷可通八方井。東平巷由于運(yùn)輸條件的需要，由天門(mén)洞向外延長(zhǎng)245米全部鑲砌，成巷斷面為16平方米，鋪軌四股（現(xiàn)鋪三股），供電機(jī)車(chē)編組列車(chē)之用。當(dāng)時(shí)東西平巷出煤和向八方井運(yùn)料，都通過(guò)天門(mén)洞，便將延長(zhǎng)部分改稱(chēng)總平巷并題額巷口，一直沿用至今。以后又由總平巷口用鋼架鐵瓦搭雨篷，直與大洗煤臺(tái)連接。于是，由總平巷至洗煤臺(tái)運(yùn)輸、行人都不受風(fēng)雨陰晴影響，工作條件得到了進(jìn)一步改進(jìn)。
總平巷掘進(jìn)采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)（當(dāng)時(shí)稱(chēng)“機(jī)攻窿”），全部采用磚和料石砌碹，凈斷面為八點(diǎn)五平方米，鋪雙軌，架線電機(jī)車(chē)運(yùn)輸。平巷在八百米處向西偏，徑直掘至2700米，沿山上通小坑地面；在1600米處向東掘約3000米處，沿上山通紫家沖地面，并在1600米處安裝直流發(fā)電機(jī)組補(bǔ)償電機(jī)車(chē)電壓降。 大手筆！大氣派！你看這就叫名符其實(shí)的機(jī)井。
災(zāi)害無(wú)情！1831年春萍鄉(xiāng)發(fā)生了特大洪水災(zāi)害，八方井水淹以后，總平巷幸而水淹不到，沒(méi)有同歸于盡，但生產(chǎn)巷道多因失修而垮塌，只好一步步緊縮后退，能維持者繼續(xù)生產(chǎn)，不易維持者就放棄了。于是，在1930年以后，大半是采煤柱度日?？偲较镆仓挥兴?、九、十、十一、十三、十四、十五等七個(gè)段出煤了。
總平巷也曾經(jīng)受了抗戰(zhàn)烽火的考驗(yàn)。1939年3月，南昌被日軍侵占，國(guó)民政府最高長(zhǎng)官蔣介石親自電令：“萍鄉(xiāng)煤礦局向?yàn)橘量芩瓜?，此次寇軍南侵，?yīng)即從速準(zhǔn)備遷移破壞。”4月，第九戰(zhàn)區(qū)司令部長(zhǎng)官薛岳將軍派高級(jí)參謀趙某來(lái)到安源。趙參謀帶領(lǐng)憲兵監(jiān)督對(duì)機(jī)器的拆遷、裝箱和礦山的破壞。不久趙參謀另有任務(wù)，薛將軍又派戴參議員來(lái)監(jiān)督拆礦事宜。4月7日，全礦奉令停止生產(chǎn)，工人只準(zhǔn)出不準(zhǔn)進(jìn)，連礦工留在井下的作業(yè)工具，也不許進(jìn)入取出。員工中除了少數(shù)職員安排執(zhí)行拆遷任務(wù)外，均被明文告知，愿走的可隨設(shè)備到廣西，不愿走的就地發(fā)給標(biāo)準(zhǔn)工資3個(gè)月。對(duì)工人進(jìn)行登記，將工人分成兩組，一組為遣散人員，這是絕大多數(shù)的采掘工人；另一組是隨拆遷搬運(yùn)的人員，這些人大多為機(jī)電技術(shù)工人。被遣散工人每人發(fā)3個(gè)月的遣散費(fèi)，并填發(fā)遣散證明，蓋有萍鄉(xiāng)煤礦整理局專(zhuān)員王野白之章，同時(shí)發(fā)給眷屬每人發(fā)布質(zhì)難民證一塊，文曰“中國(guó)紅十字會(huì)萍鄉(xiāng)縣分會(huì)難民證”，共遣散礦上職員118名、工人3243名。與此同時(shí)，鐵路亦奉命發(fā)“恩車(chē)”一個(gè)月。凡持“兩證”者，免費(fèi)運(yùn)走個(gè)人物件和人員。一時(shí)間，安源山里亂哄哄的，許多人哭哭啼啼，揮手告別。為了回家，工人們將家具賤賣(mài)了，上百元的物品只賣(mài)得兩三塊錢(qián)，有的就根本不要了送人，有人在安源建了簡(jiǎn)易茅棚，不愿走，就有人將物品寄在他家，托他保管，有的人就干脆門(mén)上一把鎖，走人了事?；疖?chē)站更是人山人海，火車(chē)還在裝煤，一些離鐵路近的人就將行李往裝滿煤的車(chē)廂里放，見(jiàn)有人放了行李，大家發(fā)了慌，都爭(zhēng)先恐后地裝行李，后來(lái)居上，后來(lái)的壓住了先裝的貨物，等到到站卸貨時(shí)，先裝的根本無(wú)法抽出自己的行李，火車(chē)一聲長(zhǎng)嘯，只能淚汪汪望著家什隨車(chē)遠(yuǎn)去。
1949年新中國(guó)成立了，為安源煤礦吹來(lái)了陣陣春風(fēng)。十五年后，1954年8月6日，安源煤礦復(fù)礦籌備組來(lái)到安源，開(kāi)始礦井籌建工作。至此，安源煤礦獲得了新生，從1978年到1991年，連續(xù)14年產(chǎn)量突破100萬(wàn)噸，最高年產(chǎn)量為1979年121.51萬(wàn)噸?，F(xiàn)在安源煤礦有職工4200人，礦井分四個(gè)水平開(kāi)采，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，年產(chǎn)80萬(wàn)噸煤炭。
經(jīng)過(guò)百余年開(kāi)采，安源煤礦成為了資源枯竭型礦井，全礦5大主力采區(qū)有4個(gè)在老墟復(fù)采，但仍在負(fù)重拼搏。
2008年安源煤礦對(duì)生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行了整治，拆除了周?chē)破茽€爛的建筑，挖除了阻擋視線的土方，建筑了井口廣場(chǎng)，凸顯了總平巷，整個(gè)井口顯莊嚴(yán)壯麗。
由于總平巷光榮的歷史和為國(guó)家所作出的巨大貢獻(xiàn)，1957年總平巷被江西省政府列為全省重點(diǎn)文物保護(hù)單位，2013年6月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
如今，總平巷早就成了人們來(lái)安源必去的地方，或在這里緬懷歷史，或在在這里攝影留念，甚至有不少新婚夫婦也來(lái)這里拍婚紗照，以求百年好合，白頭到老。我們看到，安源礦一位百歲老人也在井口拍下了一張很有意義的照片。這說(shuō)明保護(hù)和利用好這些工業(yè)文化遺產(chǎn)不締是一件利在當(dāng)代功在千秋的美事。
